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公开(公告)号：CN113467611B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202110660147.3
申请日：2021-06-15
Applicant: 深圳市综合交通设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及终端技术领域，且公开了一种基于虚拟现实的公交移动媒体终端装置，包括VR一体机，所述VR一体机上固定安装有束缚带；所述VR一体机通过转动连接件连接有安装块，所述安装块的顶部固定安装有安装板，所述安装板内转动套接有转板，所述转板的一侧通过转轴连接有缠绕辊；所述安装板远离缠绕辊的一侧设有定位件，且定位件与转板挡接。本发明提出一种基于虚拟现实的公交移动媒体终端装置，本发明通过将弹性绳与公交内顶部连接，对VR一体机起到了辅助支撑的作用，减少束缚带对头部的捆绑；通过设有VR一体机，在公交车上体验VR服务，以提高乘坐时的乐趣；通过连接云服务器，利于对VR一体机内部的播放内容进行更新。
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公开(公告)号：CN110969302B
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN201911213852.8
申请日：2019-12-02
Applicant: 深圳市综合交通设计研究院有限公司
Abstract: 本发明属于计算机技术领域，提供了一种区域公交动态可达性确定方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：获取划分区域信息以及交通规划信息；获取与划分区域对应的公交站点集合；判断在各时刻下是否存在公交线路，且公交线路上存在分别属于两个公交站点集合的公交站点；将存在公交线路且存在分别属于两个公交站点集合的两个公交站点的两个划分区域确定为相互公交可达划分区域对；根据划分区域对确定各划分区域的公交可达划分区域。本发明实施例提供的一种区域公交动态可达性确定方法，获取交通规划信息后，结合划分区域信息，能够输出各时刻下各划分区域的公交可达划分区域，动态输出区域可达性结果，用来辅助进行城市公交线网评估、优化设计与调整时效果更好。
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公开(公告)号：CN111145534A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201911403050.3
申请日：2019-12-30
Applicant: 深圳市综合交通设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种道路交叉口安全岛交通疏导方法和系统，包括位于道路交叉口的安全岛，与所述安全岛分别连接的进岛人行道和出岛人行道，所述安全岛上设置有户外投影设备、进岛信号灯和出岛信号灯，所述方法包括：监测所述进岛信号灯和所述出岛信号灯当前的指示信号；根据所述指示信号，控制所述户外投影设备的投影启闭以及投影相应的行人等候区；在所述指示信号时间内，引导所述安全岛上的行人前往相应的行人等候区。本发明可解决交叉路口处，现有的安全岛不足以安全疏导行人过马路的问题。
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公开(公告)号：CN110866654A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201911159217.6
申请日：2019-11-22
Applicant: 深圳市综合交通设计研究院有限公司
Abstract: 本发明适用于计算机技术领域，提供了一种考虑交通影响的施工方案确定方法、装置及设备，所述方法包括：获取交通网络的信息及待施工项目的信息；根据待施工项目的信息确定出至少一种可行施工方案；确定在各可行施工方案下的总施工时长；确定在各可行施工方案下的总出行时长；各可行施工方案的施工时长以及总出行时长确定最优施工方案。本发明实施例提供的考虑交通影响的施工方案确定方法，在获取交通网络信息及待施工项目信息后，能够直接输出可行施工方案的总施工时长，再进一步直接输出在各可行施工方案下的总出行时长，最后综合考虑各施工方案的总施工时长以及总出行时长两方面因素，使得确定出的施工方案对城市交通影响更小。
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公开(公告)号：CN113468416A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110661297.6
申请日：2021-06-15
Applicant: 深圳市综合交通设计研究院有限公司
IPC: G06F16/9535 , G06F16/9537
Abstract: 本发明公开了一种基于多源交通大数据的居民出行行为挖掘算法，包括以下步骤：S1，居民出行频繁模式的挖掘；S2，居民出行模式图的生成；S3，基于频繁子图挖掘算法的频繁关联模式挖掘；S4，基于MulEdge算法的频繁关联模式挖掘。本发明通过一个居民出行频繁模式挖掘框架MMoRFTP，从中发现了居民的活动习惯，所发现的频繁模式能够为政府等部门提供管理和决策的依据，数据提取过程能够提取事件发生的目的和意义，较多的关注居民出行频繁关联模式，有利于全面的统计居民出行行为。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113467611A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110660147.3
申请日：2021-06-15
Applicant: 深圳市综合交通设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及终端技术领域，且公开了一种基于虚拟现实的公交移动媒体终端装置，包括VR一体机，所述VR一体机上固定安装有束缚带；所述VR一体机通过转动连接件连接有安装块，所述安装块的顶部固定安装有安装板，所述安装板内转动套接有转板，所述转板的一侧通过转轴连接有缠绕辊；所述安装板远离缠绕辊的一侧设有定位件，且定位件与转板挡接。本发明提出一种基于虚拟现实的公交移动媒体终端装置，本发明通过将弹性绳与公交内顶部连接，对VR一体机起到了辅助支撑的作用，减少束缚带对头部的捆绑；通过设有VR一体机，在公交车上体验VR服务，以提高乘坐时的乐趣；通过连接云服务器，利于对VR一体机内部的播放内容进行更新。
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公开(公告)号：CN110969302A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911213852.8
申请日：2019-12-02
Applicant: 深圳市综合交通设计研究院有限公司
Abstract: 本发明属于计算机技术领域，提供了一种区域公交动态可达性确定方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：获取划分区域信息以及交通规划信息；获取与划分区域对应的公交站点集合；判断在各时刻下是否存在公交线路，且公交线路上存在分别属于两个公交站点集合的公交站点；将存在公交线路且存在分别属于两个公交站点集合的两个公交站点的两个划分区域确定为相互公交可达划分区域对；根据划分区域对确定各划分区域的公交可达划分区域。本发明实施例提供的一种区域公交动态可达性确定方法，获取交通规划信息后，结合划分区域信息，能够输出各时刻下各划分区域的公交可达划分区域，动态输出区域可达性结果，用来辅助进行城市公交线网评估、优化设计与调整时效果更好。
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公开(公告)号：CN113704956A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202110661390.7
申请日：2021-06-15
Applicant: 深圳市综合交通设计研究院有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种基于数字孪生技术的城市道路在线微观仿真方法及系统，包括以下步骤：对不确定因素的短时交通参数进行预测，利用数字孪生技术及其智能分段算法实现多个关联交通信号下的逐段分解；基于相关性分析交通拥堵判别与预警；通过数字孪生技术对城市道路在线缓堵诱导的动态交通进行分配建模，基于拥堵关联区域判别方法建立的多个网络分区；对计及参数预测不确定性的城市道路交通诱导策略进行优化。本发明能够利用数字孪生技术，为交通部门管理日益复杂的城市交通网络提供缓堵策略的决策支持，有利于缩小复杂网路交通控制研究的问题规模，降低了平台的二次开发难度，解决了交通应用场景多样化产生的矛盾。
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公开(公告)号：CN113554884A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202110661449.2
申请日：2021-06-15
Applicant: 深圳市综合交通设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及车流采集技术领域，且公开了一种基于车流采集的GPS数据共享系统，包括显示屏、接收机、无线通讯模块、数据处理模块、气象传感器、车载GPS定位模块、车速传感器、摄像头模块和导航规划模块；显示屏与数据处理模块通讯连接；数据处理模块通过接收机与GPS卫星通讯连接；导航规划模块用于车辆的导航和车流量数据的显示；导航规划模块包含应用层、服务层和数据层，应用层通过服务层与数据层连接；导航规划模块与数据处理模块通讯连接；气象传感器用于感知天气，气象传感器与数据处理模块通讯连接本发明提出一种基于车流采集的GPS数据共享系统及方法，本发明通过数据进行共享，利于移动端直接的查看信息，以利于及时了解车流详情。
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公开(公告)号：CN113535751A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110636533.9
申请日：2021-06-08
Applicant: 深圳市综合交通设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及管理系统技术领域，且公开了种道路养护管理智能设施系统平台，包括专项监督考核模块、数据库、登录模块、图表查询模块、数据采集模块、处理模块、展示模块、外界服务接口、报警模块、业务模块和统计报表模块；数据采集模块与处理模块连接；数据采集模块用于对道路信息、气象信息、交通信息、人员信息和养护检测信息进行采集，并发送至处理模块中进行处理；处理模块与数据库通讯连接，数据库用于对数据的保存和对比；报警模块与处理模块连接，报警模块用于对异常信息进行报警处理。本发明统平台具有良好的操作性、实用性、前瞻性、直观性，就可以提高基础设施管理效率，推进设施管理精细化，进而提升公众的服务水平。
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