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公开(公告)号：CN107008849A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201710187563.X
申请日：2017-03-27
Applicant: 湖北三环锻造有限公司
Abstract: 本发明涉及锻造加工技术领域，尤其涉及一种用于的侧齿斜向式下料锻造工艺，采用圆钢为坯料，下料时下料角度与圆钢长度方向成一夹角，该夹角与侧齿底边与侧边的夹角相同，按照终锻后锻件体积的105%进行下料，下料后经过加热、压扁、终锻加工为毛坯件，其中，加热时采用中频炉加热，中频炉内对称设置有两个支撑杆，支撑杆的延伸方向与进料方向一致，将坯料的下部放在两个支撑杆上，后一坯料前端的斜面与前一坯料后端的斜面重合，本发明通过推杆将坯料向前推送，下料形状近似锻件形状，减小了锻造压力，也避免为成型而导致毛边过大，提高材料利用率。
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公开(公告)号：CN112011744A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202010672382.8
申请日：2020-07-14
Applicant: 湖北三环锻造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车模具表面强化处理方法，包括如下步骤：将汽车模具清洗、吹干；将汽车模具表面进行预处理；对汽车模具表面进行强化处理，包括：配置强化物料，加热至熔融状态后，将汽车模具浸入熔融的强化物料中反应25～45分钟；将)强化处理后的汽车模具进行淬火处理。本发明通过将特定配比的强化物料加热至熔融状态以与浸入的汽车模具的表面进行反应，反应后的汽车模具经过淬火处理后其表面强度大幅度提高。
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公开(公告)号：CN107008849B
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201710187563.X
申请日：2017-03-27
Applicant: 湖北三环锻造有限公司
Abstract: 本发明涉及锻造加工技术领域，尤其涉及一种用于侧齿斜向式下料锻造工艺，采用圆钢为坯料，下料时下料角度与圆钢长度方向成一夹角，该夹角与侧齿底边与侧边的夹角相同，按照终锻后锻件体积的105%进行下料，下料后经过加热、压扁、终锻加工为毛坯件，其中，加热时采用中频炉加热，中频炉内对称设置有两个支撑杆，支撑杆的延伸方向与进料方向一致，将坯料的下部放在两个支撑杆上，后一坯料前端的斜面与前一坯料后端的斜面重合，本发明通过推杆将坯料向前推送，下料形状近似锻件形状，减小了锻造压力，也避免为成型而导致毛边过大，提高材料利用率。
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公开(公告)号：CN111571069B
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202010340450.0
申请日：2020-04-26
Applicant: 湖北三环锻造有限公司
Abstract: 本发明涉及一种连续送丝装置，包括输送装置、上料板、顶架以及输线机构，其中，所述输送装置包括输送架、输送带，所述输送带横向分布在输送架的顶部且与输送架传动连接，所述输送带上设有载板，所述输送装置还包括用于控制输送带运转的输送带开关；所述上料板的底端可拆卸安装在开设在载板顶部的嵌槽内；所述顶架位于输线机构的正上方，所述顶架和输送机构之间设有推进机构。本发明的有益效果是：该送丝装置用于焊接过程中焊丝的上料过程，当对应上料板内的焊盘中的焊丝使用完毕后，通过输送带依次传输载板，使得后续的焊盘随上料板移动到输线机构的下方，替换之前焊盘，从而短时间内即可完成焊盘的更换，提升了效率。
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公开(公告)号：CN109926756A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201910308534.3
申请日：2019-04-17
Applicant: 湖北三环锻造有限公司
Abstract: 本发明提供本发明提供一种用于钎焊工艺的新型焊条，包括药皮和焊芯，药皮包裹焊芯，钠水玻璃和钾水玻璃为粘接剂，药皮粘结在焊芯周围，各组分和配比如下：a、药皮组份：大理石：100份，萤石：60-100份，硅酸盐：10-15份，氟化铝：5-10份，多组分合金剂：25-35份；b、焊芯组份：C≦0.020％，Si≦0.050％，Mn0.40-0.60％，S≦0.006％，P≦0.006％，Cr≦0.05％，Mo≦0.05％，Ni≦0.05％，Ti≦0.05％，Cu≦0.05％，As≦0.001％。本发明研究开发一种少飞溅、低夹渣、焊缝机械性能好的，激光钎焊焊条。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108607945A
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201810470728.9
申请日：2018-05-17
Applicant: 湖北三环锻造有限公司
Abstract: 本发明涉及模具加工技术领域，尤其涉及一种3D焊材打印模具多层覆层结构及覆层厚度确定方法，其在锻模型腔内设置有通过焊接紧密接合的三层覆层，三层覆层从外至内依次为表层、中层、底层，表层的外表面与锻造型腔相同，三层覆层的内表面为锻造型腔的仿形曲面，三层覆层的硬度和弹性模量从外之内依次降低，通过上述技术方案，覆层（尤其是表层）的硬度更高，从而提高了模腔表面的耐疲劳度；其次，多层覆层的结构使得依靠中层和底层提高模具吸收锻造冲击力的能力，从而提高模具的使用寿命，减小其多次使用后的变形量，设计方法考虑了不同锻造过程对覆层的影响，可以容易地确定每层覆层的厚度，从而得到覆层的具体结构，该结构具有更长的使用寿命。
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公开(公告)号：CN111571069A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010340450.0
申请日：2020-04-26
Applicant: 湖北三环锻造有限公司
Abstract: 本发明涉及一种连续送丝装置，包括输送装置、上料板、顶架以及输线机构，其中，所述输送装置包括输送架、输送带，所述输送带横向分布在输送架的顶部且与输送架传动连接，所述输送带上设有载板，所述输送装置还包括用于控制输送带运转的输送带开关；所述上料板的底端可拆卸安装在开设在载板顶部的嵌槽内；所述顶架位于输线机构的正上方，所述顶架和输送机构之间设有推进机构。本发明的有益效果是：该送丝装置用于焊接过程中焊丝的上料过程，当对应上料板内的焊盘中的焊丝使用完毕后，通过输送带依次传输载板，使得后续的焊盘随上料板移动到输线机构的下方，替换之前焊盘，从而短时间内即可完成焊盘的更换，提升了效率。
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公开(公告)号：CN110722198A
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201910961148.4
申请日：2019-10-11
Applicant: 湖北三环锻造有限公司
Abstract: 本发明涉及转向节精细加工技术领域，公开了一种汽车转向节精铣夹具及使用方法。本发明具有以下优点和效果：一种汽车转向节精铣夹具包括基座、紧固装置和压紧装置，所述紧固装置设置在基座一侧，压紧装置设置在基座另一侧；所述紧固装置包括设置在基座两侧的定位桩，在所述定位桩上开有定位孔，定位孔内设置有芯轴用于连接定位桩和转向节；所述压紧装置包括一个压紧板、设置在压紧板下的套筒和靠近紧固装置的V形顶体。本发明使用可转动定位装置，自适应工件角度，提高夹具柔性，实现多种产品共用一套夹具，减少换装次数，还使用带台阶的垫块，将工件的支点向前转移，连同套筒，增长力臂，增大压紧力，降低工件的震动、提升产品的精度。
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公开(公告)号：CN109967907A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910308195.9
申请日：2019-04-17
Applicant: 湖北三环锻造有限公司
Abstract: 本发明提供本发明提供一种智能化模具3D打印增材制造工艺，包括步骤：S1：在Unity3D软件中设计出所需3D焊接模具的三维实体模型；S2：采用CAD模型切片算法对模具进行焊层分布，获得所需3D焊接工艺的模具熔敷路径规划；S3：在Unity3D后处理软件中设置焊接角度进行模具焊接的模拟工艺；S4：以熔化焊焊机作为焊接热源，以3D打印设备作为运动装置，以数控机床对焊缝表面根据设计的路径规划采用堆焊方式逐层形成熔覆层进行焊接加工。本发明的目的在于为了增大模具焊接工艺的智能化、自动化，提高模具生产的效率，提供一种新的智能化模具3D打印增材制造工艺。
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公开(公告)号：CN109332565A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201810914244.9
申请日：2018-08-13
Applicant: 湖北三环锻造有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车差速器技术领域，尤其涉及一种差速器壳锻造盲孔再冲孔工艺，通过锻造模具将坯料锻造成初始锻件，锻造时，在差速器壳大盘端的倾斜面内外部分别形成若干个盲孔A和若干个盲孔B，所述盲孔A与所述盲孔B之间形成具有一定厚度的连皮，所述盲孔A的中心轴线等间距地分布在同一圆周上，然后通过冲孔模具将所述盲孔A与所述盲孔B冲穿形成通孔。本发明在差速器壳初始锻造时，在大盘端的倾斜面内外预先形成盲孔A和与盲孔A同中心轴的盲孔B，然后在冲孔模具中将盲孔A和盲孔B冲穿形成通孔，可以避免在倾斜面直接冲孔时，冲孔刀具滑动发生偏移，使通孔边缘损坏或产生毛边，提高差速器壳通孔加工的精准度。
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