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公开(公告)号：CN106758816A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710033642.5
申请日：2017-01-18
Applicant: 核工业西南勘察设计研究院有限公司
IPC: E01D19/14
CPC classification number: E01D19/14
Abstract: 本发明提供的板式减振吊杆，涉及桥梁领域。板式减振吊杆包括吊板及安装于吊板上的抗风装置，抗风装置包括固定板、分雨棱和旋转组件。固定板固定安装于吊板，分雨棱安装于固定板，分雨棱改变风场并对雨水进行分流从而降低吊杆的风致振动。旋转组件包括旋转轴、第一旋转件和第二旋转件。旋转轴与固定板连接，第一旋转件和第二旋转件分别固定安装于旋转轴、并可分别绕旋转轴旋转，以破碎均匀风场，同时，通过自身旋转耗能，进一步降低吊杆的风致振动。该板式减振吊杆结构设计巧妙，通过改变风场和自身旋转耗能降低风致振动，抗风效果好，可靠性高。本发明提供的另一种板式减振吊杆，能有效防止风雨共振，提高吊杆的稳定性。
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公开(公告)号：CN106758816B
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201710033642.5
申请日：2017-01-18
Applicant: 核工业西南勘察设计研究院有限公司
IPC: E01D19/14
Abstract: 本发明提供的板式减振吊杆，涉及桥梁领域。板式减振吊杆包括吊板及安装于吊板上的抗风装置，抗风装置包括固定板、分雨棱和旋转组件。固定板固定安装于吊板，分雨棱安装于固定板，分雨棱改变风场并对雨水进行分流从而降低吊杆的风致振动。旋转组件包括旋转轴、第一旋转件和第二旋转件。旋转轴与固定板连接，第一旋转件和第二旋转件分别固定安装于旋转轴、并可分别绕旋转轴旋转，以破碎均匀风场，同时，通过自身旋转耗能，进一步降低吊杆的风致振动。该板式减振吊杆结构设计巧妙，通过改变风场和自身旋转耗能降低风致振动，抗风效果好，可靠性高。本发明提供的另一种板式减振吊杆，能有效防止风雨共振，提高吊杆的稳定性。
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公开(公告)号：CN106758988A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710036631.2
申请日：2017-01-18
Applicant: 核工业西南勘察设计研究院有限公司
IPC: E01F15/14
CPC classification number: E01F15/141 , E01F15/146
Abstract: 本发明提供一种支撑骨架、减振装置以及桥墩防撞减振系统，涉及桥梁安全设施技术领域，减振装置包括支撑骨架和弹性容置架，桥墩防撞减振系统包括多个减振装置，该支撑骨架容置于弹性容置块中以形成减振装置，支撑骨架包括第一支撑架、第二支撑架和多个折弯架，每个折弯架的一端与第一支撑架固定连接，每个折弯架远离第一支撑架的一端与第二支撑架固定连接，多个折弯架两两相对设置。相较于现有技术，本发明提供的减振装置具有良好的减振效果且能有效地吸收撞击产生能量。
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公开(公告)号：CN106245673A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610874423.5
申请日：2016-10-08
Applicant: 核工业西南勘察设计研究院有限公司
CPC classification number: E02D29/02 , E02D17/04 , E02D29/0283
Abstract: 本发明公开了一种肋桩式桩板挡土墙及其构筑方法。该肋桩式桩板挡土墙包括桩身锚固段(1a)、桩身悬臂段(1b)、在相邻桩身悬臂段(1b)之间纵向安置的挡土板(2)，其特征在于：所述的桩身悬臂段(1b)的内侧与横向设置的肋板(3)固定连接。该肋桩式桩板挡土墙适用于陡坡路堤的支挡工程，具有桩体变形小、支挡效果好、施工简便、工程造价相对较低，耐久性好的特点；并可减少桩的锚固深度，优化桩的截面设计。
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公开(公告)号：CN106758988B
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201710036631.2
申请日：2017-01-18
Applicant: 核工业西南勘察设计研究院有限公司
IPC: E01F15/14
Abstract: 本发明提供一种支撑骨架、减振装置以及桥墩防撞减振系统，涉及桥梁安全设施技术领域，减振装置包括支撑骨架和弹性容置架，桥墩防撞减振系统包括多个减振装置，该支撑骨架容置于弹性容置块中以形成减振装置，支撑骨架包括第一支撑架、第二支撑架和多个折弯架，每个折弯架的一端与第一支撑架固定连接，每个折弯架远离第一支撑架的一端与第二支撑架固定连接，多个折弯架两两相对设置。相较于现有技术，本发明提供的减振装置具有良好的减振效果且能有效地吸收撞击产生能量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106758989B
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201710036632.7
申请日：2017-01-18
Applicant: 核工业西南勘察设计研究院有限公司
IPC: E01F15/14
Abstract: 本发明提供一种减振装置的制造方法以及桥墩防撞系统的安装方法，涉及桥梁安全设施技术领域。减振装置的制造方法包括支撑骨架加工步骤及成型步骤，支撑骨架加工步骤包括将第一折弯部与第二折弯部固定连接，将第二折弯部与第三折弯部固定连接，以形成一折弯架。将多个折弯架并列设置，将每个折弯架的一端与第一支撑架固定连接，将每个折弯架与第二支撑架固定连接，以形成支撑骨架。成型步骤包括将支撑骨架容置于一弹性容置块内，以形成一减振装置。相较于现有技术，本发明提供的减振装置的制造方法能制造出具有良好的减振效果且能有效地吸收撞击产生能量的减振装置。
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公开(公告)号：CN106758989A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710036632.7
申请日：2017-01-18
Applicant: 核工业西南勘察设计研究院有限公司
IPC: E01F15/14
CPC classification number: E01F15/141 , E01F15/146
Abstract: 本发明提供一种减振装置的制造方法以及桥墩防撞系统的安装方法，涉及桥梁安全设施技术领域。减振装置的制造方法包括支撑骨架加工步骤及成型步骤，支撑骨架加工步骤包括将第一折弯部与第二折弯部固定连接，将第二折弯部与第三折弯部固定连接，以形成一折弯架。将多个折弯架并列设置，将每个折弯架的一端与第一支撑架固定连接，将每个折弯架与第二支撑架固定连接，以形成支撑骨架。成型步骤包括将支撑骨架容置于一弹性容置块内，以形成一减振装置。相较于现有技术，本发明提供的减振装置的制造方法能制造出具有良好的减振效果且能有效地吸收撞击产生能量的减振装置。
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公开(公告)号：CN206873487U
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201621101301.4
申请日：2016-10-08
Applicant: 核工业西南勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种肋桩式桩板挡土墙。该肋桩式桩板挡土墙包括桩身锚固段(1a)、桩身悬臂段(1b)、在相邻桩身悬臂段(1b)之间纵向安置的挡土板(2)，其特征在于：所述的桩身悬臂段(1b)的内侧与横向设置的肋板(3)固定连接。该肋桩式桩板挡土墙适用于陡坡路堤的支挡工程，具有桩体变形小、支挡效果好、施工简便、工程造价相对较低，耐久性好的特点；并可减少桩的锚固深度，优化桩的截面设计。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205152782U
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201520995755.X
申请日：2015-12-03
Applicant: 核工业西南勘察设计研究院有限公司
Inventor： 石少华 , 李辉良 , 骆富强 , 罗文钦 , 黄伟 , 王约斌 , 薛果 , 周刚 , 闫晨 , 曹彦龙 , 史海峰 , 杜剑波 , 钟尚君 , 李修伟 , 谢佳 , 曾应祝 , 陈旖平
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型提供了一种高阻尼橡胶支座，属于橡胶支座领域，包括相对设置的两个连接板以及包括铅芯、钢板以及橡胶层，所述铅芯位于所述两个连接板之间，且所述铅芯的两个端部分别贴合于所述两个连接板的板面；所述钢板设置有多层，多层所述钢板分别平行于所述连接板设置，多层所述钢板位于所述两个连接板之间，所述铅芯贯穿多层所述钢板；所述钢板的断面为非矩形。该橡胶支座的抗压、抗扭能力强，地震时能够有效将外力吸收，耗散桥梁传递到桥墩的能量，达到桥梁的减震效果。
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公开(公告)号：CN206157704U
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201621150446.3
申请日：2016-10-24
Applicant: 西南交通大学 , 核工业西南勘察设计研究院有限公司
IPC: E02D1/00
Abstract: 一种模拟压实机械‑土接触形式的压实试验装置，一种模拟压实机械‑土接触形式的压实试验装置，包括配对使用的半圆柱形压实装置和平面形压实装置，其特征在于：所述的半圆柱形压实装置的组成是：半圆柱形压板的平直部分的中心与垂直的落锤导杆一螺纹连接，落锤导杆一上外套有圆筒状的落锤一；所述的平面形压实装置的组成是：长方形压板的上表面中心与垂直的落锤导杆二螺纹连接，落锤导杆二上外套有圆筒状的落锤二；该装置可以在室内进行两种类型的压实机械‑土接触形式的室内模拟压实试验，能更方便、快速的模拟出压实机械的压实过程，以检测出压实机械类型与土体的适用性能，为现场施工选择出更适合的压实机械，使施工效率更高、质量更好。
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