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公开(公告)号：CN113467611A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110660147.3
申请日：2021-06-15
Applicant: 深圳市综合交通设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及终端技术领域，且公开了一种基于虚拟现实的公交移动媒体终端装置，包括VR一体机，所述VR一体机上固定安装有束缚带；所述VR一体机通过转动连接件连接有安装块，所述安装块的顶部固定安装有安装板，所述安装板内转动套接有转板，所述转板的一侧通过转轴连接有缠绕辊；所述安装板远离缠绕辊的一侧设有定位件，且定位件与转板挡接。本发明提出一种基于虚拟现实的公交移动媒体终端装置，本发明通过将弹性绳与公交内顶部连接，对VR一体机起到了辅助支撑的作用，减少束缚带对头部的捆绑；通过设有VR一体机，在公交车上体验VR服务，以提高乘坐时的乐趣；通过连接云服务器，利于对VR一体机内部的播放内容进行更新。
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公开(公告)号：CN113569376A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110636535.8
申请日：2021-06-08
Applicant: 深圳市综合交通设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及仿真系统技术领域，且公开了一种多源数据驱动的交通仿真评估系统，包括：智能仿真平台、数据服务器、信息采集平台、公用信息平台、信息服务平台、信息动态发布模块和公用信息平台；信息采集平台用于将实时动态采集的装载GPS浮动车数据和定点数据通过无线集群通信网络传输到城市交通信息中心，结合城市交通路网模型的历史数据，对综合采集的交通信息进行融合处理，以供进一步交通信息的挖掘与分析之应用；智能仿真平台用于城市交通的宏观、中观、微观、在线几个层次模型的一体化智能仿真体系结构。本发明优化了城市交通运输行业与居民出行路径和出行方式,提高了城市交通的整体运行效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113553342A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202110636796.X
申请日：2021-06-08
Applicant: 深圳市综合交通设计研究院有限公司
IPC: G06F16/2455 , G06F16/2453 , G06F16/27 , G06F16/29
Abstract: 本发明公开了一种高精度地图数据处理与结构化存储管理系统，包括处理模块、显示屏、Hadoop平台模块、名称节点模块、数据节点读文件模块、数据节点写文件模块与数据分析提供模块。本发明通过搭建Hadoop平台，能够选择最佳地图数据，保证信息质量，能够及时对于旅游景点、线路、食宿等的优良推荐的实时网络数据进行采集，对数据的处理和存储更加高效，有效提高用户的体验。
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公开(公告)号：CN110853403A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911097073.6
申请日：2019-11-11
Applicant: 深圳市综合交通设计研究院有限公司
Abstract: 本申请提供了一种道路停车管理方法和系统，所述方法包括：接收车位检测器在车辆入场或车辆离场时生成的车位感应信号；接收车辆识别器在车辆入场或车辆离场时发送的车辆识别信号；分别在车辆入场或车辆离场时判断所述车位感应信号与所述车辆识别信号是否匹配；当判断结果为匹配时，生成针对车辆入场的泊车入场计费信息，或生成针对车辆离场的泊车离场结算信息；将所述泊车入场计费信息或所述泊车离场结算信息发送给所述车辆对应的车主用户。本申请可避免错收邻位车辆的费用，减少投诉率，具有缴费便捷的优点。
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公开(公告)号：CN113467611B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202110660147.3
申请日：2021-06-15
Applicant: 深圳市综合交通设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及终端技术领域，且公开了一种基于虚拟现实的公交移动媒体终端装置，包括VR一体机，所述VR一体机上固定安装有束缚带；所述VR一体机通过转动连接件连接有安装块，所述安装块的顶部固定安装有安装板，所述安装板内转动套接有转板，所述转板的一侧通过转轴连接有缠绕辊；所述安装板远离缠绕辊的一侧设有定位件，且定位件与转板挡接。本发明提出一种基于虚拟现实的公交移动媒体终端装置，本发明通过将弹性绳与公交内顶部连接，对VR一体机起到了辅助支撑的作用，减少束缚带对头部的捆绑；通过设有VR一体机，在公交车上体验VR服务，以提高乘坐时的乐趣；通过连接云服务器，利于对VR一体机内部的播放内容进行更新。
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公开(公告)号：CN110853165A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911122593.8
申请日：2019-11-15
Applicant: 深圳市综合交通设计研究院有限公司
Abstract: 本申请提供了基于特大城市自由流不停车的交通拥堵收费方法和装置，包括射频识别RFID子系统和车牌识别子系统，以及与所述RFID子系统和所述车牌识别子系统分别通信连接的工控子系统，本申请采用RFID识别技术和车牌识别技术相结合的方式，能解决在行驶过程中车辆自由变道行驶、跨线行驶、骑道行驶、多车并驰、超车行驶、小车跟随大车、堵车停留等各种特殊情况下的交易遗漏和交易重复问题，降低了已有技术中在只有车牌识别技术下的运营和稽查人力成本，丰富了收费类别，能够满足城市五百万量级机动车应用拥堵收费系统的需求。
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公开(公告)号：CN113435274A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110660146.9
申请日：2021-06-15
Applicant: 深圳市综合交通设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及人脸识别技术领域，且公开了一种综合交通枢纽非法拉客人员识别分析算法，包括：对排队候车区进行人脸补光检测，判断是否有人脸存在；在确定包含人脸则对人脸特征进行提取；提取信息特征与运政管理系统内黑名单人员特征进行比对；比对成功则上传人脸违法预警到监控指挥系统，前端接收报警信息进行拦截。本发明提出一种综合交通枢纽非法拉客人员识别分析算法及装置，本发明对面部特征进行提取，并及时响应，以减少人力的使用，提高管理响应效率。
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