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公开(公告)号：CN113879502B
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202111483478.0
申请日：2021-12-07
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: B63H21/00 , B63H21/17 , H01M8/04029 , H01M8/04082 , H01M8/04089
Abstract: 本发明公开一种基于外浸式合金储氢技术的船用燃料电池供氢系统，包括：储氢装置包括至少两个外浸水箱和至少两组合金储氢罐组；燃料电池模块包括相连接的燃料电池本体和第一换热器，第一换热器用于吸收燃料电池本体的余热；至少两组氢气管路，每组氢气管路均与每组合金储氢罐组相连通且互相并联设置的加氢管路、第一出氢管路及第二出氢管路；循环液管路包括主液管路、至少两个进液支管、至少两个出液支管。该船用燃料电池供氢系统采用多组合金储氢罐组并联供氢的方式，满足船用设备单一故障原则，保证单组合金储氢罐组故障后不会导致燃料电池系统和船舶失去动力，而且多组合金储氢罐组交替使用可最大程度降低残余氢气量，以提高氢气利用率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114198632B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202111462551.6
申请日：2021-12-02
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: F17C1/00 , F17C7/04 , H01M8/04082
Abstract: 本发明涉及船舶安全技术领域，具体为一种基于合金储存技术的船用燃料电池系统加氢装置，充氢管路上顺次连接有液氢储罐、液氢汽化器、氢气汽化器、加氢机、第一隔膜阀、第一电磁阀、第一过滤器、第一止回阀、第一压力传感器、第二隔膜阀以及标准加氢接口，第一压力传感器和第一止回阀之间设置有与充氢管路相连通第一排气管，第一排气管并联设置有第二电磁阀和第三隔膜阀，第一排气管的出口端设有氢浓度传感器和阻火器，标准加氢接口用于接通船舶上的合金储氢罐。解决了现有技术中对船舶上的氢燃料电池系统进行补给安全性能较低的问题。
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公开(公告)号：CN113879502A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111483478.0
申请日：2021-12-07
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: B63H21/00 , B63H21/17 , H01M8/04029 , H01M8/04082 , H01M8/04089
Abstract: 本发明公开一种基于外浸式合金储氢技术的船用燃料电池供氢系统，包括：储氢装置包括至少两个外浸水箱和至少两组合金储氢罐组；燃料电池模块包括相连接的燃料电池本体和第一换热器，第一换热器用于吸收燃料电池本体的余热；至少两组氢气管路，每组氢气管路均与每组合金储氢罐组相连通且互相并联设置的加氢管路、第一出氢管路及第二出氢管路；循环液管路包括主液管路、至少两个进液支管、至少两个出液支管。该船用燃料电池供氢系统采用多组合金储氢罐组并联供氢的方式，满足船用设备单一故障原则，保证单组合金储氢罐组故障后不会导致燃料电池系统和船舶失去动力，而且多组合金储氢罐组交替使用可最大程度降低残余氢气量，以提高氢气利用率。
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公开(公告)号：CN114198632A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111462551.6
申请日：2021-12-02
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: F17C1/00 , F17C7/04 , H01M8/04082
Abstract: 本发明涉及船舶安全技术领域，具体为一种基于合金储存技术的船用燃料电池系统加氢装置，充氢管路上顺次连接有液氢储罐、液氢汽化器、氢气汽化器、加氢机、第一隔膜阀、第一电磁阀、第一过滤器、第一止回阀、第一压力传感器、第二隔膜阀以及标准加氢接口，第一压力传感器和第一止回阀之间设置有与充氢管路相连通第一排气管，第一排气管并联设置有第二电磁阀和第三隔膜阀，第一排气管的出口端设有氢浓度传感器和阻火器，标准加氢接口用于接通船舶上的合金储氢罐。解决了现有技术中对船舶上的氢燃料电池系统进行补给安全性能较低的问题。
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公开(公告)号：CN215548467U
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202121555551.6
申请日：2021-07-08
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于氢燃料电池的减压阀外壳加工工装，包括底座，底座的内部下侧设置有活动板，且活动板的左右两侧上部表面和压缩弹簧相互连接，并且压缩弹簧的上端表面和底座的内壁相互连接，底座的上端左侧固定安装有安装架，安装架的上侧表面设置有固定架，且固定架的左右两侧设置有第二挤压板，第二挤压板的下端底部固定安装有连接块，且连接块的内侧通过弹力绳相互连接，并且连接块位于安装架的上端内部，固定架的右侧内部连接有转杆，内块的内部开设有滑槽，且滑槽的内部设置有滚珠，并且滚珠的外端顶部和按压头的内侧表面相互连接。该用于氢燃料电池的减压阀外壳加工工装，能够对不同大小的原料进行连接固定，方便操作人员的安装。
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公开(公告)号：CN215491217U
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202121555554.X
申请日：2021-07-08
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种燃料电池可变效率换热器，包括外壳，外壳的左端上侧表面设置有进气口，且外壳的右端下侧表面开设有出气口，外壳的左右两端均安装有顶板，且顶板的外侧表面分别预留有进口和出口，并且进口位于出口的左侧，外壳的内侧设置有安装板，且安装板的内部和换热管的两端顶部相互连接，并且换热管的中部外侧和挡板相互连接，顶板的下部外侧设置有固定套，推杆的两端均与固定轴相互固定连接，连接块的下端底部安装有限位块，且限位块的内部设置有引导杆，限位杆安装在底架的内部左右两侧，底架的两侧设置有支撑柱，且支撑柱的中部通过连接轴相互连接。该燃料电池可变效率换热器，能够对自身的效率进行调节，并且更加稳定。
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