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公开(公告)号：CN112001028A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010698567.6
申请日：2020-07-17
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种永磁推进系统仿真方法及平台，综合考虑永磁推进系统仿真所需要实现的功能，建立三个相互关联的功能模块并集成：基于MATLAB/Simulink建立模块化的永磁推进系统仿真模型并建立可调用模型库；基于MATLAB/GUI建立可视化的仿真界面；基于EXCEL建立仿真数据库；仿真界面采用图形化系统集成技术调用模型库的模块模型来集成相应的系统模型，为调用的每个模块模型配置仿真数据库中对应的设备参数，得到一套永磁推进系统方案，设置仿真模式，实现对系统方案的仿真，这样就可以在降低永磁推进系统建模复杂性和使用者对建模环境的认知要求的同时保证仿真模型的精确性，也提高了仿真模型的复用性，实现了仿真验证过程与结果的可视化。
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公开(公告)号：CN113791340B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202111014834.4
申请日：2021-08-31
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: G01R31/327 , G01R19/165
Abstract: 本发明涉及一种高压直流真空断路器的双向弧压测量装置，由双向测量模块、吸收模块、高压抑制模块、光电耦合模块、采样模块及数据显示模块组成，其中双向测量模块由反向串联的二极管D1和二极管D2组成，吸收模块由吸收电阻R1以及吸收电容C1、吸收电容C2组成，高压抑制模块由两个压敏电阻或稳压二极管组成，光电耦合模块由线性光电耦合器和反并联功率二极管D3组成，采样模块包括采样电阻R2及电压探头，数据显示模块为示波器或数据采集系统；还公开了其测量方法。本发明既能实现真空电弧低压信号的准确测量，同时解决了真空断路器断口熄弧后较高的恢复电压损坏小功率型器件的问题。
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公开(公告)号：CN115833636A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211436943.X
申请日：2022-11-16
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H02M7/487 , H02M7/5387
Abstract: 本发明公开了一种五电平有源中点钳位逆变器空间矢量调制方法，基于基频结构单元和高频结构单元串联组合而成的五电平有源中点钳位逆变器，其中基频结构单元采用空间矢量调制策略，高频结构单元采用载波移相调制策略。本发明方法降低了算法的复杂度，具有实施方便，易于数字化实现等优点。
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公开(公告)号：CN115309070A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210843662.X
申请日：2022-07-18
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: G05B17/02
Abstract: 本发明公开了一种基于Modelica的电力推进系统建模仿真方法，在自主可控的多领域仿真平台上通过改变拓扑组成及设计参数对电力推进系统的电气性能进行仿真验证和优化设计；电力推进系统模型具有模块化、层次化、参数化等特点，元件、组件模型可以重用，并通过模块化、层次化的组件连接和继承实现结构化建模。本发明有利于降低电力推进系统建模的难度，提高工作效率，极大地优化开发周期、降低开发成本。
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公开(公告)号：CN113791340A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202111014834.4
申请日：2021-08-31
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: G01R31/327 , G01R19/165
Abstract: 本发明涉及一种高压直流真空断路器的双向弧压测量装置，由双向测量模块、吸收模块、高压抑制模块、光电耦合模块、采样模块及数据显示模块组成，其中双向测量模块由反向串联的二极管D1和二极管D2组成，吸收模块由吸收电阻R1以及吸收电容C1、吸收电容C2组成，高压抑制模块由两个压敏电阻或稳压二极管组成，光电耦合模块由线性光电耦合器和反并联功率二极管D3组成，采样模块包括采样电阻R2及电压探头，数据显示模块为示波器或数据采集系统；还公开了其测量方法。本发明既能实现真空电弧低压信号的准确测量，同时解决了真空断路器断口熄弧后较高的恢复电压损坏小功率型器件的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113065226A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110253775.X
申请日：2021-03-02
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种基于预测电流控制的永磁同步电机故障诊断方法，根据电机数学模型建立电机预测电流控制数学模型，定义最优电压向量的价值函数；根据诊断故障类型，建立相对应的电机故障数学模型；结合永磁同步电机各类典型故障模式的数学模型和健康状况下的价值函数，得到相对应故障模式下的价值函数；分析对比各类故障模式与健康模式的价值函数，得到价值函数直流分量与各次谐波含量的变化情况为故障特征，综合各故障特征形成故障特征库；建立健康模式下的价值函数直流分量及各次谐波含量与转速和转矩的关系表为故障特征阈值；将实际工况点的价值函数直流分量与故障特征阈值表进行对比，得到故障特征，再根据故障特征库诊断故障类型。
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公开(公告)号：CN115912872A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211419834.7
申请日：2022-11-14
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种变频器功率器件串联均压控制方法，先获取变频器各串联功率器件两端的总母线电压值及根据期望的器件两端电压值，计算串联器件均衡系数，对器件两端电压进行比例积分调节计算，根据输出电压结果，串联器件均衡系数对各个器件的调制波进行修正，将所得到的调制波与载波进行比较，产生PWM信号，控制器件动态均压。本专利方法解决了串联功率器件分压不均衡的问题，实现了各功率器件运行过程中的动态均衡。
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公开(公告)号：CN113095018A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110247476.5
申请日：2021-03-05
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: G06F30/36 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了一种破冰船推进变频器开关器件选型方法，该方法将对开关器件发热功率的计算运用于破冰船上的热阻模型，热阻以及损耗数据库等，破冰船上特殊工况下精确计算设备器件的损耗情况，应用特定的热阻模型来准确计算器件的温度上升情况。本发明方法结合理论与仿真，具有计算精度高，速度快，应用广泛集等突出优点。
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公开(公告)号：CN115833689A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211436947.8
申请日：2022-11-16
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种永磁同步电机对拖试验系统的控制方法，基于多相永磁同步电机、网侧整流器和机侧逆变器组成的对拖试验系统，其中多相永磁同步电机的一套或多套三相定子绕组工作在转矩控制模式，其余三相定子绕组工作在转速控制模式；本发明控制方法通过设计扰动观测器，利用观测器观测出的补偿电压构成前馈项以提高系统的稳定性，抑制了不同三相定子绕组间的磁耦合作用对系统的不利影响。
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公开(公告)号：CN112531633A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011332231.4
申请日：2020-11-24
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H02H3/05
Abstract: 本发明公开了一种直流断路器的强迫换流回路及方法，由储能电容、调波电感、触发开关及液态金属限流器串联组成，所述的调波电感两端反向并联续流二极管组件，强迫换流回路并联于主开关两端时，通过在换流回路引入液态金属限流器LMCL的方式，不仅能在对换流时间影响较小的前提下减小主开关电流两次过零点附近di/dt，提高直流断路器大电流工况下的开断性能，且能有效降低断路器的成本和体积。
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