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公开(公告)号：CN112263895B
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202011063225.3
申请日：2020-09-30
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种钯/钯合金膜纯化器，包括外壳体、换热器和该外壳体内由若干钯/钯合金膜管组成的膜管束，还有套管、套管集成盘、膜管束集成盘；每一根钯/钯合金膜管的一端封闭，另一端固定连接在膜管束集成盘上；每一根套管的一端固定连接在套管束集成盘上，另一端平行穿插在钯/钯合金膜管外。其使用法包括吹扫、加热纯化器、制取纯氢等步骤。本发明适用范围广、耐压能力强、透氢效率及能量利用率高；应用方法具有流程简单、可靠性好、辅助热源来源多样、应用领域广泛等特点。
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公开(公告)号：CN113879502A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111483478.0
申请日：2021-12-07
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: B63H21/00 , B63H21/17 , H01M8/04029 , H01M8/04082 , H01M8/04089
Abstract: 本发明公开一种基于外浸式合金储氢技术的船用燃料电池供氢系统，包括：储氢装置包括至少两个外浸水箱和至少两组合金储氢罐组；燃料电池模块包括相连接的燃料电池本体和第一换热器，第一换热器用于吸收燃料电池本体的余热；至少两组氢气管路，每组氢气管路均与每组合金储氢罐组相连通且互相并联设置的加氢管路、第一出氢管路及第二出氢管路；循环液管路包括主液管路、至少两个进液支管、至少两个出液支管。该船用燃料电池供氢系统采用多组合金储氢罐组并联供氢的方式，满足船用设备单一故障原则，保证单组合金储氢罐组故障后不会导致燃料电池系统和船舶失去动力，而且多组合金储氢罐组交替使用可最大程度降低残余氢气量，以提高氢气利用率。
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公开(公告)号：CN112363076B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202011120330.6
申请日：2020-10-19
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: G01R31/392 , G01R31/382 , G01N33/00 , G01M3/02
Abstract: 本发明公开了一种合金储氢材料动力学测试装置及方法，由管路系统、样品反应罐、控温系统、数据采集与监控系统组成，管路系统由电磁阀实现充氢和放氢自动切换，充氢过程利用质量流量计，测试一定压力、温度下的充氢瞬时流量，放氢过程利用质量流量控制器，精准控制放氢输出流量；控温系统中的热交换场所为水浴或者油浴，温控范围广；通过PLC和上位机进行数据采集与监控，可实现全自动操作。本发明克服了合金储氢材料PCT曲线测试的不足，可对其进行活化性能、充放氢曲线、循环寿命测试，测试结果对评估储氢合金与燃料电池的匹配性能，具有重要意义。
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公开(公告)号：CN114583229A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210209733.0
申请日：2022-03-03
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H01M8/2404
Abstract: 本发明涉及一种燃料电池电堆组装用定位装置及其使用方法，包括支撑单元、第一定位单元和第二定位单元，所述第一定位单元和第二定位单元间隔设于所述支撑单元上。本发明的燃料电池电堆组装用定位装置，对不同尺寸规格的燃料电池电堆进行定位时，所述第一定位单元与第二定位单元之间的距离调节方便，且所述第一定位单元与第二定位单元之间的距离调节范围不只是一些确定的数值，能够在连续的数值范围内对所述第一定位单元与第二定位单元之间的距离任意调节，通用性较强；所述第一定位单元与第二定位单元之间的距离调节后为初调值，能再进行微调，便于实际应用，且能通过所述第一定位单元与第二定位单元提供预紧力，提高了燃料电池电堆的组装精度。
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公开(公告)号：CN114101683A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111415968.7
申请日：2021-11-25
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明涉及一种储氢合金块体材料的破碎方法，包括如下步骤：A、将待破碎的储氢合金块体材料，放置于罐体中密封；B、对罐体抽真空，再对罐体进行加热，使罐体内部温度达到50～300℃后维持2～12h；C、向罐体内通气，至罐体内压力达到预定工作压力值后，保温保压4～24h；D、重复步骤B和步骤C若干次后，对罐体进行降温，再保温保压4～24h；E、停止通入循环冷却介质，排出罐体内气体，得到储氢合金粉体材料，完成对储氢合金块体材料的破碎。本发明工艺流程简单、操作简便、设备要求低、能耗小，工作效率高、对环境不产生噪声和粉尘污染等。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112263895A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011063225.3
申请日：2020-09-30
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种钯/钯合金膜纯化器，包括外壳体、换热器和该外壳体内由若干钯/钯合金膜管组成的膜管束，还有套管、套管集成盘、膜管束集成盘；每一根钯/钯合金膜管的一端封闭，另一端固定连接在膜管束集成盘上；每一根套管的一端固定连接在套管束集成盘上，另一端平行穿插在钯/钯合金膜管外。其使用法包括吹扫、加热纯化器、制取纯氢等步骤。本发明适用范围广、耐压能力强、透氢效率及能量利用率高；应用方法具有流程简单、可靠性好、辅助热源来源多样、应用领域广泛等特点。
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公开(公告)号：CN114101683B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202111415968.7
申请日：2021-11-25
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明涉及一种储氢合金块体材料的破碎方法，包括如下步骤：A、将待破碎的储氢合金块体材料，放置于罐体中密封；B、对罐体抽真空，再对罐体进行加热，使罐体内部温度达到50～300℃后维持2～12h；C、向罐体内通气，至罐体内压力达到预定工作压力值后，保温保压4～24h；D、重复步骤B和步骤C若干次后，对罐体进行降温，再保温保压4～24h；E、停止通入循环冷却介质，排出罐体内气体，得到储氢合金粉体材料，完成对储氢合金块体材料的破碎。本发明工艺流程简单、操作简便、设备要求低、能耗小，工作效率高、对环境不产生噪声和粉尘污染等。
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公开(公告)号：CN113879502B
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202111483478.0
申请日：2021-12-07
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: B63H21/00 , B63H21/17 , H01M8/04029 , H01M8/04082 , H01M8/04089
Abstract: 本发明公开一种基于外浸式合金储氢技术的船用燃料电池供氢系统，包括：储氢装置包括至少两个外浸水箱和至少两组合金储氢罐组；燃料电池模块包括相连接的燃料电池本体和第一换热器，第一换热器用于吸收燃料电池本体的余热；至少两组氢气管路，每组氢气管路均与每组合金储氢罐组相连通且互相并联设置的加氢管路、第一出氢管路及第二出氢管路；循环液管路包括主液管路、至少两个进液支管、至少两个出液支管。该船用燃料电池供氢系统采用多组合金储氢罐组并联供氢的方式，满足船用设备单一故障原则，保证单组合金储氢罐组故障后不会导致燃料电池系统和船舶失去动力，而且多组合金储氢罐组交替使用可最大程度降低残余氢气量，以提高氢气利用率。
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公开(公告)号：CN112363076A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011120330.6
申请日：2020-10-19
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: G01R31/392 , G01R31/382 , G01N33/00 , G01M3/02
Abstract: 本发明公开了一种合金储氢材料动力学测试装置及方法，由管路系统、样品反应罐、控温系统、数据采集与监控系统组成，管路系统由电磁阀实现充氢和放氢自动切换，充氢过程利用质量流量计，测试一定压力、温度下的充氢瞬时流量，放氢过程利用质量流量控制器，精准控制放氢输出流量；控温系统中的热交换场所为水浴或者油浴，温控范围广；通过PLC和上位机进行数据采集与监控，可实现全自动操作。本发明克服了合金储氢材料PCT曲线测试的不足，可对其进行活化性能、充放氢曲线、循环寿命测试，测试结果对评估储氢合金与燃料电池的匹配性能，具有重要意义。
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公开(公告)号：CN114944503A
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202210620162.X
申请日：2022-06-02
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H01M8/0662 , B01D53/18 , B01D53/22
Abstract: 本发明公开了一种密闭空间氢氧燃料电池氧侧尾气处理系统及方法，一种密闭空间氢氧燃料电池氧侧尾气处理系统，所述溶液储罐、第一溶液泵和第一膜分离器串联连通，所述第一膜分离器设有供富氧空气流通且具有氧气选择透过性的第一膜分离组件，所述溶液储罐、第二溶液泵和第二膜分离器串联连通，所述第二膜分离器设有供外部介质流通且具有氧气选择透过性的第二膜分离组件。一种密闭空间氢氧燃料电池氧侧尾气处理方法，包括以下步骤：通过第一溶液泵将溶液储罐内的携氧溶液泵入第一膜分离器，将富氧空气通入第一膜分离器的第一膜分离组件；通过第二溶液泵将溶液储罐内的携氧溶液泵入第二膜分离器，将外部介质通入第二膜分离器的第二膜分离组件。
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