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公开(公告)号：CN115845624A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211509403.X
申请日：2022-11-29
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明涉及氢气纯化技术领域，尤其是涉及一种钯膜氢气纯化器积碳清除装置及清除方法；积碳清除装置通过在氢气纯化器连接抽真空单元、加热单元和混合气供入单元，在进行氢气纯化腔的积碳清理工作时，抽真空单元先对氢气纯化腔抽真空；加热单元对氢气纯化腔加热至一定温度并进行保温，混合气供入单元向氢气纯化腔提供氧气和惰性气体的混合气，进而可将氢气纯化腔内部的积碳在高温和混合气的环境下分解，最后再由抽真空单元对氢气纯化腔抽真空，将积碳分解过程中产生的气体排出，进而实现对氢气纯化器内部积碳的有效清除，在实现对氢气纯化器内部积碳高效清除的同时，还可减轻氢气纯化器内部积碳的清除成本。
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公开(公告)号：CN115818574A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211463388.X
申请日：2022-11-22
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种自热式氢气纯化装置及纯化系统，包括：纯化器组件、纯化膜片、供热组件及纯氢收集板，纯化器组件包括纯化器本体；纯化器本体的内部开设有容纳腔，纯化膜片密封连接于容纳腔的内壁，并将容纳腔分隔成进气腔和出气腔，用于粗氢的纯化，供热组件包括燃烧板，燃烧板连接于出气腔的内壁，并与纯化膜片相抵接，且燃烧板的内部开设有燃烧腔，用于供氢气与空气混合并发生燃烧反应，以使得燃烧反应后的热量传递至纯化膜片，纯氢收集板内置于出气腔，且纯氢收集板的内部开设有与出气腔相连通的收集腔，用于收集经纯化膜片纯化后的氢气。本发明能解决因通过外部供热的方式对纯化膜片加热，所导致的装置适用性差的问题。
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公开(公告)号：CN114212755A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111437417.0
申请日：2021-11-29
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: C01B3/32
Abstract: 本发明涉及一种高效紧凑甲醇制氢反应器，巧妙地将甲醇重整反应所需的气化、过热与反应三个化工过程集成在一台设备中，无需过多的反应器及连接管道，加之本发明还利用换热介质气化潜热加热甲醇的气化及反应，并利用换热介质本身的相变回流以实现循环，无需设置外部油泵、油气分离器等设备进行处理，使得本发明提供的高效紧凑甲醇制氢反应器具有体积小巧、结构紧凑、并且内部温度场分布均匀、反应高效、无需借助外部动力便可实现换热介质循环使用等特点，特别适于小型移动式供氢装置应用，完美地解决了现有的制氢工艺所需场地较大的问题，具备很好的实用性。
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公开(公告)号：CN114107856A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111415945.6
申请日：2021-11-25
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明涉及一种钛系储氢合金的储氢活性再生方法，包括以下步骤：a)、将已发生储氢活性衰减的钛系储氢合金置于储氢活性再生装置中进行密封；b)、将储氢活性再生装置升温至预定温度后保温；c)、对储氢活性再生装置进行抽真空并维持1～12h；d)、向储氢活性再生装置内通气至压力达到预定压力并维持1～24h；e)、待储氢活性再生装置冷却至环境温度，保压1～6h后排出气体；f)、重复上述步骤b)至步骤e)若干次，完成钛系储氢合金的储氢活性再生。本发明操作条件简单，无需对储氢合金进行化学改性，具有工艺流程简单、储氢活性再生效果好、成本低廉、对环境无污染等优点，再生后的储氢合金的储氢活性能够恢复至其初始值的99％以上。
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公开(公告)号：CN115784153B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202211537849.3
申请日：2022-12-02
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: C01B3/32
Abstract: 本发明涉及一种自热式醇类重整制氢反应器，包括反应釜、导热结构及输料结构；反应釜包括釜体、及设于釜体内的预热床层、重整床层及燃烧床层，重整床层与燃烧床层的内腔相连通，重整床层的内腔还连通设于釜体的出氢管道；导热结构包括连接于预热床层与燃烧床层的燃烧导热部、及连接于预热床层与重整床层的重整导热部；输料结构包括输料管道及加热部，输料管道部分位于预热床层，并一端伸出于釜体外、另一端连通重整床层的内腔，加热部设于釜体、且对应于预热床层。本方案能够借助自身产生的氢气燃烧供热，无需外部持续提供热量，大大节省能耗；同时通过导热结构传热，使得整体结构更加紧凑、且传热高效。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114101683B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202111415968.7
申请日：2021-11-25
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明涉及一种储氢合金块体材料的破碎方法，包括如下步骤：A、将待破碎的储氢合金块体材料，放置于罐体中密封；B、对罐体抽真空，再对罐体进行加热，使罐体内部温度达到50～300℃后维持2～12h；C、向罐体内通气，至罐体内压力达到预定工作压力值后，保温保压4～24h；D、重复步骤B和步骤C若干次后，对罐体进行降温，再保温保压4～24h；E、停止通入循环冷却介质，排出罐体内气体，得到储氢合金粉体材料，完成对储氢合金块体材料的破碎。本发明工艺流程简单、操作简便、设备要求低、能耗小，工作效率高、对环境不产生噪声和粉尘污染等。
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公开(公告)号：CN114107856B
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202111415945.6
申请日：2021-11-25
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明涉及一种钛系储氢合金的储氢活性再生方法，包括以下步骤：a)、将已发生储氢活性衰减的钛系储氢合金置于储氢活性再生装置中进行密封；b)、将储氢活性再生装置升温至预定温度后保温；c)、对储氢活性再生装置进行抽真空并维持1～12h；d)、向储氢活性再生装置内通气至压力达到预定压力并维持1～24h；e)、待储氢活性再生装置冷却至环境温度，保压1～6h后排出气体；f)、重复上述步骤b)至步骤e)若干次，完成钛系储氢合金的储氢活性再生。本发明操作条件简单，无需对储氢合金进行化学改性，具有工艺流程简单、储氢活性再生效果好、成本低廉、对环境无污染等优点，再生后的储氢合金的储氢活性能够恢复至其初始值的99％以上。
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公开(公告)号：CN115779815A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211474555.0
申请日：2022-11-23
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明涉及一种清除储氢有机液体脱氢反应器中积碳的方法，具体包括：排出残液并加热反应器至预定温度、采用真空泵抽除纯化器内部的气体至其绝对真空度压力至10Pa～1000Pa、脱氢反应器内通入含氧混合气体并重复冲洗氧化、在线监测反应器尾气出口中二氧化碳的含量至其降至1ppm以下、抽除含氧混合气并通入含氢混合气至预定压力保温、关闭反应器加热电源、反应器自然冷却等步骤。本发明所提供的清除储氢有机液体脱氢反应器中积碳的方法具有清除积碳效果好、流程简单、适用范围广且对脱氢反应器不产生任何损伤。
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公开(公告)号：CN114576400A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210238925.4
申请日：2022-03-07
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开一种通海单向阀，包括：阀体，其一端设有密封开口，其内部形成有与密封开口相连通的阀体内腔；阀芯，包括固接的密封体和杆体，密封体与密封开口活动式配合连接，杆体贯穿密封开口穿插于阀体内腔内；安装座，沿着杆体的延伸方向滑动安装与杆体上；弹性件，套设于杆体上其相对两端分别与上内腔的上表面和安装座弹性抵接以供密封体与密封开口密封抵接；锁紧件，与杆体背离密封体的一端固接；通过该通海单向阀可有效避免海水及海生物对弹性件性能影响，且当外界海水压力越大，密封越可靠，可广泛用于各类潜水器在水下高压气体排放。
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公开(公告)号：CN114156505A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111424789.X
申请日：2021-11-26
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H01M8/04014 , H01M8/04 , H01M8/04298
Abstract: 本发明涉及一种移动式风冷燃料电池系统，包括：高压氢气罐组以及供电电路，供电电路包括电源转换模块、逆变模块以及风冷燃料电池模块；其中，高压氢气罐组与风冷燃料电池模块管道连接，用于给风冷燃料电池模块提供燃料，风冷燃料电池模块与电源转换模块以及逆变模块电连接，用于产生电能，电源转换模块与高压氢气罐组以及逆变模块电连接，用于给高压氢气罐组、风冷燃料电池模块以及逆变模块提供电源输入，逆变模块与外接负载电连接，用于将初始电能转换为工频交流电。本发明使用氢气作为燃料，通过燃烧氢气产生电能，减小了系统的体积，减轻了系统的重量。
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