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公开(公告)号：CN118447704A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410897516.4
申请日：2024-07-05
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种求解公交线路站间行驶速度方法、电子设备及存储介质，属于公交线路站间行驶速度计算技术领域。包括以下步骤：S1.获取公交线网图层数据和公交到站数据，计算公交车相邻站间行驶速度；S2.多相公交站间车速模型构建；S3.求解多相公交站间车速模型；S4.将历史站间行程速度输入至多相公交站间车速模型中，输出公交线路站间行驶速度方法。现有技术中存在的无法精细化描述公交线路车辆在相邻站间行驶的时空特征，导致计算公交线路站间行驶速度不精准的技术问题，可适配不同公交线路/车辆规模以及不同等级城市路网/拥堵特征的城市公交，有效挖掘城市公交车站间行驶特征。
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公开(公告)号：CN117079145B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311336756.9
申请日：2023-10-17
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
IPC: G06V20/10 , G06V10/80 , G06V10/422 , G06V10/52 , G06V10/774 , G06V10/776 , G06V10/82 , G06T7/00 , G06T7/62 , G06N3/0464 , G06N3/0455 , G06N3/048 , G06N3/084 , G01S7/41 , G01V3/12 , G01V3/38
Abstract: 一种道路状况综合评价方法、电子设备及存储介质，属于道路评价技术领域。为解决综合考虑道路表面状况与道路内部状况进行道路状况评价。本发明采集路面病害图像，对采集的路面病害图像利用UNet深度学习网络结构进行路面病害的识别及路面病害尺寸数据的提取，基于提取的路面病害尺寸数据计算路面损坏状况指数；采集探地雷达脱空病害图像，进行脱空病害图像融合，构建道路内部脱空病害识别卷积神经网络模型，将融合时域信息、频域信息的脱空病害图像利用得到的道路内部脱空病害识别卷积神经网络模型进行病害识别，计算道路内部脱空区域参数；构建道路状况综合评价指标；进行道路状况综合评价。本发明指标更加综合、指导做出更加合理的决策方案。
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公开(公告)号：CN116957636B
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311219131.4
申请日：2023-09-21
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
IPC: G06Q30/0201 , G06Q30/0204 , G06Q50/26 , G06F18/22
Abstract: 一种城市轨道运能客流匹配方法、电子设备及存储介质，属于城市轨道交通行车组织技术领域。为解决城市轨道交通市域线客流空间分布不均衡的问题。本发明采集城市轨道交通线路的特征日的站点运行数据，包括站点ID、时段数据、行驶方向、站点客流量数据；构建运能客流匹配的整数规划模型的优化目标、优化变量及对应的约束条件，将约束条件转化为线性化约束条件，完成运能客流匹配的整数规划模型的建立；将采集的城市轨道交通一条线路的特征日的站点运行数据输入到构建的运能客流匹配的整数规划模型，利用分支定界算法进行求解，输出城市轨道运能客流匹配优化结果。本发明优化运能缺口，在平峰期控制列车开行频次，减少运能冗余，节约运营成本。
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公开(公告)号：CN117078235A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311336933.3
申请日：2023-10-17
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
IPC: G06Q10/20 , G06Q10/0631 , G06Q50/08 , G06V20/10 , G06V10/82 , G06V10/774 , G06V10/776 , G06V10/422 , G06N3/0464 , G06N3/048 , G06N3/0455 , G06N3/084 , G06F30/20 , G06F30/13 , G01S7/41 , G01V3/12 , G01V3/38 , G06F119/12 , G06F119/02 , G06F111/08 , G06F111/10
Abstract: 全面评估的路网养护维修方法、电子设备及存储介质，属于路网养护技术领域。为解决综合考虑道路内外部损坏状况及演化速度的科学合理的路网养护维修方法的问题。本发明采集路面病害图像，计算路面损坏状况指数；基于探地雷达脱空病害图像，构建道路内部识别卷积神经网络模型，并计算道路内部脱空区域参数；构建道路内部使用寿命评估指标；构建道路使用寿命综合评估指标；进行初步道路使用寿命评估；采用三参数威布尔分布函数构建道路路段的寿命分布函数模型，计算道路路段平均出现损伤的时间；设置全面评估的路网养护维修因素，构建全面评估的路网养护维修评分矩阵，进行全面评估的路网养护维修优先级别判断。本发明实现路网科学养护。
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公开(公告)号：CN117077453A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311336917.4
申请日：2023-10-17
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/13 , G06Q10/20 , G06Q50/08 , G06F111/08 , G06F111/10 , G06F119/04 , G06F119/12
Abstract: 一种道路路面使用寿命评估方法、电子设备及存储介质，属于道路路面评估技术领域。为准确预测道路路面的使用寿命。本发明将道路划分为NP段，以道路建成开始运营的时间点作为时间零点，分别采集道路运行一定时间后的各路段检测数据，然后计算道路路面技术状况指数，设置道路路面技术状况指数阈值，构建道路路段损坏时间矩阵，统计各个道路路段的第1次出现损坏的时间，统计道路运行ti时间的各道路路段第1次出现损坏的路段数量#imgabs0#，计算道路运行ti时间对应的道路路段第1次出现损坏的路段数量占道路路段总数量的百分比；采用三参数威布尔分布函数构建道路路段使用寿命分布函数模型并进行优化。本发明用于指导道路养护方法和养护材料使用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117078235B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311336933.3
申请日：2023-10-17
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
IPC: G06Q10/20 , G06Q10/0631 , G06Q50/08 , G06V20/10 , G06V10/82 , G06V10/774 , G06V10/776 , G06V10/422 , G06N3/0464 , G06N3/048 , G06N3/0455 , G06N3/084 , G06F30/20 , G06F30/13 , G01S7/41 , G01V3/12 , G01V3/38 , G06F119/12 , G06F119/02 , G06F111/08 , G06F111/10
Abstract: 全面评估的路网养护维修方法、电子设备及存储介质，属于路网养护技术领域。为解决综合考虑道路内外部损坏状况及演化速度的科学合理的路网养护维修方法的问题。本发明采集路面病害图像，计算路面损坏状况指数；基于探地雷达脱空病害图像，构建道路内部识别卷积神经网络模型，并计算道路内部脱空区域参数；构建道路内部使用寿命评估指标；构建道路使用寿命综合评估指标；进行初步道路使用寿命评估；采用三参数威布尔分布函数构建道路路段的寿命分布函数模型，计算道路路段平均出现损伤的时间；设置全面评估的路网养护维修因素，构建全面评估的路网养护维修评分矩阵，进行全面评估的路网养护维修优先级别判断。本发明实现路网科学养护。
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公开(公告)号：CN117078233A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311336730.4
申请日：2023-10-17
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
IPC: G06Q10/20 , G06Q10/0631 , G06Q10/0639 , G06Q50/08 , G06V20/10 , G06V10/28 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/048 , G06N3/08 , G06T7/00 , G06T7/60 , G06T7/90
Abstract: 本发明提出一种基于路网养护综合评价指标的养护决策方法，属于养护决策技术领域。包括：S1.采集路面图像，对裂缝图像进行识别和提取，得到二值化图像；S2.将二值化图像转换为坐标系，拆分为若干正弦函数和余弦函数的组合，获得裂缝图像的能量分布，对路面裂缝能量进行分析；S3.确定裂缝的路面裂缝状态评价指标；S4.遍历路面裂缝状态评价指标中的最大值，建立综合评价指标；S5.为道路和道路图像进行编码，计算路面裂缝状态评价指标；S6.遍历aa条道路中Ri道路中路面裂缝状态评价指标中的最大值，计算Ri道路对应的综合评价指标。解决人工依据裂缝长度、宽度等信息或者直接采用历史决策，难以保证决策效果最优化问题。
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公开(公告)号：CN116229607B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310512463.5
申请日：2023-05-09
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
Abstract: 一种机动车行驶碳排放的预测方法、电子设备及存储介质，属于能源排放技术领域。为提高机动车行驶碳排放的预测的精度。本发明建立机动车行驶状态数据集合；在测试车辆安装监测设备采集机动车行驶碳排放数据，然后建立机动车行驶状态与机动车行驶碳排放数据映射关系数据集合；对获得的机动车行驶状态与机动车行驶碳排放量映射关系数据集合中的自变量进行机动车行驶碳排放量贡献度排序，选定的机动车行驶状态与机动车行驶碳排放量映射关系数据集合中的自变量，构建碳排放模型；对构建的碳排放模型计算的预测值与实测值进行计算结果的校验，重复步骤直至误差范围在允许的范围内。本发明预测准确。
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公开(公告)号：CN117078737B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311336746.5
申请日：2023-10-17
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
IPC: G06T7/60 , G01B11/02 , G06T7/00 , G06T7/12 , G06T7/194 , G06T7/73 , G06T7/90 , G06T5/10 , G06T5/92 , G06V20/10 , G06V10/28 , G06V10/422 , G06V10/56
Abstract: 本发明提出一种线性裂缝长度计算方法，属于图像处理技术领域。包括以下步骤：S1.获取消除光照不均匀的图像；S2.获取图像中线性裂缝；S3.提取线性裂缝边缘轮廓；S4.计算线性裂缝轮廓矩阵中非零元素在x轴方向的分布范围全部列对应的非零像素值对应的y1值和y2值；S5.计算y1值和y2值的平均值；S6.构建裂缝中线矩阵，计算裂缝中线矩阵中全部元素的和裂缝中线像素的数量；S7.通过裂缝中线像素的总数量、单个像素的长度、边缘像素总数量之间的关系，得到裂缝的长度。解决线性裂缝长度测量和计算不准确的问题。本发明实现判断裂缝的发育和严重程度，通过裂缝长度的发育速度，判断裂缝修复的紧急程度，做出合理的养护预案。
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公开(公告)号：CN117078233B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311336730.4
申请日：2023-10-17
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
IPC: G06Q10/20 , G06Q10/0631 , G06Q10/0639 , G06Q50/08 , G06V20/10 , G06V10/28 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/048 , G06N3/08 , G06T7/00 , G06T7/60 , G06T7/90
Abstract: 本发明提出一种基于路网养护综合评价指标的养护决策方法，属于养护决策技术领域。包括：S1.采集路面图像，对裂缝图像进行识别和提取，得到二值化图像；S2.将二值化图像转换为坐标系，拆分为若干正弦函数和余弦函数的组合，获得裂缝图像的能量分布，对路面裂缝能量进行分析；S3.确定裂缝的路面裂缝状态评价指标；S4.遍历路面裂缝状态评价指标中的最大值，建立综合评价指标；S5.为道路和道路图像进行编码，计算路面裂缝状态评价指标；S6.遍历aa条道路中Ri道路中路面裂缝状态评价指标中的最大值，计算Ri道路对应的综合评价指标。解决人工依据裂缝长度、宽度等信息或者直接采用历史决策，难以保证决策效果最优化问题。
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