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公开(公告)号：CN120029225A
公开(公告)日：2025-05-23
申请号：CN202411277967.4
申请日：2024-09-12
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明公开了一种被测对象与测试设备的匹配装置、系统及方法，涉及设备测试与控制技术领域，所述匹配装置包括：信号采集单元和控制器，所述信号采集单元用于与被测对象连接并采集被测对象的身份特征信息；所述控制器与所述信号采集单元连接并用于与测试设备连接，所述控制器被配置为：获取所述信号采集单元采集的被测对象的身份特征信息和预设的身份信息特征信息库；根据获取的身份特征信息与预设的身份信息特征信息库，识别出被测对象的身份；根据识别出的被测对象的身份匹配测试设备。本发明可以引导被测对象与对应的测试设备进行匹配，全过程自动进行，识别准确率高，匹配效率高。
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公开(公告)号：CN113886951A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111129670.X
申请日：2021-09-26
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: G06F30/15 , G06F30/27 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种飞行器健康管理系统及方法，涉及阵地测试技术领域，包括：数据库管理模块，其用于存储多个型号飞行器的故障门限诊断标准；数据采集模块，其用于采集、解析及输出飞行器的实际运行数据；综合分析应用模块，其用于根据故障诊断模型对实际运行数据和故障门限诊断标准进行处理得到故障诊断结果；若故障诊断结果为飞行器未发生故障，则根据故障预测模型和健康度评估模型对实际运行数据分别进行处理得到故障预测结果和健康评估结果。本发明可实现对不同型号、不同通信方式的飞行器的运行数据管理、故障诊断、故障预测、以及健康水平评估等功能，进而实现飞行器类装备全寿命周期的健康管理。
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公开(公告)号：CN111813134A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010549618.9
申请日：2020-06-16
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本申请公开了一种飞行器控制系统的稳定性判别方法和判别系统，所述飞行器控制系统用于多个舵机的控制，所述稳定性判别方法包括以下步骤：监测每个所述舵机的控制角δi；根据监测到的所有所述舵机的控制角δi，换算所述舵机的控制角δi为所述飞行器控制系统的惯量中心坐标系下的相对控制角θi；根据所有所述舵机的相对控制角θi，合成欧几里得范数R，并求解所述欧几里得范数R的一阶导数；根据所述一阶导数判断所述飞行器控制系统是否稳定。本申请能够快速准确对多舵机运行场景下的飞行器控制系统的稳定性进行判断，以向飞行器控制系统后续的控制措施提供依据。
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公开(公告)号：CN111008313A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201911205379.9
申请日：2019-11-29
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: G06F16/903 , G06F21/62 , G06Q10/06 , H04L29/08
Abstract: 本发明公开了一种导弹武器信息管理的云平台系统，涉及武器设备信息管理领域，包括应用服务器、人机交互设备和数据服务器，所述应用服务器用于通过发射车各设备上设置的接口板卡对发射车各电器设备的设备信息进行采集，以及基于采集的设备信息对发射车信息进行管理；所用人机交互设备用于存储通过手动采集方式采集的设备信息，所述人机交互设备还用于将存储的设备信息发送至应用服务器；所述数据服务器用于对所述应用服务器中的设备信息进行存储，所述数据服务器还用于提供数据共享服务。本发明能够满足不同规模作战单元的信息资源的存储、管理、备份、归档需求。
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公开(公告)号：CN107271788B
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201710453895.8
申请日：2017-06-15
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明提供一种直流电源对地绝缘电阻快速测量装置及方法，装置包括分压电阻R1、电压采样电阻R2、第一可控继电器触点K1、第一比较电阻R4、第二可控继电器触点K3、第二比较电阻R3、第三可控继电器触点K2和采样电压测量单元，分压电阻连接待测直流电源正母线，电压采样电阻与分压电阻串联，第一比较电阻与第一可控继电器触点K1串联，两者与电压采样电阻并联；第二可控继电器触点K3与第三可控继电器触点K2串联，两者与电压采样电阻并联，第二比较电阻R3与第三可控继电器触点并联；采样电压测量单元与电压采样电阻并联，用于测量其两端电压。本发明克服了电桥平衡法、低频交流信号法和漏电流法的不足，检测精度高、速度快。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107271788A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710453895.8
申请日：2017-06-15
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明提供一种直流电源对地绝缘电阻快速测量装置及方法，装置包括分压电阻R1、电压采样电阻R2、第一可控继电器触点K1、第一比较电阻R4、第二可控继电器触点K3、第二比较电阻R3、第三可控继电器触点K2和采样电压测量单元，分压电阻连接待测直流电源正母线，电压采样电阻与分压电阻串联，第一比较电阻与第一可控继电器触点K1串联，两者与电压采样电阻并联；第二可控继电器触点K3与第三可控继电器触点K2串联，两者与电压采样电阻并联，第二比较电阻R3与第三可控继电器触点并联；采样电压测量单元与电压采样电阻并联，用于测量其两端电压。本发明克服了电桥平衡法、低频交流信号法和漏电流法的不足，检测精度高、速度快。
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公开(公告)号：CN106569222A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201610935503.7
申请日：2016-11-01
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: G01S17/42
CPC classification number: G01S17/42
Abstract: 本发明公开了一种基于测距原理的飞行器方位角测量方法，属于飞行器定位技术领域。该方法具体为：1)令A，B为飞行器检测点，A点在飞行器头部，B点在飞行器尾部；P1,P2,P3为均匀分布飞行器四周的为地面随机基准点；测量三个已知点与两个未知点之间的距离，构建关于距离与检测点的方程组：2)求解方程组，得到A，B点相对于发射系的坐标；3)根据A、B点坐标计算飞行器相对于发射坐标系的方位角。本发明测量过程高度自动化，测量周期短，简化了复杂度，提高了精度。
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公开(公告)号：CN118299858A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410379379.5
申请日：2024-03-29
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: H01R13/527 , H01R13/66 , H01R24/00
Abstract: 本发明公开了一种基于电机驱动的脱插装置防火结构，涉及飞行器耗材防火领域，该基于电机驱动的脱插装置防火结构包括感应部与执行部，感应部包括用于与脱插装置电连接以感应脱插装置的脱插连接状态，并发出分离信号的分离传感器；执行部包括用于接收分离传感器发出的分离信号，以及进行挡火动作控制的执行电机，执行电机动力端设置有传动装置，传动装置顶部设置有一可朝向脱插装置运动的挡火板单元，执行电机与脱插装置之间设有用于对挡火板单元进行固定及导向的导向装置，分离传感器可感应脱插装置的分离状态并启动执行电机，带动挡火板单元进行挡火工作，防止地面上的插头部分及插头部分附近的设备被飞行器尾焰损坏，节省大量的维修及更换成本。
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公开(公告)号：CN111532451B
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202010436705.3
申请日：2020-05-21
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: B64F5/60
Abstract: 一种舵机运动检测装置及方法，属于舵机检测技术领域，包括：接触装置，由舵片支架和设置在舵片支架上的多个U型分支构成，每个U型分支内侧分别相对设置有两个接触传感器，在进行舵机运动检测时，每个U型分支内分别放置一舵片，接触传感器用于获取内置于相应的U型分支内的舵片的接触状态；检测单机，连接接触装置，用于接收所有接触传感器反馈的接触状态，根据接触状态处理得到每个舵片的实际运动状态，并根据所有舵片的实际运动状态处理得到飞行器的实际运动状态和舵机的工作状态。本发明的有益效果：能够实时、高效地自动记录舵片和舵机运动数据，并判断舵机的实际运动状态和工作状态。
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公开(公告)号：CN117910179A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410057957.3
申请日：2024-01-15
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 一种基于LVC的飞行器数字训练方法、系统、设备及存储介质，涉及航天领域，包括在真实的攻击准备过程中，基于数据分流器采集地面装订参数，所述地面装订参数包括起飞点信息、关机方程系数、惯性测量参数和变轨参数；将所述地面装订参数通过由以太网和无线网组成的加密链路发送至仿真系统，以供仿真系统对所述地面装订参数进行仿真计算，得到仿真结果，以完成飞行器数字训练。本申请提高了仿真的真实性和准确性，解决了现有技术中因缺失实装准备过程和缺失数据传输的仿真过程而导致仿真的真实性和准确性较差的技术问题。
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