一种考虑纤维丝束扩展的压力容器封头厚度预测方法

    公开(公告)号:CN118779995A

    公开(公告)日:2024-10-15

    申请号:CN202410759621.1

    申请日:2024-06-13

    Abstract: 本发明公开了一种考虑纤维丝束扩展的压力容器封头厚度预测方法,包括以下步骤:针对纤维缠绕场景考虑纤维偏转角、纤维扩展杆高度、纤维横截面积等因素,建立考虑偏转角的纤维扩展模型;引入复合材料压力容器纤维缠绕轨迹模型,结合纤维扩展模型与压力容器纤维缠绕模型,预测压力容器上纤维扩展宽度的变化;结合纤维扩展模型、压力容器纤维缠绕模型和封头厚度预测模型,预测压力容器上纤维缠绕层厚度的变化。本发明通过采用考虑偏转角的纤维扩展模型,可以准确预测出纤维缠绕过程中内衬上纤维宽度和厚度的变化,同时通过变化的纤维带宽度和厚度依据封头厚度预测模型,以达到准确预测不同类型压力容器封头上纤维堆积厚度的目的。

    一种用于重型车辆碰撞试验的牵引小车系统

    公开(公告)号:CN118980486B

    公开(公告)日:2025-03-04

    申请号:CN202411206580.X

    申请日:2024-08-30

    Abstract: 本发明公开了一种用于重型车辆碰撞试验的牵引小车系统,包括试验轨道、牵引小车、解锁挡块和牵引竿,牵引小车可滑动式安装在试验轨道上,牵引小车包括小车本体和夹持组件,解锁挡块固定安装在试验轨道上,牵引小车经过解锁挡块时,夹持组件与解锁挡块碰撞解锁,牵引小车与牵引绳分离;牵引竿与牵引小车单向可分离式连接,待测车辆通过牵引竿与牵引小车牵引连接;试验轨道上设有止停装置,止停装置位于解锁挡块的前方。有益效果:本发明采用两端的直孔部和中间蛇形部的夹持孔结构,夹持孔的内壁设有沟槽给重型车辆提供足够的牵引夹持力:四重吸能防护措施确保在试验完成后,牵引小车能够安全、可控地减速并最终停止,防止意外或二次碰撞的发生。

    一种阀轴轴向密封套及其加工工装、制备方法和应用装置

    公开(公告)号:CN117847306A

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202410195994.0

    申请日:2024-02-22

    Abstract: 本发明提供了一种阀轴轴向密封套及其加工工装、制备方法和应用装置,其中阀轴轴向密封套包括轴向密封套骨架,密封套骨架开设上下交错布置的内沟槽和外沟槽,灌装在其中的柔性石墨作为密封介质;阀轴轴向密封套的加工工装,主要包括三爪卡盘、活顶尖、芯棒和支撑组件以及夹紧组件,由于轴向密封套骨架需要具备变形量,因此骨架两沟槽之间隔层厚度不能过厚,过薄又无法车制外沟槽,通过支撑组件提供刚性,便于车制外沟槽;阀轴轴向密封套的制备方法,包括工装前机加工工步、装夹工步和精加工工步,根据骨架刚度来进行合理的车制工序,提升产品制造良品率;阀轴轴向密封套的应用装置,通过预紧组件对轴向密封套提供预紧力,使其能够有效实现自补偿。

    一种磁吸式移动象鼻靶标铺贴装置及方法

    公开(公告)号:CN117818846A

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN202410025584.1

    申请日:2024-01-08

    Abstract: 本发明公开了一种磁吸式移动象鼻靶标铺贴装置及方法,该装置包括曲面自适应磁吸式爬壁机构、仿象鼻柔性多自由度展臂机构、气动棘轮式靶标自动铺贴机构;所述曲面自适应磁吸式爬壁机构的移动机构外圈安装若干永磁铁,曲面自适应磁吸式爬壁机构通过永磁铁吸附在船舶总段表面,并通过移动机构在船舶总段上移动;所述仿象鼻柔性多自由度展臂机构用于对气动棘轮式靶标自动铺贴机构进行多自由度的位姿调整;所述气动棘轮式靶标自动铺贴机构上装载有若干靶标,通过气动棘轮式靶标自动铺贴机构将若干靶标铺贴在船舶总段上。本发明能够解决人工放置靶标过程中所存在的效率低,靶标放置困难,具有安全隐患的问题。

    一种用于船舶总段曲面的数字化自适应保型架及工作方法

    公开(公告)号:CN116552739A

    公开(公告)日:2023-08-08

    申请号:CN202310459318.5

    申请日:2023-04-24

    Abstract: 本发明公开了一种用于船舶总段曲面的数字化自适应保型架及工作方法,所述保型架包括主平台,沿主平台中心线对称分布的两列主液压柱,对称分布在两列主液压柱两侧的多个副液压柱,转动连接在每一主副液压柱顶端的多个电磁吸盘;所述主副液压柱、电磁吸盘均与现场工控机通讯连接,主副液压柱根据接收到的现场工控机的移动命令作出相应动作,并将行程信息及液压压力信息反馈至现场工控机;电磁吸盘根据现场工控机发出的电流信号产生吸力,并反馈吸力信号至现场工控机;利用现场工控机控制多个主液压柱和副液压柱的上升高度,以自适应不同曲面的船舶总段,电磁吸盘通电后对船舶总段产生吸力。本方案能够自适应具有不同曲面的船舶总段,将其支撑。

    一种蝶阀阀轴轴向密封测试系统及其测试方法

    公开(公告)号:CN118168722A

    公开(公告)日:2024-06-11

    申请号:CN202410283549.X

    申请日:2024-03-13

    Abstract: 本发明公开一种蝶阀阀轴轴向密封测试系统及其测试方法,第一气动蝶阀、环境模拟组件、传感器组件、第二气动蝶阀依次设置在主管路上,燃气发生装置通过第一气动三通球阀与主管路连接,污染气体处理装置通过第二气动三通球阀与主管路连接,第一气动蝶阀、第二气动蝶阀沿轴向均安装有轴向密封组件和套设于轴向密封组件外的轴向密封盖,轴向密封盖内设置有第一烟雾传感器,第一烟雾传感器与中央控制器信号连接。在轴向密封组件外侧安装轴向密封盖,使其形成密闭空间,在其中安装第一烟雾传感器来检测颗粒物浓度,来判断阀轴的轴向密封性,整个系统只需要制备一次测试气体,就可以测试不同温度和压力下的密封性,更加节能且降低成本。

    一种具有快速调节功能的船舶螺旋桨节能毂帽鳍

    公开(公告)号:CN118062209A

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN202410283550.2

    申请日:2024-03-13

    Abstract: 本发明公开一种具有快速调节功能的船舶螺旋桨节能毂帽鳍,包括毂帽本体、传动装置、鳍片、密封盖、驱动装置和控制器,毂帽本体通过密封盖与传动装置连接,驱动装置和控制器分别与传动装置连接,毂帽本体内部设置有鳍片传动总成、毂帽本体转动组件和毂帽本体轴向移动组件,鳍片传动总成、毂帽本体转动组件和毂帽本体轴向移动组件分别与传动装置连接,鳍片传动总成与鳍片连接。根据不同的工况通过驱动传动装置以分别带动鳍片传动总成、毂帽本体转动组件和毂帽本体轴向移动组件,以此分别快速调节螺距角、相位角和轴向距离的大小,提高节能效果以及船舶燃油效率,并且只需协调各气动推杆的伸缩量,即可保证参数调节时的协调性和一致性。

    一种气动燃气蝶阀密封性测试系统及测试方法

    公开(公告)号:CN117990306A

    公开(公告)日:2024-05-07

    申请号:CN202410270873.8

    申请日:2024-03-11

    Abstract: 本发明提供了一种气动燃气蝶阀密封性测试系统,包括燃气发生装置、进口侧气动蝶阀、气体加热装置、出口侧气动蝶阀和废气处理装置;所述燃气发生装置通过第一气动三通球阀和主气体管路连接,所述废气处理装置通过第二气动三通球阀和主气体管路连接;还包括设置在气体加热装置出气口一侧的温度传感器和第一气体压力传感器、安装在出口侧气动蝶阀出风口处的第二气体压力传感器以及安装在出口侧气动蝶阀上的第一烟雾传感器。有益效果:该试验系统通过燃气发生装置发生气体二次加热并调压的方法以满足严格的试验要求。试验气体可经过气体加热装置与冷却装置循环多次利用进行多组变量试验,降低了试验成本,提高了气体利用率。

    一种含纤维丝束在线切断检测特征的机器人复合材料铺放机

    公开(公告)号:CN119329085A

    公开(公告)日:2025-01-21

    申请号:CN202411669953.7

    申请日:2024-11-21

    Abstract: 本发明公开了一种含纤维丝束在线切断检测特征的机器人复合材料铺放机,包括收放料系统、重送系统、丝束切断系统、加热与施压系统和机器人运动系统。首先将预浸料送入导向装置中,预浸料经过收料装置后可将预浸料的隔层薄膜进行回收;其次预浸料进入重送系统,张力检测装置对预浸料张力进行检测,重送装置对预浸料进行压实同时传送;然后预浸料进入丝束切断系统,氮气冷却装置对预浸料进行冷却,检测控制装置对剪断的预浸料进行检测以防预浸料未被完全切断;最后预浸料进入加热和施压系统,对预浸料进行加热处理和并将预浸料进行铺放压实。本发明提供了功能全面的低成本铺放机结构设计,经过丝束切断系统,可使预浸料得到有效剪断且不会发生粘结。

    一种气动燃气蝶阀径向密封性测试系统及测试方法

    公开(公告)号:CN118090081A

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202410277050.8

    申请日:2024-03-12

    Abstract: 本发明提供了一种气动燃气蝶阀径向密封性测试系统及测试方法,包括燃气发生装置、开关阀、气体加热装置、第一待测蝶阀和废气处理装置;所述第一待测蝶阀与主气体管路连接处,通过可沿阀轴旋转的蝶板控制主气体管路的通断或开度大小,所述蝶板为三偏心结构,还包括扣装在蝶板外侧与阀体固定连接的法兰,所述法兰与蝶板之间的间隙设置有阀座。有益效果:该试验系统通过燃气发生装置发生气体二次加热并调压的方法以满足严格的试验要求。试验气体可经过气体加热装置与冷却装置循环多次利用进行多组变量试验,降低了试验成本,提高了气体利用率。

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