-
公开(公告)号：CN109657843B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN201811432227.8
申请日：2018-11-28
Applicant: 深圳市综合交通设计研究院有限公司 , 南通大学
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/26 , G06Q30/0202 , G06F16/29 , G06F18/23
Abstract: 本发明公开了一种城市接驳公交系统的一体化规划决策支持系统，融合大数据、GIS、运筹优化和人工智能等技术，通过手机信令数据和GIS分析居民出行时空聚集点，考虑道路的实际拓扑结构，自动筛选任意居民出行聚集点周边可行的接驳站点，根据交通网络运行状态，利用智能化决策技术，从备选接驳站点集合中选择最佳居民上车位置，将需求点分配给接驳站点，据此计算接驳线路访问接驳站点的顺序，以及它们的发车频率，通过对比不同情形下的设计方案辅助城市接驳公交系统设计。应用本发明所提供的方法，可以辅助接驳公交规划与管理，基于乘客出行时空聚集特征，根据交通网络的拓扑结构和运行状态，选择最佳公交站点的位置，将需求点分配给选中接驳站点，合理地确定线路走向和发车频率，增加乘客的出行方便性，减少公交运营成本。
-
公开(公告)号：CN113569376A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110636535.8
申请日：2021-06-08
Applicant: 深圳市综合交通设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及仿真系统技术领域，且公开了一种多源数据驱动的交通仿真评估系统，包括：智能仿真平台、数据服务器、信息采集平台、公用信息平台、信息服务平台、信息动态发布模块和公用信息平台；信息采集平台用于将实时动态采集的装载GPS浮动车数据和定点数据通过无线集群通信网络传输到城市交通信息中心，结合城市交通路网模型的历史数据，对综合采集的交通信息进行融合处理，以供进一步交通信息的挖掘与分析之应用；智能仿真平台用于城市交通的宏观、中观、微观、在线几个层次模型的一体化智能仿真体系结构。本发明优化了城市交通运输行业与居民出行路径和出行方式,提高了城市交通的整体运行效率。
-
公开(公告)号：CN113553342A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202110636796.X
申请日：2021-06-08
Applicant: 深圳市综合交通设计研究院有限公司
IPC: G06F16/2455 , G06F16/2453 , G06F16/27 , G06F16/29
Abstract: 本发明公开了一种高精度地图数据处理与结构化存储管理系统，包括处理模块、显示屏、Hadoop平台模块、名称节点模块、数据节点读文件模块、数据节点写文件模块与数据分析提供模块。本发明通过搭建Hadoop平台，能够选择最佳地图数据，保证信息质量，能够及时对于旅游景点、线路、食宿等的优良推荐的实时网络数据进行采集，对数据的处理和存储更加高效，有效提高用户的体验。
-
公开(公告)号：CN113469422A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110661471.7
申请日：2021-06-15
Applicant: 深圳市综合交通设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及仿真方法技术领域，且公开了一种基于多智能体仿真的城市交通出行推演仿真方法，包括：收集轨道交通某线路的自动售检票系统采集的实际客流信息，将轨道交通客流矩阵为C；从客流矩阵C中提取相关的客流时间数据Q1，客流空间数据Q2和客流历史数据Q3，以Q(t，s)表示站点s在第t个时间点历史同时端客流量；T标书每天时段总数，预测客流量状态Q(t，s)简化为Qp，收拾家数据Q(t‑1，s‑1)简化为QT，客流空间数据Q(t‑1，s‑1)简化为QS，历史客流数据Q(t‑1，s)简化为QH。本发明提出一种基于多智能体仿真的城市交通出行推演仿真方法，本发明预测人流量，以及时调整应对措施。
-
公开(公告)号：CN110853403A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911097073.6
申请日：2019-11-11
Applicant: 深圳市综合交通设计研究院有限公司
Abstract: 本申请提供了一种道路停车管理方法和系统，所述方法包括：接收车位检测器在车辆入场或车辆离场时生成的车位感应信号；接收车辆识别器在车辆入场或车辆离场时发送的车辆识别信号；分别在车辆入场或车辆离场时判断所述车位感应信号与所述车辆识别信号是否匹配；当判断结果为匹配时，生成针对车辆入场的泊车入场计费信息，或生成针对车辆离场的泊车离场结算信息；将所述泊车入场计费信息或所述泊车离场结算信息发送给所述车辆对应的车主用户。本申请可避免错收邻位车辆的费用，减少投诉率，具有缴费便捷的优点。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113468416A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110661297.6
申请日：2021-06-15
Applicant: 深圳市综合交通设计研究院有限公司
IPC: G06F16/9535 , G06F16/9537
Abstract: 本发明公开了一种基于多源交通大数据的居民出行行为挖掘算法，包括以下步骤：S1，居民出行频繁模式的挖掘；S2，居民出行模式图的生成；S3，基于频繁子图挖掘算法的频繁关联模式挖掘；S4，基于MulEdge算法的频繁关联模式挖掘。本发明通过一个居民出行频繁模式挖掘框架MMoRFTP，从中发现了居民的活动习惯，所发现的频繁模式能够为政府等部门提供管理和决策的依据，数据提取过程能够提取事件发生的目的和意义，较多的关注居民出行频繁关联模式，有利于全面的统计居民出行行为。
-
公开(公告)号：CN113467611A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110660147.3
申请日：2021-06-15
Applicant: 深圳市综合交通设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及终端技术领域，且公开了一种基于虚拟现实的公交移动媒体终端装置，包括VR一体机，所述VR一体机上固定安装有束缚带；所述VR一体机通过转动连接件连接有安装块，所述安装块的顶部固定安装有安装板，所述安装板内转动套接有转板，所述转板的一侧通过转轴连接有缠绕辊；所述安装板远离缠绕辊的一侧设有定位件，且定位件与转板挡接。本发明提出一种基于虚拟现实的公交移动媒体终端装置，本发明通过将弹性绳与公交内顶部连接，对VR一体机起到了辅助支撑的作用，减少束缚带对头部的捆绑；通过设有VR一体机，在公交车上体验VR服务，以提高乘坐时的乐趣；通过连接云服务器，利于对VR一体机内部的播放内容进行更新。
-
公开(公告)号：CN110969302A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911213852.8
申请日：2019-12-02
Applicant: 深圳市综合交通设计研究院有限公司
Abstract: 本发明属于计算机技术领域，提供了一种区域公交动态可达性确定方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：获取划分区域信息以及交通规划信息；获取与划分区域对应的公交站点集合；判断在各时刻下是否存在公交线路，且公交线路上存在分别属于两个公交站点集合的公交站点；将存在公交线路且存在分别属于两个公交站点集合的两个公交站点的两个划分区域确定为相互公交可达划分区域对；根据划分区域对确定各划分区域的公交可达划分区域。本发明实施例提供的一种区域公交动态可达性确定方法，获取交通规划信息后，结合划分区域信息，能够输出各时刻下各划分区域的公交可达划分区域，动态输出区域可达性结果，用来辅助进行城市公交线网评估、优化设计与调整时效果更好。
-
公开(公告)号：CN113467611B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202110660147.3
申请日：2021-06-15
Applicant: 深圳市综合交通设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及终端技术领域，且公开了一种基于虚拟现实的公交移动媒体终端装置，包括VR一体机，所述VR一体机上固定安装有束缚带；所述VR一体机通过转动连接件连接有安装块，所述安装块的顶部固定安装有安装板，所述安装板内转动套接有转板，所述转板的一侧通过转轴连接有缠绕辊；所述安装板远离缠绕辊的一侧设有定位件，且定位件与转板挡接。本发明提出一种基于虚拟现实的公交移动媒体终端装置，本发明通过将弹性绳与公交内顶部连接，对VR一体机起到了辅助支撑的作用，减少束缚带对头部的捆绑；通过设有VR一体机，在公交车上体验VR服务，以提高乘坐时的乐趣；通过连接云服务器，利于对VR一体机内部的播放内容进行更新。
-
公开(公告)号：CN110969302B
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN201911213852.8
申请日：2019-12-02
Applicant: 深圳市综合交通设计研究院有限公司
Abstract: 本发明属于计算机技术领域，提供了一种区域公交动态可达性确定方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：获取划分区域信息以及交通规划信息；获取与划分区域对应的公交站点集合；判断在各时刻下是否存在公交线路，且公交线路上存在分别属于两个公交站点集合的公交站点；将存在公交线路且存在分别属于两个公交站点集合的两个公交站点的两个划分区域确定为相互公交可达划分区域对；根据划分区域对确定各划分区域的公交可达划分区域。本发明实施例提供的一种区域公交动态可达性确定方法，获取交通规划信息后，结合划分区域信息，能够输出各时刻下各划分区域的公交可达划分区域，动态输出区域可达性结果，用来辅助进行城市公交线网评估、优化设计与调整时效果更好。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
18
records
(took 0.05 seconds)
