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公开(公告)号：CN106758816B
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201710033642.5
申请日：2017-01-18
Applicant: 核工业西南勘察设计研究院有限公司
IPC: E01D19/14
Abstract: 本发明提供的板式减振吊杆，涉及桥梁领域。板式减振吊杆包括吊板及安装于吊板上的抗风装置，抗风装置包括固定板、分雨棱和旋转组件。固定板固定安装于吊板，分雨棱安装于固定板，分雨棱改变风场并对雨水进行分流从而降低吊杆的风致振动。旋转组件包括旋转轴、第一旋转件和第二旋转件。旋转轴与固定板连接，第一旋转件和第二旋转件分别固定安装于旋转轴、并可分别绕旋转轴旋转，以破碎均匀风场，同时，通过自身旋转耗能，进一步降低吊杆的风致振动。该板式减振吊杆结构设计巧妙，通过改变风场和自身旋转耗能降低风致振动，抗风效果好，可靠性高。本发明提供的另一种板式减振吊杆，能有效防止风雨共振，提高吊杆的稳定性。
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公开(公告)号：CN106758988A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710036631.2
申请日：2017-01-18
Applicant: 核工业西南勘察设计研究院有限公司
IPC: E01F15/14
CPC classification number: E01F15/141 , E01F15/146
Abstract: 本发明提供一种支撑骨架、减振装置以及桥墩防撞减振系统，涉及桥梁安全设施技术领域，减振装置包括支撑骨架和弹性容置架，桥墩防撞减振系统包括多个减振装置，该支撑骨架容置于弹性容置块中以形成减振装置，支撑骨架包括第一支撑架、第二支撑架和多个折弯架，每个折弯架的一端与第一支撑架固定连接，每个折弯架远离第一支撑架的一端与第二支撑架固定连接，多个折弯架两两相对设置。相较于现有技术，本发明提供的减振装置具有良好的减振效果且能有效地吸收撞击产生能量。
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公开(公告)号：CN113987645B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202111269617.X
申请日：2021-10-29
Applicant: 西南交通大学 , 核工业西南勘察设计研究院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14 , G06F119/02 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种山区斜坡直‑斜组合桩基简化的内力计算方法，采用了可靠且简单易行的斜坡上直‑斜组合桩基的受力计算方法，从而节约投资和工程量；本发明针对边坡上的承台、桩基、滑坡体及基岩，充分考虑其基本的承载特性和受力方式等因素，将复杂的三维地质问题简化为平面应变问题，建立了直‑斜组合桩基础简化计算分析模型，并且推导了桩顶变形及桩身内力的计算公式，为斜坡直‑斜组合桩基内力设计计算提供了支撑。
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公开(公告)号：CN113987645A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111269617.X
申请日：2021-10-29
Applicant: 西南交通大学 , 核工业西南勘察设计研究院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14 , G06F119/02 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种山区斜坡直‑斜组合桩基简化的内力计算方法，采用了可靠且简单易行的斜坡上直‑斜组合桩基的受力计算方法，从而节约投资和工程量；本发明针对边坡上的承台、桩基、滑坡体及基岩，充分考虑其基本的承载特性和受力方式等因素，将复杂的三维地质问题简化为平面应变问题，建立了直‑斜组合桩基础简化计算分析模型，并且推导了桩顶变形及桩身内力的计算公式，为斜坡直‑斜组合桩基内力设计计算提供了支撑。
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公开(公告)号：CN106835946A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710033638.9
申请日：2017-01-18
Applicant: 核工业西南勘察设计研究院有限公司
IPC: E01D19/00
CPC classification number: E01D19/00
Abstract: 本发明提供的一种抗风减震装置以及柱式减震吊杆，涉及桥梁减震技术领域。该抗风减震装置包括装置本体、第一风嘴、第二风嘴、第一耗能板和第二耗能板。将第一风嘴和第二风嘴相对固定连接于装置本体的两侧，第一耗能板与第一风嘴连接，第二耗能板与第二风嘴连接。当风力作用于抗风减震装置时，第一耗能板和第二耗能板相对于装置本体摆动，在改变风场的同时，也可以通过自身振动进行耗能，减小风振。与现有技术中的减震装置相比，本发明提供的抗风减震装置由于采用了相对安装于装置本体两侧的风嘴和可以摆动的耗能板，所以能够改变风场，通过耗能板自身摆动降低在风或风雨作用下装置本体的风振幅值，抑振明显、经济实惠、结构简单。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106835952B
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201710214114.X
申请日：2017-04-01
Applicant: 核工业西南勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种组合式抗震系统以及组合式抗震桥梁，涉及桥梁抗震技术领域，该组合式抗震桥梁包括桥墩、运输管道和组合式抗震系统，组合式抗震系统包括第一抗震组件与第二抗震组件。第一抗震组件包括防撞挡块、限位挡块和第一减震支座，防撞挡块设置于盖梁上；限位挡块固定连接于主梁的底部；第一减震支座的一端固定连接于盖梁，另一端抵接于主梁的底部。第二抗震组件包括第二减震支座和拉压型阻尼器，第二减震支座固定设置于盖梁靠近挡块处，拉压型阻尼器固定设置于第二减震支座上。相较于现有技术，本发明提供的一种组合式抗震系统能够有效地吸收由于桥梁震动或摆动带来的能量，防止桥梁落梁或者碰撞破坏，有效地保护了桥梁。
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公开(公告)号：CN106835943A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710213817.0
申请日：2017-04-01
Applicant: 核工业西南勘察设计研究院有限公司
IPC: E01D18/00
CPC classification number: E01D18/00
Abstract: 本发明提供一种三舱室桁架以及三舱室管廊桥，涉及长跨度桁架及设备领域，该三舱室管廊桥包括桥墩、给水排水管道、输气管道、电力通信电缆以及三舱室桁架，三舱室桁架包括桁架本体和支撑装置，支撑装置的一端固定连接于桁架本体的底部，支撑装置远离桁架本体的一端设置于桥墩上。桁架本体包括给水排水舱、电力通信舱和燃气舱，给水排水舱与电力通信舱连接，电力通信舱与燃气舱连接，给水排水舱用于容置给水排水管道，电力通信舱用于容置电力通信电缆，燃气舱用于容置输气管道。相较于现有技术，本发明提供的一种三舱室桁架，有效地整合了三舱室桁架内部的各种管道与线路，实现分类别处理，大大降低了管理的难度，同时也便于安装与维修。
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公开(公告)号：CN106758816A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710033642.5
申请日：2017-01-18
Applicant: 核工业西南勘察设计研究院有限公司
IPC: E01D19/14
CPC classification number: E01D19/14
Abstract: 本发明提供的板式减振吊杆，涉及桥梁领域。板式减振吊杆包括吊板及安装于吊板上的抗风装置，抗风装置包括固定板、分雨棱和旋转组件。固定板固定安装于吊板，分雨棱安装于固定板，分雨棱改变风场并对雨水进行分流从而降低吊杆的风致振动。旋转组件包括旋转轴、第一旋转件和第二旋转件。旋转轴与固定板连接，第一旋转件和第二旋转件分别固定安装于旋转轴、并可分别绕旋转轴旋转，以破碎均匀风场，同时，通过自身旋转耗能，进一步降低吊杆的风致振动。该板式减振吊杆结构设计巧妙，通过改变风场和自身旋转耗能降低风致振动，抗风效果好，可靠性高。本发明提供的另一种板式减振吊杆，能有效防止风雨共振，提高吊杆的稳定性。
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公开(公告)号：CN119466813A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411470255.4
申请日：2024-10-21
Applicant: 核工业西南勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种超大断面类圆形隧道的施工方法，涉及隧道施工技术领域；为了解决现有超大断面隧道在开挖过程中使用爆破开挖的方式会破坏隧道原有结构，导致无法继续施工的问题，提出以下技术方案：其包括以下步骤：S1、超前支护设置；S2、上部导坑初期支护；S3、左右上导坑开挖与支护；S4、中部环形导坑开挖与衔接；S5、左右下导坑开挖与支护；S6、中部下导坑开挖与支护；S7、底部开挖与仰拱闭合，以完成整个隧道的非爆破开挖与支护过程。本发明的设计和实施，提高了隧道开挖过程中的整体稳定性，减少了塌方和地质灾害的风险，在超大断面隧道开挖过程中不会破坏隧道原有结构。
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