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公开(公告)号：CN117892858A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202311718749.5
申请日：2023-12-13
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q10/067 , G06Q50/40
Abstract: 本申请涉及一种应急车辆调度方法、装置和计算机设备，涉及车辆调度技术领域。所述方法包括：获取资源点信息、受灾点信息和距离信息；资源点信息包含各资源点的应急储备车辆数据，受灾点信息包含各受灾点的应急需求信息，距离信息包括各资源点与各受灾点之间的距离；将应急储备车辆数据、应急需求信息和距离信息输入应急车辆调度模型，并通过优化策略确定应急车辆调度模型对应的应急车辆调度策略；应急车辆调度模型是基于受灾点应急需求优先级函数、资源点储备约束条件和受灾点需求约束条件确定的；基于应急车辆调度策略，向各受灾点调度各资源点的应急储备车辆。采用本方法能够提升应急车辆调度后的救援效率。
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公开(公告)号：CN119653536A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411948742.7
申请日：2024-12-27
Applicant: 长安大学
IPC: H05B45/10 , H05B47/19 , H05B47/155 , H05B45/22 , H05B45/20 , H05B47/125 , H05B45/12
Abstract: 本发明属于汽车主动安全技术领域，公开了一种双向双车道普通公路隧道远光灯联动照明装置及方法，包括动态远光灯识别系统、延时性隧道照明调整系统和无线通信模块。通过动态远光灯识别系统计算隧道内各采样点车辆的速度、平均车速和车流量以及判定车辆是否开启远光灯、标记开启远光灯车辆的光强，并通过延时性隧道照明调整系统生成照明控制信息，从而调整隧道照明装置的光强与色温，通过本装置及方法，可实现隧道内减少远光灯负面影响的动态延迟性照明，且整个调整过程平缓，以帮助司机适应光线变化，减少变更照明装置的光强、色温带来的刺激与不适。
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公开(公告)号：CN119590477A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411796983.4
申请日：2024-12-09
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明提供了一种轨道交通设备的状态检测方法及系统，涉及交通设备技术领域，其中方法包括以下步骤：采集预设时段内轨道交通设备的实时运行数据、图像数据、操作维护数据以及预期寿命数据；根据所述实时运行数据、图像数据、操作维护数据以及预期寿命数据确定轨道交通设备的剩余寿命数据；将剩余寿命数据与多个预设阈值进行对比，判断轨道交通设备的运行状态；本发明可以根据轨道交通设备的相关数据进行故障预测，可以更有针对性的提前做好设备维修准备，相较于设备故障后维修，能够缩短停机时长，提高运营效率，减少维修资源的浪费。
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公开(公告)号：CN117377270A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202310873537.8
申请日：2023-07-17
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨数据有限公司 , 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种高速公路多功能智慧设备运维箱，包括运维箱主体、防水罩以及升降板，安装板的下侧设置有散热机构，散热机构包括有一号电机以及风扇，运维箱主体以及防水罩的外部设置有悬挂机构，悬挂机构包括有挂钩、尼龙绳以及卡板，二号电机的一侧设置有升降机构，升降机构包括有转动杆以及齿轮，升降板的一侧固定连接有齿板；在本发明中，通风一号电机带动风扇转动，可降低运维箱主体内部温度，保护了内部线路的稳定运行，通过卡板卡入挂钩，可将防水罩悬挂在运维箱主体后表面，从而将运维箱主体后端打开，从而即可对内部进行检修，再通过齿轮带动升降板向下滑动，可将较低的一侧抬高，即可较为稳定的应用于具有一定倾斜度的高速公路路段。
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公开(公告)号：CN104879839B
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201510221222.0
申请日：2015-05-04
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种特长公路隧道洞内值班室组合式空气净化系统，包括设置于隧道车行横洞内的室外净化过滤机组，在室外净化过滤机组中设置有过滤装置、混流腔和送风装置，过滤装置设置于混流腔的两侧，从隧道中采集的空气经过混流腔一侧的过滤装置后进入混流腔，在混流腔中与值班室内导出的空气进行混合后经过混流腔另一侧的过滤装置，然后通过送风装置送入值班室中。本发明将空气净化与制氧技术结合，首次应用于特长公路隧道值班室空气质量改善，提出了一种可满足工作人员24小时工作所需的空气净化、循环和控制方法，可最大程度提高净化效率，减少维护频率，尤其是活性碳再生次数，降低运营成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104022717B
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201410177954.X
申请日：2014-04-29
Applicant: 长安大学
IPC: H02P25/02 , H02P27/06 , H02M7/5387
Abstract: 一种两相交流电机容错逆变器，包括四个逆变器桥臂、四个快速熔断保险丝以及两个双向晶闸管；四个逆变器桥臂并联后与公共直流电源相接；一个双向晶闸管连接第一、二电枢绕组的一个端口，另一个双向晶闸管连接第一、二电枢绕组的另一个端口，且第一电枢绕组的两个端口分别通过快速熔断保险丝与两个逆变器桥臂中点相连，第二电枢绕组的两个端口分别通过快速熔断保险丝与另外两个逆变器桥臂中点相连。本发明能够从普通的八开关两相全桥逆变器工作方式转变为两相六开关拓扑结构的工作方式，从而保证了在逆变器单相桥臂出现故障时两相电机能够持续安全可靠的运行。另外，本发明的容错逆变器具有很强的通用性。
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公开(公告)号：CN106154832A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610532282.9
申请日：2016-07-06
Applicant: 长安大学
CPC classification number: G05B13/04 , F24F11/30 , F24F11/62 , F24F2110/10 , F24F2110/20 , F24F2110/50 , F24F2110/70 , F24F2110/76 , G06F17/13
Abstract: 本发明公开了一种非线性PID控制算法，利用相应的非线性化函数对PID控制器中的固定增益KP、KI、KD非线性转换，构造出KP[e(t)]、KI[e(t)]、KD[e(t)]，得到非线性PID控制模型，采用该非线性PID控制算法构建的PID控制系统用于值班室空气净化的应用，具有结构简单，设计合理和控制精度高等优点，适用于特长、高海拔公路隧道值班室，以满足隧道值班室内对污染物浓度、氧气浓度和温湿度的控制精度。可使整个隧道值班室内空气洁净、富氧并且温湿度合适，满足人体对环境的舒适性要求，可在封闭值班室环境中推广使用。
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公开(公告)号：CN103413340B
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201310317252.2
申请日：2013-07-25
Applicant: 长安大学
IPC: G06T11/00
Abstract: 本发明公开了一种深度增强的图像线条画生成算法，该方法对原始彩色图像和与彩色图像对应的深度图像分别经过灰度转化、求梯度、计算梯度的边缘正切、构造边缘正切流、各向异性高斯滤波、绘制线条画，然后将两个线条画融合并增强，得到深度增强的图像线条画。本算法不仅充分考虑了从颜色图像出发抽取的线条，也引入了深度数据的影响，通过深度图像提供的几何信息大大改善了整体线条画的效果，从而在体现深度上的视觉特征的同时，也充分体现了颜色上的视觉特征，整体得到的线条效果更为清晰鲜明。
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公开(公告)号：CN119789279A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202510061881.6
申请日：2025-01-15
Applicant: 长安大学
IPC: H05B47/125 , H05B47/155 , H05B47/175
Abstract: 本发明涉及隧道照明技术领域，一种隧道随车照明能耗及最优控制区段长度的估计方法，能耗的估计方法包括：获取隧道几何参数、隧道中灯具位置及历史交通量数据；基于历史交通量数据得到车辆轨迹数据；建立隧道一维坐标系；基于隧道一维坐标系及车辆轨迹数据计算隧道在一天内的能耗；本发明能耗的估计方法考虑了历史交通流随时间的分布，模拟场景更接近现实，能耗估算结果更为准确，利用本发明提出的能耗的估计方法还可以对不同控制区段长度下的节能效果进行评估，从而确定出最佳控制区段长度，为隧道的智能照明建设提供更为科学的依据，使能量利用度最大化。
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公开(公告)号：CN119722035A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411796697.8
申请日：2024-12-09
Applicant: 长安大学
IPC: G06Q10/20 , G01D21/02 , G06Q50/08 , G06F30/13 , G06F30/23 , G06F30/27 , G06T17/10 , G06T17/20 , G06V20/17 , G06V20/10 , G06T7/13 , G06V10/26 , G06V10/44 , G06V10/762 , G06V10/764 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于数字孪生的立交桥交通设施维护方法、系统及存储介质，涉及桥梁安全维护领域。获取立交桥结构数据组，并构建荷载分布图和桥梁结构的有限元模型；将荷载分布图和有限元模型输入到预先训练完成的数字孪生模型中，得到初始立交桥数字孪生结构；根据离散分布指标和当前数据分布指标的相似度对立交桥数字孪生结构优化，得到立交桥数字孪生结构；实时监测立交桥结构数据输入至立交桥数字孪生结构中，基于立交桥设计标准对立交桥数字孪生结构确定桥梁动态响应，识别损伤区域，得到损伤量化指标，根据损伤量化指标判断桥梁维护策略。本发明在提升桥梁维护的智能化水平以及促进桥梁交通设施的可持续发展等方面具有显著的有益效果。
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