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公开(公告)号：CN116065468A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310332838.X
申请日：2023-03-31
Applicant: 江西省交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种中承式拱桥肋间横梁钢混结合段构造，包括混凝土拱肋、预埋钢板、锚固板、剪力钉、预埋钢筋、预应力锚固筋、肋间横梁、封锚混凝土、封锚钢筋等。肋间横梁采用钢横梁，与传统混凝土横梁相比，横梁重量大大降低，运输吊装更加方便；通过设置预应力锚固筋、剪力钉和预埋钢筋，可显著提高结合面的抗剪能力，有效增强连接部位稳定性；预应力锚固筋采用精轧螺纹钢筋，相较于预应力钢绞线，具有连接、锚固简便、张拉锚固安全可靠、质量易控制等优点；在左锚垫板的右侧和预埋钢板的左侧设置螺旋钢筋，从而约束锚下混凝土地和抗混凝土劈裂，限制核心区混凝土的横向变形，提高锚固区混凝土的抗裂能力和极限承载能力。
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公开(公告)号：CN119352469A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411617181.2
申请日：2024-11-13
Applicant: 江西省交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种桥梁防船撞主动保护装置及其使用方法，包括激光测距仪、控制组件、主桥桥墩、主桥承台、分离式防船撞设施结构、聚氨酯泡沫转筒和河床，所述主桥桥墩上部设有激光测距仪和控制组件，主桥桥墩底部设有主桥承台，主桥桥墩上主桥承台的周围设有若干个分离式防船撞设施结构，分离式防船撞设施结构上设有聚氨酯泡沫转筒，分离式防船撞设施结构上远离聚氨酯泡沫转筒另一端用于埋入河床固定。本实用通过光测距仪检测到船舶距离主桥桥墩的距离小于一定范围时，通过控制组件控制气体发生器向气囊中充气产生浮力，通过浮力将聚氨酯泡沫转筒拉至水面与船舶接触，防止检测到船舶撞击主桥桥墩，导致主桥桥墩受损。
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公开(公告)号：CN118390406A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410614509.9
申请日：2024-05-17
Applicant: 江西省交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种利于快速施工的窄湿接缝构造及施工方法，窄湿接缝构造包括对称设置的T梁、若干间隔排列的预埋直线钢筋和若干纵向钢筋。预埋直线钢筋水平横向设于所述T梁的翼缘板中并伸出所述T梁的翼缘板，所述预埋直线钢筋的端口处还设有用于固定的钢筋锚固板；若干纵向钢筋纵向陈设在所述翼缘板的端部与所述预埋直线钢筋的端口处之间，与所述预埋直线钢筋捆扎连接；高强止浆橡胶条，设于所述翼缘板的对接处；平面相对交叉、上下平行设置的所述预埋直线钢筋的伸出部在水平面上具有错开的重合部，所述纵向钢筋通过陈设在所述重合部上与所述预埋直线钢筋捆扎连接。本发明的窄湿接缝构造无需在T梁内设置U形钢筋、无需设置底模板且无需焊接的情况下完成快速施工。
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公开(公告)号：CN219690310U
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202320575652.2
申请日：2023-03-22
Applicant: 江西省交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种简支梁和倒T盖梁相结合的桥面连续构造，包括由两个相邻简支梁和横截面呈倒T形的盖梁形成的桥梁构造；在两个相邻简支梁的连接端都设有挑臂板，相邻挑臂板之间通过桥面连续构造体连接；桥面连续构造体纵向呈阶梯形状位于简支梁和挑臂板的顶面，桥面连续构造体的阶梯型下层伸入挑臂板，并开设槽口；挑臂板应预留纵向钢筋伸入桥面连续构造体内并与桥面连续构造的横向加强钢筋进行绑扎或点焊。本实用新型能够有效地优化简支梁与倒T盖梁相结合处桥面连续受力，使桥面连续结构受力简单、明确，结构整体性好，并具有良好的行车舒适性。同样避免因受力复杂，配筋不合理，而导致桥面连续结构的受力开裂破坏等严重病害。
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公开(公告)号：CN219137364U
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202320171830.5
申请日：2023-02-09
Applicant: 江西省交通设计研究院有限责任公司
IPC: E01D2/04 , E01D19/00 , E01D101/28
Abstract: 本实用新型提供一种连接结构及对应的波形钢腹板组合箱梁。波形钢腹板组合箱梁包括波形钢腹板及混凝土顶板，波形钢腹板与混凝土顶板分别通过连接结构连接。连接结构包括翼缘板及连接组件；连接组件包括预加力连接件及锚垫板；预加力连接件沿竖向设置，其底端与翼缘板固定连接、顶端与锚垫板固定连接；锚垫板的一板面朝向翼缘板的上表面设置，用于与混凝土顶板面接触。竖向设置的预加力连接件主要可以防止混凝土顶板与波形钢腹板之间的在横向上的相对滑移；利用锚垫板与混凝土顶板之间的面接触连接，使得混凝土顶板可靠地夹持在锚垫板与翼缘板之间，可以更好地对混凝土顶板提供竖向作用力，避免板掀起，提高其耐久度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222758702U
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202421947946.4
申请日：2024-08-13
Applicant: 江西赣粤高速公路股份有限公司 , 江西省交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种预制梁桥面连续连接结构，包括安装在左预制梁板和右预制梁板之间的连接件，所述连接件包括连接板、抵触板、中板、固定插杆、圆孔和弹簧，所述连接板覆盖在左预制梁板和右预制梁板的顶面之间，所述抵触板数量有两个，并相对活动连接在连接板的底面；通过安装组件能够将连接件稳定安装在左预制梁板和右预制梁板之间，再借助抵触板、中板、固定插杆和圆孔等组件，能够完成左预制梁板和右预制梁板之间的缓冲连接，若左预制梁板和右预制梁板发生形变，连接件能够进行自适应的位移调节，保证桥面的平整性，而通过安装组件对连接件的固定安装也十分便捷，给安装人员带来了方便。
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公开(公告)号：CN222477253U
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202420925270.2
申请日：2024-04-30
Applicant: 江西省交通设计研究院有限责任公司
Inventor： 余少华 , 李维徽 , 陈晔 , 谢群 , 裴辉腾 , 余炳兴 , 詹绍伟 , 吴鹏 , 胡火全 , 洪宜锋 , 尹梦祥 , 蔡昌伟 , 袁永东 , 汤智超 , 龚志权 , 喻良敏 , 陈婷
Abstract: 本实用公开了一种拼宽桥连接装置，包括拼宽桥翼缘板、老桥翼缘板、填充层组件、铺装层组件、连接组件，所述拼宽桥翼缘板一侧安装连接有老桥翼缘板，拼宽桥翼缘板和老桥翼缘板之间构成间隙，间隙内设有填充层组件，填充层组件用于提高拼宽桥翼缘板与老桥翼缘板之间缝隙的防水性，拼宽桥翼缘板和老桥翼缘板上部设有铺装层组件，铺装层组件用于提高拼宽桥翼缘板和老桥翼缘板抗压能力，连接组件设置在拼宽桥翼缘板和老桥翼缘板上部铺装层组件内，用于对拼宽桥翼缘板和老桥翼缘板连接固定。本实用新型通过连接组件，对拼宽桥翼缘板和老桥翼缘板进行固定，有效地减少混凝土桥面铺装层的裂纹和开裂情况，提高桥面的强度和耐久性。
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公开(公告)号：CN222160894U
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202420927206.8
申请日：2024-04-30
Applicant: 江西赣粤高速公路股份有限公司 , 江西省交通设计研究院有限责任公司
IPC: E01D2/00 , E01D101/28
Abstract: 本实用公开了一种装配式双T梁柔性钢绞线吊环，包括预制梁体、镀锌圆管和预应力钢绞线，所述预制梁体顶部设有镀锌圆管，镀锌圆管和预制梁体内设有预应力钢绞线，预应力钢绞线用于贯穿镀锌圆管深入预制梁体连接固定，所述预制梁体为装配式混凝土桥梁上部结构，所述镀锌圆管共设有两根，两根组成一个单环，两根镀锌圆管之间采用双面焊缝进行固定，两根镀锌圆管形状呈为“U”型。本实用新型通过预应力钢绞线用于贯穿镀锌圆管深入预制梁体后炸开折弯，形成倒L型结构，倒L型结构用于与预制梁体混凝土进行连接，增强预应力钢绞线的锚固能力；且通过锚固钢板和倒L型结构能增大受力传递范围、减少应力集中效应，同时增加锚固处的抗压刚度和稳定性。
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公开(公告)号：CN222771294U
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202421706138.9
申请日：2024-07-18
Applicant: 江西省交通设计研究院有限责任公司
IPC: E01D2/04
Abstract: 本实用新型公开了一种新型窄幅钢箱梁型组合梁，包括箱梁组合钢梁装置，包括顶梁板、安装在顶梁板底部表面上的顶板加强肋板、与顶板加强肋板对应的底板、安装在顶板加强肋板与底板之间位置的腹板组件，对立的腹板组件之间设有横梁，所述腹板组件包括第一横隔板、与第一横隔板对立平行的第二横隔板、安装在对立的第二横隔板之间且为框架式的第三横隔板；钢箱梁组合梁组装过程中有限定顶板位置的设计，吊装的顶梁板上的固定梁板与导向块接触，滚筒与导向转筒滚动连接，实现对固定梁板和顶梁板的导向作用，使固定梁板底端安装在矩形槽内，使顶梁板安装过程得到导向、限定，利于准确安装顶梁板，避免其发生歪斜。
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公开(公告)号：CN222477193U
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202420926743.0
申请日：2024-04-30
Applicant: 江西赣粤高速公路股份有限公司 , 江西省交通设计研究院有限责任公司
IPC: E01D2/00 , E01D101/28
Abstract: 本实用公开了一种等截面先张法T梁结构，包括简支T梁、预应力钢束、转向器和腹板，所述简支T梁底部设有腹板，预应力钢束用于连接简支T梁两端，转向器用于按压预应力钢束改变预应力钢束的方向，所述预应力钢束包括直线束和折线束，腹板包括等截面构造，直线束设置在等截面构造下部中间部位，直线束用于贯穿简支T梁与简支T梁两端相连。本实用新型通过使用转向器对直线束进行按压，使得直线束改变方向，设成折线束，折线束先张法预应力梁不仅可以改善简支T梁两边梁端的应力状态，从而有效防止善简支T梁两边梁端倾斜发生裂缝，同时还可以改善简支T梁的腹板的受力状态从而显著增大跨径范围。
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