一种矿车摩擦片材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN115286287A

    公开(公告)日:2022-11-04

    申请号:CN202210914947.8

    申请日:2022-08-01

    Abstract: 本发明提供了一种矿车摩擦片材料及其制备方法,摩擦片材料,以重量百分含量计,树脂6~10%,丁腈橡胶粉0.5~1%,铝粉0.5~1%,氧化铝0.5~1%,芳纶2~5%,硫磺粉0.5~1%,钢棉10~20%,合成石墨10~20%,摩擦粉2~5%,锆英粉6~10%,紫铜粉6~10%,蛭石10~20%,氧化镁6~10%,重晶石20~30%;其制备方法包括混料、压制成型、热处理、表面处理、包装。制作成的摩擦片强度高、摩擦系数稳定,磨损率低,无衰退,噪音低于75分贝,适用于各种低速重载的矿车及工程车辆。

    制动器液压控制单元
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204778576U

    公开(公告)日:2015-11-18

    申请号:CN201520342071.X

    申请日:2015-05-26

    Abstract: 本实用新型公开了制动器液压控制单元,该液压控制单元包括电机、油泵、供油蓄能器、比例阀、常闭电磁截止阀和电磁脉冲阀组,电机与油泵连接,油泵的出油端连接管路过滤器,油泵的出口并联连接比例溢流阀和第一单向阀,第一单向阀出口并联3个分支油路;第一个分支油路是恒力矩二级制动模式油路,第二个分支油路为补油功能回路,第三个分支油路是通过第二常开电磁截止阀再同时连通4个分支油路,第1个分支油路连通制动器,第2个分支油路为输出油压可控回路,第3个分支油路连通电磁脉冲阀组,第4个分支油路连通第二常闭电磁截止阀和供油蓄能器。通过采用电-液控制技术实现液压站输出油压可控,确保主机制动力矩随载荷变化而变化。

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