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公开(公告)号：CN207731874U
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201721901720.0
申请日：2017-12-29
Applicant: 沈阳铁路信号有限责任公司 , 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种提高道岔表示继电器释放值的衔铁结构，所解决的问题是：当前，交流转辙机道岔表示电路中定、反位表示继电器在现场应用中由于室外长距离电缆线间分布电容较大，存在个别继电器不能可靠落下的问题，直接影响道岔实际位置的正确表示；为解决此问题，需要提高现有道岔表示继电器的释放值，将释放值稳定提高到6V以上；本实用新型的要点是：通过将现有道岔表示继电器衔铁上的止片厚度，由0.5mm提高到0.6mm来加大继电器闭合状态时的磁路气隙，达到提高继电器释放值的目的。
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公开(公告)号：CN116794484A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310395315.X
申请日：2023-04-14
Applicant: 沈阳铁路信号有限责任公司
IPC: G01R31/28
Abstract: 本发明涉及一种铁路计算机联锁采集板和驱动板的测试装置和方法，包括采集电缆、驱动电缆、测试交换机、继电器、第一拨码开关、第二拨码开关和船型开关，船型开关输入端与24V电源连接，输出端连接第一拨码开关后经采集电缆连接至被测采集板；被测驱动板输出端经驱动电缆连接第二拨码开关，第二拨码开关输出端连接至继电器；被测采集板和被测驱动板依次通过驱采网交换机和测试下位机与测试交换机连接，测试交换机与测试上位机进行双向通信连接。本发明将采集板和驱动板整合到一起进行测试，只需一次接线，配合旋转拨码开关即可完成所有测试，避免了人工操作因接线错误导致测试结果不准确，有效缩短了测试时间，提高了测试效率。
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公开(公告)号：CN113847958A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111137806.1
申请日：2021-09-27
Applicant: 沈阳铁路信号有限责任公司
IPC: G01D21/02
Abstract: 一种基于振动模态的钢轨锁定轨温检测方法，属于铁路钢轨状态检测技术领域，包括如下步骤：步骤一、在钢轨上布置温度传感器、振动传感器；步骤二、采集力锤信号与采集的模态数据进行相关性对比；步骤三、对振动模态及力锤激励信号进行采集，传递给人机处理单元；步骤四、数据处理，获得频率数据；步骤五、对获得的频率数据进行筛选；步骤六、获得钢轨纵向力；步骤七、根据锁定轨温与钢轨纵向力间的关系计算锁定轨温。本发明通过测量钢轨振动模态、钢轨温度，利用钢轨纵向力与钢轨固有频率间的近似线性关系，选取多个固有频率，综合计算钢轨纵向力。通过钢轨纵向力与温度间关系，不需外部输入条件，直接实现锁定轨温测量。
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公开(公告)号：CN111190048A
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201911383321.3
申请日：2019-12-28
Applicant: 沈阳铁路信号有限责任公司
IPC: G01R19/25
Abstract: 本发明公开一种多通道雷电流信息采集板卡，通过将以罗氏线圈作为传感器获取的模拟雷电流信号转换为数字信号，实时将数字信号传输至FPFA，利用FPGA高速处理数据能力，采用边沿触发和幅值限定比较技术，降低触发门限，同时滤除线路杂波干扰，精确判定雷电流信号；采用环形队列存储发送技术对数字信号进行延时输出，避免雷电流信息中波头数据的丢失，真实还原每次回击放电过程产生的完整雷电流波形。多通道雷电流信息采集电路采用板卡级设计开发方式，可根据现场实际情况，增配雷电流采集板卡，进而增加监测通道数量，与此同时，多通道雷电流采集板卡作为可维修单元，可随时进行替换，降低维修时间，提高系统可维修性。
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公开(公告)号：CN115625468A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211550469.3
申请日：2022-12-05
Applicant: 沈阳铁路信号有限责任公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明公开了一种用于通信板的辅助焊接装置，属于CAN通信板领域。本发明包括承载台，所述承载台的一侧设有一对条状平行的第一支撑块，所述第一支撑块之间设有一对条状平行的第二支撑块，所述第二支撑块的高度比所述第一支撑块的高度底，每个所述第二支撑块与相对应的所述第一支撑块之间至少设有两个定位组件，每个所述第二支撑块与相对应的所述第一支撑块通过一个第一螺钉相连。本发明通过设置平行的第一支撑块，使通信板能置于第一支撑块之间的空间，对通信板焊接，保证水平且抬高高度一致。通过设置第二支撑块，使第二支撑块稳定性高且只能在水平方向移动，便于调节第二支撑块之间的空间，满足更多尺寸器件的焊接需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115128432A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210744444.0
申请日：2022-06-29
Applicant: 沈阳铁路信号有限责任公司
Abstract: 本发明公开一种判断轨道电路系统故障位置的方法，包括以下步骤：轨道电路信号由发送设备发出，经过所有设备节点的层层传输，最后由接收设备接收；对每个设备节点进行测量，得到各设备节点的输入电压和输出电压；将上述各设备节点的输入电压和输出电压与最近一次轨道电路系统正常运行时期测量的历史数据进行比较；如果某设备节点的输入电压值或输出电压值超出对应的规定阈值，说明与设备节点连接的设备或线路存在故障。本发明仅根据室内设备的电压就能快速确定故障发生的区域，通过测量设备节点电压和计算，建立各设备间信号传输关系，方便技术人员更有针对性的对故障点进行定位，避免室内外盲目测量，节约人力排查成本，提高排查效率。
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公开(公告)号：CN112444329A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN201910800325.0
申请日：2019-08-28
Applicant: 沈阳铁路信号有限责任公司
Inventor： 王鑫 , 李天宇 , 史维利 , 李达齐 , 胡永杰 , 吴连庆 , 贾淑焱 , 田小红 , 李岳松 , 王进忠 , 吕树远 , 杨力 , 雷杨 , 孙海东 , 杨小溪 , 陈丽华 , 宫浩东 , 董芳 , 都丽娟
IPC: G01L1/00
Abstract: 本发明公开一种继电器接点压力测试结构，包括测力计，测力计的外壳体上设有下工作部，旋转部轴接于下工作部，旋转部内部套有上工作部，所述旋转部内部设有槽口，槽口内设有外限位卡槽，旋转部的端部还设有阶梯槽口；所述上工作部包括设置在工作部圆周侧壁的内限位卡，上工作部的圆周侧壁上还设有弹簧导航球，弹簧导航球的一侧还设有卡板，所述内限位卡与外限位卡槽装配在一起，弹簧导航球与旋转部的阶梯槽口抵接，所述下工作部、旋转部、上工作部共同构成测试组件，本发明的优点是：T型指针头在与继电器触点片接触的时候就可以轻易地将两个触点片都与测试指针接触，大大的降低了测试量误差，提高了测量的准确度。
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公开(公告)号：CN104192173A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201410449243.3
申请日：2014-09-05
Applicant: 沈阳铁路信号有限责任公司
IPC: B61L1/18
Abstract: 本发明提供一种防电流冲击的移频发送器，所要解决的问题是：移频发送器在无绝缘移频自动闭塞系统进行电源切换和负载切换的瞬间，抑制功放电路内部三极管经受的冲击电流。本发明的要点是：它包括移频发送器功放电路和共模电感，共模电感一侧的两个同名端分别接在移频发送器功放电路的两个输出端S1、S2上。本发明的积极效果是：有效地保护了功放电路内部三级管，进而降低了移频发送器的故障率，提高了移频发送器的使用寿命。
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公开(公告)号：CN111190048B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN201911383321.3
申请日：2019-12-28
Applicant: 沈阳铁路信号有限责任公司
IPC: G01R19/25
Abstract: 本发明公开一种多通道雷电流信息采集板卡，通过将以罗氏线圈作为传感器获取的模拟雷电流信号转换为数字信号，实时将数字信号传输至FPFA，利用FPGA高速处理数据能力，采用边沿触发和幅值限定比较技术，降低触发门限，同时滤除线路杂波干扰，精确判定雷电流信号；采用环形队列存储发送技术对数字信号进行延时输出，避免雷电流信息中波头数据的丢失，真实还原每次回击放电过程产生的完整雷电流波形。多通道雷电流信息采集电路采用板卡级设计开发方式，可根据现场实际情况，增配雷电流采集板卡，进而增加监测通道数量，与此同时，多通道雷电流采集板卡作为可维修单元，可随时进行替换，降低维修时间，提高系统可维修性。
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公开(公告)号：CN114002548B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202111271766.X
申请日：2021-10-29
Applicant: 沈阳铁路信号有限责任公司
IPC: G01R31/08 , G01R19/165
Abstract: 一种具有评估功能的防雷监测方法及系统，属于防雷技术领域，采用防雷设备状态监测设备监测防雷设备的状态，采用雷电信号监测采集设备监测并采集雷电信号，采集的防雷设备状态信息及雷电信息传输至网关设备，经解调后转发送至诊断主机，诊断主机向用户终端发送防雷设备状态信息及雷击信息。本发明可对室内防雷设备的状态和室内外信号转接点的雷电信号进行实时监测和数据采集，评估出室内防雷设备的运行状态和防雷系统的薄弱点。
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