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公开(公告)号：CN118395577A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410838914.9
申请日：2024-06-26
Applicant: 武汉大学
Abstract: 本发明涉及智能交通技术领域，具体涉及一种沥青路面变量铣刨参数设计方法及装置。该方法包括以下步骤：获取道路三维点云数据；根据道路病害分布和道路结构安全，设置最小铣刨深度和最大铣刨深度；根据道路三维点云数据对道路进行纵坡拟合，得到贴合现状道路并对应道路边线的高程数据；根据道路边线的高程数据设计横坡，计算不同边线作为基准线情况下的铣刨量，选取铣刨量最小的一条边线作为基准线。能够解决现有技术中面对现有路面养护测量方法效率低、精度差等难题，可以快速地采集高精度的路面三维信息和有效地计算路面铣刨参数，降低成本和对交通的影响。
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公开(公告)号：CN118999483A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202410963152.5
申请日：2024-07-18
Applicant: 武汉大学
Abstract: 本发明涉及一种铁路轨道水平值快速连续测量方法及装置，其方法包括：采集铁轨初始的重力加速度，并根据所述重力加速度计算铁轨的第一水平角；采集铁轨的瞬时角速度，通过运动积分法和第一水平角，实时计算铁轨的第二水平角；在预设时间间隔内，采样多个第一水平角和多个第二水平角；根据多个第一水平角和多个第二水平角，构建差值序列模型；根据所述差值序列模型对第一水平角进行修正；基于修正后的第一水平角，在预设频率内计算铁轨的连续水平值。本发明通过加速度测量和积分计算，实现低成本、高效、连续的获取轨道水平值，测量数据易于后期保存分析。
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公开(公告)号：CN118395577B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410838914.9
申请日：2024-06-26
Applicant: 武汉大学
Abstract: 本发明涉及智能交通技术领域，具体涉及一种沥青路面变量铣刨参数设计方法及装置。该方法包括以下步骤：获取道路三维点云数据；根据道路病害分布和道路结构安全，设置最小铣刨深度和最大铣刨深度；根据道路三维点云数据对道路进行纵坡拟合，得到贴合现状道路并对应道路边线的高程数据；根据道路边线的高程数据设计横坡，计算不同边线作为基准线情况下的铣刨量，选取铣刨量最小的一条边线作为基准线。能够解决现有技术中面对现有路面养护测量方法效率低、精度差等难题，可以快速地采集高精度的路面三维信息和有效地计算路面铣刨参数，降低成本和对交通的影响。
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公开(公告)号：CN213579204U
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202023011032.1
申请日：2020-12-14
Applicant: 武汉大学 , 北京国家速滑馆经营有限责任公司
IPC: G01B11/24
Abstract: 本实用新型提供了一种基于地面扫描仪结合多靶球的大场景采集装置。将大场景划分为4个扫描区域，并将数据收发机构的所述第一数据收发模块设置于第一扫描区域，所述第二数据收发模块设置于第二扫描区域，扫描仪机构工作时设置于对应的扫描区域内，在对大场景扫描时，扫描仪机构先对第一扫描区域进行扫描，并将扫描所得到的数据传输给对应的第一数据收发模块，第一数据收发模块向数据收发终端发送数据，数据收发终端将接收到的数据传输给主控制器进行建模，生成室外大场景模型，以及在扫描仪机构对第一扫描区域扫描完成后，将扫描仪机构移动至第二扫描区域扫描，并将扫描所得到的数据发送至主控制器进行建模，从而实现大场景的高精度采集的需求。
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