-
公开(公告)号：CN115128432A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210744444.0
申请日：2022-06-29
Applicant: 沈阳铁路信号有限责任公司
Abstract: 本发明公开一种判断轨道电路系统故障位置的方法，包括以下步骤：轨道电路信号由发送设备发出，经过所有设备节点的层层传输，最后由接收设备接收；对每个设备节点进行测量，得到各设备节点的输入电压和输出电压；将上述各设备节点的输入电压和输出电压与最近一次轨道电路系统正常运行时期测量的历史数据进行比较；如果某设备节点的输入电压值或输出电压值超出对应的规定阈值，说明与设备节点连接的设备或线路存在故障。本发明仅根据室内设备的电压就能快速确定故障发生的区域，通过测量设备节点电压和计算，建立各设备间信号传输关系，方便技术人员更有针对性的对故障点进行定位，避免室内外盲目测量，节约人力排查成本，提高排查效率。
-
公开(公告)号：CN113251939A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110697493.9
申请日：2021-06-23
Applicant: 沈阳铁路信号有限责任公司
Inventor： 赵正元 , 李文华 , 李耀嫚 , 徐诚 , 刘炜 , 刘斌 , 李庆诗 , 赵兴宇 , 夏艳华 , 刘思汉 , 李源 , 吴书宇 , 郑娜 , 王林林 , 赵兴海 , 于冬 , 张志宇 , 任裕 , 谭竞峰
Abstract: 本发明公开一种非接触式铁路继电器接点间隙的测量方法，步骤为：在继电器支撑杆上粘贴标记物，并将继电器固定在实验平台上；打开像采集装置，对被测继电器吸合稳定后的状态进行拍摄，获得初始图像；将拍摄得到的图像进行图像处理，自动识别出上静触点以及中触点和两个标记物的区域；标选上静触点以及中触点和两个标记物的区域，得到像素坐标；根据标记物所代表的实际距离得到图像中像素与实际距离的转换公式，利用该转换公式最终得到上静触点与中触点两个触点的中心点的实际距离。本发明可以更加精确的获得触点的中心点坐标，应用特征提取技术可让触点的反光区域与背景更加明显和真实；避免了参数测量过程本身可能对继电器参数直接产生负面影响。
-
公开(公告)号：CN111443284A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN202010372308.4
申请日：2020-05-06
Applicant: 沈阳铁路信号有限责任公司
IPC: G01R31/327
Abstract: 本发明的JWXC-1700型继电器小容量负载可靠性测试系统，包括可调负载系统和依次连接的信号调理电路、隔离采样电路、高速采集板卡、工控机主控模块、控制板卡和固态继电器组；所述信号调理电路的输入端连接多个试品继电器触点回路，所述可调负载系统连接到试品继电器触点回路中，所述试品继电器触点回路还连接程控负载电源；所述固态继电器组由多个固态继电器组成，每个固态继电器对应连接一个试品继电器线圈，所述固态继电器组还连接程控线圈电源。该系统可完成铁路信号继电器在小容量可调阻性负载条件下的可靠性试验，为铁路信号继电器在极小电压、极小电流负载条件下使用的可靠性提供了参考。
-
公开(公告)号：CN111398805A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010372606.3
申请日：2020-05-06
Applicant: 沈阳铁路信号有限责任公司
IPC: G01R31/327 , G01R1/30 , G01R19/17
Abstract: 本发明的一种JYJXC-160/260型继电器老练测试系统，包括：多个固定负载单元、隔离滤波电路、信号放大电路、I\O板卡、工控机主控模块和多个固态继电器组；试品继电器触点回路分别与线性负载电源和隔离滤波电路相连接；隔离滤波电路依次连接信号放大电路、I\O板卡和工控机主控模块，I\O板卡连接多个固态继电器组；每个固态继电器组包括两个固态继电器，每个固态继电器对应连接一台试品继电器的前部线圈和后部线圈；多个固态继电器组与线圈开关电源相连；每个固定负载单元对应连接一台试品继电器触点回路。该系统可完成JYJXC-160/260型继电器在固定阻性负载下的老练试验，筛选出接点接触电阻超出规定值的继电器，提高出厂继电器的可靠性。
-
公开(公告)号：CN212992799U
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202022139247.5
申请日：2020-09-25
Applicant: 沈阳铁路信号有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开一种轨道电路机柜的导轨装置，包括装板、理线架、走线托架、支架以及导轨，其中装板为一立板，走线托架水平安装于装板一侧底部，导轨与走线托架同侧，水平安装于装板中部，支架水平安装于装板另一侧，理线架与支架同侧且水平安装于支架上方；支架对应理线架的位置下方设有穿线孔；所述理线架为一长条形板，长条形板并行设有多个穿线孔，长方形板的两个端面焊接固定在装板上，长条形板轴向两侧分别设有多个固定凸块，固定凸块设有螺栓孔。本实用新型解决了因运输过程的长时间长距离颠簸，造成的配线弧度歪斜、产生应力等问题，满足Q/CR 9521‑2018标准规定的配线无应力、弧度一致、整齐美观等要求。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212257918U
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202021319707.6
申请日：2020-07-08
Applicant: 沈阳铁路信号有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于车载机柜ATP接口层的配线装置，所述的ATP接口层的配线装置包括一个“ ”形ATP接口层装板、三个14芯航空插座、七个7芯航空插座、两个2芯航空插座、一个D‑SUB电连接器插座和一个DB连接器插头，所述的ATP接口层的配线装置两侧分别用一个弹簧不脱落螺钉直接固定在车载机柜上。一个长方形装板经过冲孔，然后经过两次变形，最后形成“ ”形ATP接口层装板，再对其长边做翻边工艺处理，最后丝印标识，按照丝印位置安装各种插座。整个装置占用ATP接口层机笼的位置。
-
公开(公告)号：CN202791857U
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201220386734.4
申请日：2012-08-07
Applicant: 沈阳铁路信号有限责任公司
IPC: F21V21/00 , F21Y101/02
Abstract: 本实用新型提供一种发光二极管灯座，所要解决的技术问题是：将套管套在发光二极管的每个管脚上，再将套上套管的管脚经过人工变形后焊在印制板上。其缺陷是，工作量是巨大的，且效率极低；加大了组装后的印制板翘曲度。本实用新型的要点是：灯座体至少有一个内腔，每个内腔的前段是灯头腔，用于固定发光二极管灯珠，灯头腔与发光二极管灯珠为紧配合，后段是两个管脚通孔，两个管脚通孔与灯头腔连通。本实用新型的用途是：先将发光二极管安装在本实用新型上，再焊在印制板上。
-
公开(公告)号：CN212134894U
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202020721812.6
申请日：2020-05-06
Applicant: 沈阳铁路信号有限责任公司
IPC: G01R31/327 , G01R1/30 , G01R19/17
Abstract: 本实用新型的JYJXC‑160/260型继电器老练测试系统，包括：多个固定负载单元、隔离滤波电路、信号放大电路、I\O板卡、工控机主控模块和多个固态继电器组；试品继电器触点回路分别与线性负载电源和隔离滤波电路相连接；隔离滤波电路依次连接信号放大电路、I\O板卡和工控机主控模块，I\O板卡连接多个固态继电器组；每个固态继电器组包括两个固态继电器，每个固态继电器对应连接一台试品继电器的前部线圈和后部线圈；多个固态继电器组与线圈开关电源相连；每个固定负载单元对应连接一台试品继电器触点回路。该系统可完成JYJXC‑160/260型继电器在固定阻性负载下的老练试验，筛选出接点接触电阻超出规定值的继电器，提高出厂继电器的可靠性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN212134893U
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202020721378.1
申请日：2020-05-06
Applicant: 沈阳铁路信号有限责任公司
IPC: G01R31/327
Abstract: 本实用新型的JWXC‑1700型继电器小容量负载可靠性测试系统，包括可调负载系统和依次连接的信号调理电路、隔离采样电路、高速采集板卡、工控机主控模块、控制板卡和固态继电器组；所述信号调理电路的输入端连接多台试品继电器触点回路，所述可调负载系统连接到试品继电器触点回路中，所述试品继电器触点回路还连接程控负载电源；所述固态继电器组由多个固态继电器组成，每个固态继电器对应连接一个试品继电器线圈，所述固态继电器组还连接程控线圈电源。该系统可完成铁路信号继电器在小容量可调阻性负载条件下的可靠性试验，为铁路信号继电器在极小电压、极小电流负载条件下使用的可靠性提供了参考。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN212257919U
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202021319919.4
申请日：2020-07-08
Applicant: 沈阳铁路信号有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于车载机柜ATP重载层的配线装置，包括一个“ ”形ATP重载层装板、三个42芯公插座、两个航空插座和两个弹簧不脱落螺钉，两个航空插座按纵向方向放置在三个42芯公插座的同一侧，所述的ATP重载层的配线装置两侧分别用一个弹簧不脱落螺钉直接固定在车载机柜上；所述的42芯公插座和航空插座均通过螺钉与螺母配合连接的方式固定在ATP重载层装板上，螺母与ATP重载层装板接触的地方依次设置有弹簧垫圈和平垫圈；该装置简单轻便实用，安装、使用和携带非常方便。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
11
records
(took 0.025 seconds)
