-
公开(公告)号：CN113833805A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111193540.2
申请日：2021-10-13
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: F16F15/067 , F16M11/04 , F16M11/22
Abstract: 本发明属于文物防护领域，公开了一种文物隔震装置，包括第一支撑板、第二支撑板和滑动组件。其中，第一支撑板能够放置并固定文物。第二支撑板与固定结构连接。滑动组件安装在第一支撑板与第二支撑板之间。滑动组件通过自身形变而调整所述第一支撑板的位置，从而达到对文物的保护效果。本装置采用滑动隔震的方式以实现对文物的保护。除此之外，该装置还可以满足不同类型文物的隔震保护的需求。
-
公开(公告)号：CN111673201B
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202010559766.9
申请日：2020-06-18
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 提高扭杆轴花键精度的方法，其特征在于向扭杆轴中间段传递转矩带动扭杆轴转动，并采用双头齿轮机床的滚齿刀对扭杆轴两端同步加工花键，在加工前通过精调扭杆轴两端的同轴度和圆跳动以及提高扭杆轴直线度和刚度，来提高扭杆轴两端花键的加工精度，减少扭杆轴两端花键的偏差，从而提高扭杆轴两端花键的精度级数。本发明克服细长扭杆轴花键加工过程中易因重力和转矩传递而变形的缺陷，提高花键加工过程中扭杆轴的稳定性，从而提高花键的加工精度，减少两端花键齿顶圆的高度偏差和对应齿牙的角度偏差，使与花键连接的扭转臂角度偏差不超过0.2°。本发明还提供一种采用以上所述的提高扭杆轴花键精度的方法加工出的扭杆轴。
-
公开(公告)号：CN107458415B
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201610384864.7
申请日：2016-06-02
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: B61G7/10
Abstract: 一种低地板车转动铰的上底座，座体是由上端板、下端板、前侧板和后侧板围成的一个中空结构；底板和座体通过连接带固定连接成一个整体，底板和座体上都开有安装孔；在上端板上还设有与前侧板、后侧板以及下端板相连的加强板。本发明在上底座上设有多个底板安装孔能将上底座固定在车厢上，且在上底座上设有多个端板小安装孔能将转动铰固定在上底座上，使得转动铰、上底座和车厢之间结构坚固、不易松动；上底座上设减重孔来减轻上底座本身的重量，且能节约制造的耗材和成本。
-
公开(公告)号：CN106627635B
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201510724528.8
申请日：2015-11-02
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明一种轨道交通车辆用复合材料抗侧滚扭杆装置，包括扭杆轴、扭转臂、支撑座和垂向连杆，扭转臂固定在扭杆轴上，扭杆轴通过安装座固定在车体构架上，垂向连杆通过节点与扭转臂连接，扭杆轴、垂向连杆和支撑座采用纤维类环氧树脂复合材料，扭杆轴和垂向连杆，采用金属芯模或可融芯模，在缠绕机上通过机械张力器，将浸润了环氧树脂液体的长纤维逐层缠绕在金属芯模或可融芯模上，固化后脱模或融模；支撑座采用整体模压纤维环氧树脂，根据产品结构尺寸和安装接口需要，设计专用模压模具进行支撑座的模压制造。本发明采用纤维环氧树脂复合材料代替原有金属部件，整体重量减轻40%，工艺简单，质量易于控制，实现了抗侧滚扭杆系统的轻量化。
-
公开(公告)号：CN108723904A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810569101.9
申请日：2018-06-05
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 抗侧滚扭杆装置用钢套浮动磨削装置及方法，包括支撑扭杆轴水平设置的支架和用于对扭杆轴上的钢套进行打磨的浮动磨削组件，其特征在于所述的浮动磨削组件包括电机座、装在电机座上且可在电机座上水平移动的驱动电机、同轴安装在驱动电机转动轴上的周向打磨刀具，所述的周向打磨刀具的中轴线与扭杆轴的中轴线高度同等，移动驱动电机带动周向打磨刀具套在钢套外并与扭杆轴同轴对齐，周向打磨刀具与钢套外周面沿径向弹性接触。发明在不破坏抗侧滚扭杆装置扭转臂的基础上，有效修复钢套外径尺寸波浪形浮动，并对钢套偏斜进行修正，而且打磨效率高，加工可靠性高，操作简单方便。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106274952B
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201510236919.5
申请日：2015-05-12
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: B61F5/22
Abstract: 轨道车辆用连杆组件，包括连杆和连接关节，连杆的两端设有内孔，连接关节由节点和连接柱组成，节点置于所述的内孔中，连接柱从内孔的上下两端伸出，其特征在于所述的节点和内孔为间隙配合，强力粘结层设置在节点和内孔之间将节点粘结固定在内孔中。本发明的轨道车辆用连杆组件在满足车体运行过程中内孔与节点之间的承载能力防止节点从内孔中窜出的前提下，配装与拆分工艺简单，无需使用专用定位工装和压力机对配装硬件要求低且使用寿命长。本发明还提供了轨道车辆用连杆组件的制造方法。
-
公开(公告)号：CN106184270B
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201610840221.9
申请日：2016-09-22
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: B61F5/24
Abstract: 本发明公开了一种可三向调整的抗侧滚扭杆系统及其制造安装方法。可三向调整的抗侧滚扭杆系统，包括扭杆组件、支撑座组件和分别连接在扭杆组件两端的二个连杆组件，连杆组件均包括弯连杆杆体、上球头、下球头、上节点、下节点、螺母、止动垫片。上球头、下球头与弯连杆杆体为分体式结构，上球头和下球头均通过螺纹连接方式连接弯连杆杆体。将空心钢管通过折弯模具采用加热折弯方式制作成弯连杆杆体；弯连杆杆体与上球头、下球头均采用螺纹连接方式连接，通过旋转上球头和/或下球头来调节连杆组件的上节点和下节点的间距。本发明制造成型简单，通用性和互换性好，弯连杆杆体重量轻，连杆组件上、下节点间距可调整。
-
公开(公告)号：CN107462417A
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201610384866.6
申请日：2016-06-02
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种低地板车固定铰中金属关节轴承的使用寿命检测方法，将低地板车固定铰中金属关节轴承设置成金属关节外座套、外滚动球套和内滚动球三个部分；将外滚动球套设置在金属关节外座套的内部，将内滚动球设置在外滚动球套的内部，在金属关节外座套与外滚动球套之间还设置一个耐磨衬套一；将内滚动球和外滚动球套之间以及外滚动球套和耐磨衬套一之间均通过球面接触，通过螺丝将金属关节外座套、外滚动球套、内滚动球和耐磨衬套一组成一个整体式金属关节轴承；通过检测耐磨衬套一的磨损程度来检测整体式金属关节轴承的使用寿命。本发明能对固定铰中金属关节轴承的使用寿命进行准确的检测，降低了维护成本，保证了使用性能和安全性能。
-
公开(公告)号：CN107458407A
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201610384862.8
申请日：2016-06-02
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 一种低地板车车体之间铰接连接方法，低地板车车体之间分别通过固定铰、转动铰和自由铰组合形成铰接系统进行连接，所述固定铰的铰接芯轴采取无销轴整体式的固定铰金属关节轴承作为铰接连接部件的芯轴部件；所述转动铰的铰接芯轴采用整体式的转动铰金属关节轴承作为铰接连接部件的芯轴部件，且转动铰的转臂与安装座之间通过橡胶金属关节连接；所述的自由铰的自由铰拉杆与两端车体支座之间采用橡胶金属关节连接。本发明通过调整铰接系统的固定铰、转动铰和自有铰的结构形式，采用金属关节轴承作为铰接芯轴部件，并通过增设耐磨套和改变转动铰受力结构，有效解决连接方式结构复杂，容易出现磨损，整体性能不佳，来回窜动大的问题。
-
公开(公告)号：CN107458406A
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201610384863.2
申请日：2016-06-02
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 一种低地板车转动铰的安装方法及力的传递方法，上底座通过螺栓与芯轴座安装在一起，芯轴座安装在金属关节轴承的关节内圈中。金属关节轴承安装在上球头和下球头中，且上球头和下球头都通过卡环安装在连杆中。两个右球头安装在下底座上，且两个右球头也通过卡环安装在连杆中。低地板车在行驶过程中在需要转弯、上下坡、刹车等情况下转动铰会受到水平方向的牵引力以及在车厢偏转时转动铰会受到扭转力。本发明采用先将上球头、下球头、金属关节轴承和芯轴座等部件安装到上底座，再将右球头安装到下底座，最后通过连杆和卡环将上球头、下球头与右球头连接；上述安装顺序能降低安装的劳动强度和方便安装过程中的调试工作的进行。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
119
records
(took 0.041 seconds)
