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公开(公告)号：CN110138466B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN201910470350.7
申请日：2019-05-31
Applicant: 沈阳铁路信号有限责任公司
Abstract: 一种便携式点式应答定位器状态检测仪,涉及定位器的检测装置。包括电源、电源管理电路、电源开关电路、电源转换电路、工作控制电路、发射电路、接收电路、放大电路、整流电路、采集电路、主控单元、时钟提取电路、解调电路及解码电路，该检测仪体积小、重量轻，方便现场维护人员及故障处理人员携带，可以在不使用电脑和连接线的情况下完成定位器的报文检测、记录。
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公开(公告)号：CN112234351B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN201910582051.2
申请日：2019-06-30
Applicant: 沈阳铁路信号有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种动车组用抗恶劣环境BTM天线单元，解决了现有动车组的BTM天线在工况环境恶劣的情况下可靠性差、易损坏和寿命短的问题，技术方案是：其包括BTM天线内部电路板总成、外壳体、防水插座和护线盒，外壳体由耐腐蚀金属材质的上壳体和玻璃钢下壳体相互扣合组成，上壳体与下壳体靠近端角部通过主螺栓连接固定，上壳体与下壳体侧壁的对接面设置有相互配合插接口，且通过密封胶粘接；在外壳体与电路板总成之间充填有聚酯发泡胶密封层，下壳体外表面为光滑面，所述护线盒为玻璃钢护线盒。其具有良好防松、防水、防腐蚀、防冬季冰块堆积、抗冲击的功能。
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公开(公告)号：CN115633418A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211288195.5
申请日：2022-10-20
Applicant: 沈阳铁路信号有限责任公司
Abstract: 一种钢轨本体加热装置、方法及热效率验证方法，属于钢轨加热技术领域，包括发电机、直流开关电源、铜导线、保温层，所述发电机与直流开关电源相连，所述直流开关电源与铜导线相连，所述铜导线外部套设有绝缘保温层，所述铜导线置于钢轨底部覆盖钢轨长度并与钢轨保持电气绝缘贴合在钢轨两端利用夹具和钢轨电气连接，所述钢轨及与钢轨底部贴合的铜导线外部全包裹有保温层，选用直流电作为电源。本发明通过将铜导线包裹在保温层内与钢轨贴合，对铜导线和直流开关电源合理选择，提高了钢轨加热效率。
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公开(公告)号：CN115474376A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211194607.9
申请日：2022-09-29
Applicant: 沈阳铁路信号有限责任公司
Inventor： 祝贺军 , 李伟 , 王洋 , 潘登 , 李柏东 , 李堃 , 赵正元 , 周国锋 , 白斌 , 朱文强 , 李天宇 , 薛立成 , 张福春 , 迟磊 , 孙岩 , 张亚丽 , 刘广 , 董芳
IPC: H05K5/02
Abstract: 一种非重力式锁紧安装箱，属于信号设备安装箱技术领域，包括箱体，还包括可拆卸的装板，所述装板上方通过第一锁紧装置与箱体装卸相连，所述装板下方通过第二锁紧装置与箱体装卸相连，所述第一锁紧装置与第二锁紧装置通过同步位移锁紧或拆卸，所述第一锁紧装置包括设置在装板上的挂孔、以及设置在箱体上的挂扣，所述第二锁紧装置包括设置在装板上的插板、以及设置在箱体上的插槽，所述挂孔挂在挂扣的同时插板插入插槽内使装板与箱体锁紧固定，所述挂孔从挂扣上卸下的同时插板与插槽分离使装板与箱体分离。本发明通过在装板上方采用挂孔与挂扣，在装板下方采用插板与插槽的方式，装板上下通过同步位移实现锁紧装板的目的。
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公开(公告)号：CN113787057A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202111072211.2
申请日：2021-09-14
Applicant: 沈阳铁路信号有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种轨道机车信号主机除尘柜，要点是：它由上、下两层柜及柜脚轮组成，上层柜包括正面、背面板和地板，在上层柜正面按左右设置主、副两个玻璃柜门，每个柜门均为合页位于上方、门朝柜外开的上悬门，每个柜门安装开窗器，在主柜门上开两个伸入孔，伸入孔的大小以人手能伸入柜内为限；在所述上层柜地板中，副柜门里面的柜地板为大过滤网式地板，同时也是大过滤网式下层柜的天花板；在上层柜背面板上带有通风孔；下层柜包括正面、背面板和天花板，在下层柜正面按左右设置两个对开柜门；在下层柜背面板上带有通风孔；在下层柜里安装带小过滤网的离心风机式吸尘器，吸尘器的吸尘口以包裹着大过滤网式天花板的方式安装在天花板上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108375970B
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201810156704.6
申请日：2018-02-24
Applicant: 沈阳铁路信号有限责任公司 , 通号(西安)轨道交通工业集团有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明提供了一种便携式自动过分相控制系统主机性能测试方法，测试仪首先模拟机车“I端”和“II端”向前运行的状态并将此状态接入自动过分相主机，通过向不同车感器的输入口输入符合自动过分相主机输入要求的信号脉冲触发自动过分相主机“强迫信号”和“预告/恢复信号”输出，在该过程中测试出自动过分相主机的灵敏度、输出幅值、输出脉冲宽度、输出驱动能力以及主机的响应时间。在不需要主机从机车上拆卸下来的情况下通过简单操作测试出主机的性能。此外，本发明还具有结构简单，便于携带，测量准确，测试速度快的优点。
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公开(公告)号：CN115474376B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202211194607.9
申请日：2022-09-29
Applicant: 沈阳铁路信号有限责任公司
Inventor： 祝贺军 , 李伟 , 王洋 , 潘登 , 李柏东 , 李堃 , 赵正元 , 周国锋 , 白斌 , 朱文强 , 李天宇 , 薛立成 , 张福春 , 迟磊 , 孙岩 , 张亚丽 , 刘广 , 董芳
IPC: H05K5/02
Abstract: 一种非重力式锁紧安装箱，属于信号设备安装箱技术领域，包括箱体，还包括可拆卸的装板，所述装板上方通过第一锁紧装置与箱体装卸相连，所述装板下方通过第二锁紧装置与箱体装卸相连，所述第一锁紧装置与第二锁紧装置通过同步位移锁紧或拆卸，所述第一锁紧装置包括设置在装板上的挂孔、以及设置在箱体上的挂扣，所述第二锁紧装置包括设置在装板上的插板、以及设置在箱体上的插槽，所述挂孔挂在挂扣的同时插板插入插槽内使装板与箱体锁紧固定，所述挂孔从挂扣上卸下的同时插板与插槽分离使装板与箱体分离。本发明通过在装板上方采用挂孔与挂扣，在装板下方采用插板与插槽的方式，装板上下通过同步位移实现锁紧装板的目的。
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公开(公告)号：CN115915682B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310224493.6
申请日：2023-03-10
Applicant: 沈阳铁路信号有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种连接件、接地铜排和机柜，属于铁路信号机柜中接地铜排的连接件技术领域。本发明包括绝缘材质的第一连接主体和与所述第一连接主体相连的绝缘材质的第二连接主体，所述第一连接主体的第一方向的表面边缘设有至少两个第一凸块，所述第一凸块之间设有第一通孔；所述第二连接主体的侧面向外突出形成突出体，所述突出体上设有第二通孔，所述第二连接主体的远离所述第一连接主体的一侧设有第二凸块，所述第二连接主体的所述第一方向的表面设有第三通孔和标识凹槽，所述第三通孔的方向与所述第二通孔的方向不同。本发明通过设置第一凸块，将接地铜排卡住，对接地铜排能在部分方向限定。
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公开(公告)号：CN115996534A
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202310250872.2
申请日：2023-03-16
Applicant: 沈阳铁路信号有限责任公司
IPC: H05K5/02
Abstract: 一种具有移动式装板的机箱，属于信号机箱技术领域，包括一箱体结构，所述箱体的侧板后部设有向后方及上方延伸的侧板翼缘，还包括用于安装电子元器件的装板，所述装板与侧板翼缘滑动相连，装板在侧板翼缘上顶部至后部移动，还包括锁紧机构，所述锁紧机构用于对装板固定限位。本发明通过将安装有转接模块的装板集成在机箱上，减少安装空间，减少配线；通过将装板设置为可移动式，便于接线及收纳。
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公开(公告)号：CN115915682A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202310224493.6
申请日：2023-03-10
Applicant: 沈阳铁路信号有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种连接件、接地铜排和应用，属于铁路信号机柜中接地铜排的连接件技术领域。本发明包括绝缘材质的第一连接主体和与所述第一连接主体相连的绝缘材质的第二连接主体，所述第一连接主体的第一方向的表面边缘设有至少两个第一凸块，所述第一凸块之间设有第一通孔；所述第二连接主体的侧面向外突出形成突出体，所述突出体上设有第二通孔，所述第二连接主体的远离所述第一连接主体的一侧设有第二凸块，所述第二连接主体的所述第一方向的表面设有第三通孔和标识凹槽，所述第三通孔的方向与所述第二通孔的方向不同。本发明通过设置第一凸块，将接地铜排卡住，对接地铜排能在部分方向限定。
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