一种用于可拆卸过盈配合抗侧滚扭杆的拆装工装及方法

    公开(公告)号:CN110202522A

    公开(公告)日:2019-09-06

    申请号:CN201910459913.2

    申请日:2019-05-30

    Abstract: 本发明公开了一种用于可拆卸过盈配合抗侧滚扭杆的拆装工装及方法,拆装工装包括支架、安装在支架上面的底板;拆装工装还包括压力输出组件、支撑座组件、挡板组件、扭杆轴压头组件、扭转臂压头组件;压力输出组件安装在底板上面左端部分,支撑座组件安装在底板上面中部,挡板组件安装在底板上面右端部分。采用支撑座组件固定或放置扭杆轴;用超高压动力提供设施提供液压并经高压油管传递到扭转臂内孔中,同时,通过压力输出组件向扭转臂或扭杆轴施加轴向压力,从而实现扭转臂与扭杆轴的组装或拆卸。本发明无需紧固配件的紧固,也无需进行热装配或冷却处理,无需烘箱加热扭转臂,装配后也不用进行冷却处理,提高了装配效率。

    一种橡胶关节的压装翻铆方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119116389A

    公开(公告)日:2024-12-13

    申请号:CN202411175862.8

    申请日:2024-08-26

    Abstract: 本发明涉及减振装置翻铆技术领域,具体涉及一种橡胶关节的压装翻铆方法,包括如下步骤:S1:设置翻铆头、连接盘和压头,在翻铆头上设置型面槽,S2:将连接盘放置于翻铆头上,将橡胶关节放置于连接盘的安装孔内,将压头放置于橡胶关节的上端,S3:启动压机,驱动压头施加压力并将橡胶关节压入连接盘的安装孔内,S4:在橡胶关节下压的过程中,当橡胶关节的外套下端接触到型面槽时,外套开始外翻,直到外套的翻边完成,以此实现压装和翻铆同时进行,翻边完成的行程结点通过外套上端与连接盘的上端进行止挡来控制。本方案可减少生产工序,提高生产效率,减少工件损坏风险,提高产品质量。

    一种用于风电联轴器组合体起吊的吊点调节装置

    公开(公告)号:CN117208733A

    公开(公告)日:2023-12-12

    申请号:CN202311165337.3

    申请日:2023-09-11

    Abstract: 本发明公开了一种用于风电联轴器组合体起吊的吊点调节装置,包括挂吊本体,所述挂吊本体具有后下部的挂接部和前上部的钩吊部,所述挂接部具有与风电联轴器组合体连接受力的挂点,所述钩吊部位于风电联轴器组合体上方,其具有供起吊机构钩吊的吊点,所述吊点在风电联轴器组合体的发电机端胀紧套上的轴向位置能够调节,使发电机端胀紧套在吊装过程中处于水平姿态。进一步地,能够自如调节吊点在发电机端胀紧套上方的轴向位置,使发电机端胀紧套的内孔保持平衡姿态,以利于风电联轴器组合体的安装和拆卸;吊点调节装置结构紧凑,受力点集中,无需多处调节,便于操作;结构便于简洁,易于制作;操作安全,且不伤损吊装件的漆面。

    一种轨道交通车辆用连杆类产品的尺寸检测工装及方法

    公开(公告)号:CN112212757A

    公开(公告)日:2021-01-12

    申请号:CN202011037545.1

    申请日:2020-09-28

    Abstract: 一种轨道交通车辆用连杆类产品的尺寸检测工装及方法,工装包括主尺和滑块组成,主尺为长方形直尺,且主尺上设有通孔和长度尺寸刻度线,滑块组成设有两组,每组的整体为凹形,两组滑块组成套在主尺的两端处且能沿主尺滑动,滑块组成上设有长度尺寸刻度线和角度尺寸刻度线,滑块组成的中间设有与连杆类产品的芯轴的尺寸匹配的套接孔,主尺的通孔大于滑块组成的套接孔。本发明通过一种工装实现了不同尺寸要求的连杆类产品的多尺寸检测,并实时反馈是否合格,操作简单高效。

    一种轨道车辆用抗侧滚扭杆刚度试验方法及装置

    公开(公告)号:CN108414172B

    公开(公告)日:2019-09-17

    申请号:CN201810215083.4

    申请日:2018-03-15

    Abstract: 一种轨道车辆用抗侧滚扭杆刚度试验方法及装置,通过将扭杆安装在一个轨道车辆用抗侧滚扭杆刚度试验装置来实现,即:将扭杆轴通过试验装置的夹持模块进行固定,将扭转臂的非加载端通过试验装置的连接模块连接到试验装置的固定模块进行固定,将扭转臂的加载端通过连接模块连接到试验装置的加载测量模块,利用加载测量模块对扭杆加载并根据位移和载荷得出扭杆的刚度值。本发明通过将试验装置模块化设计,多个模块可以通用,将连接模块根据不同扭杆的需求设计出多种型号,当对不同的扭杆进行刚度试验时,只需根据扭杆规格更换成相应型号的连接模块即可实现各种类型不同形状的扭杆刚度试验,因而本试验装置通用性强,降低了测试成本。

    一种柔性连杆压装工装及其压装方法

    公开(公告)号:CN118650434A

    公开(公告)日:2024-09-17

    申请号:CN202411100681.9

    申请日:2024-08-12

    Abstract: 本发明公开了一种柔性连杆压装工装及压装方法,所述压装工装包括具有压装座与压头的压装器和具有压力机构的总压装架,所述压装器的数量等于连杆所需压装部件的数量,每一个压装器对应压装一个特定部件,所述总压装架具有能够向下压的上模板和固定的下模板,各压装器的压装座竖直向上安装在下模板上表面,各压装器的压头对应各自压装座朝下安装在上模板的下表面,压装时,所有压头能够按规定的下压行程同步到位。其优点在于:相当于一次完成一个连杆所有压装件的压装;减少了压力机构的数量,降低了压装工装的总成本。

    一种临时用于风电机舱内联轴器更换的吊装架

    公开(公告)号:CN117088266A

    公开(公告)日:2023-11-21

    申请号:CN202311151286.9

    申请日:2023-09-07

    Abstract: 本发明公开了一种临时用于风电机舱内联轴器更换的吊装架,包括上架、支柱、轨道梁、以及走行在轨道梁上的滑行吊架,所述支柱有四根,分成两组,两组支柱以可收折的方式分别安装在上架左右两端,所述轨道梁以可拆卸方式临时安装在上架上,应用时,展开支柱,使支柱竖立,装上轨道梁即可进行吊装作业。所述上架包括矩形的左框架和右框架,左框架和右框架之间设置有转动关节,转动关节具有关节轴,左框架和右框架可绕关节轴转动实现收折和展开。其优点在于:无需采用人力直接肩扛手抬联轴器来实施安装或更换,采用吊装方式大大降低了劳动强度;吊装架轻便而又稳固;搭架、收折操作简便,便于搬移。

    一种连接杆件中橡胶节点的压装装置及压装方法

    公开(公告)号:CN113977228A

    公开(公告)日:2022-01-28

    申请号:CN202111137173.4

    申请日:2021-09-27

    Abstract: 本发明公开了一种连接杆件中橡胶节点的压装装置,包括气悬浮底板、设于气悬浮底板上端的支撑组件、压装组件和压装头,支撑组件包括垂向设置在气悬浮底板上端的侧支撑板和位于侧支撑板上端且开设了中部通孔的上支撑板,支撑组件可整体在气悬浮底板上横向滑动;压装组件位于气悬浮底板、上支撑板和侧支撑板之间且可通过上支撑板的中部通孔上下伸缩以实现对橡胶节点的压装,压装组件包括两个横向对齐排列且可在横向上滑动的压装单元。本发明避免了人工加工时加工效率低,压装质量差的技术问题,保证了压装精度和压装效率,可提高车辆的整体运行性能。本发明还公开了一种连接杆件中橡胶节点的压装方法。

    一种U型缺口连杆球头、挡圈拆卸方法及挡圈拆卸工具

    公开(公告)号:CN110270961A

    公开(公告)日:2019-09-24

    申请号:CN201910620320.X

    申请日:2019-07-10

    Abstract: 本发明公开了一种U型缺口连杆球头、挡圈拆卸方法及挡圈拆卸工具。U型缺口连杆球头,挡圈止挡台阶上加工有若干个U型缺口。挡圈拆卸工具包括下压装置、收缩筒、支架、卡脚和固定销;卡脚的上端通过固定销活动连接支架;收缩筒的下部套装在支架和卡脚外围;下压装置连接支架和收缩筒。采用上述挡圈拆卸工具进行挡圈拆卸;将拆卸工具的若干个卡脚分别插入若干个U型缺口中,通过下压收缩筒,迫使卡脚向内收缩,将挡圈整体缩小从而将挡圈取出。采用本发明中,使挡圈能够非常方便的取出,同时不会对连杆球头内孔或挡圈槽造成任何损伤,尤其适用于拆卸操作空间有限的场合。

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