公开(公告)号：CN117406687A

公开(公告)日：2024-01-16

申请号：CN202210798603.5

申请日：2022-07-06

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 呼德厅 ,  田乐 ,  毛康鑫 ,  许清 ,  杨军 ,  黎川宇

IPC: G05B23/02

Abstract: 本发明创造属于动车组接地故障诊断的技术领域，具体涉及了一种接地诊断方法、装置、电子设备及存储介质。本申请实现了在整车主电路连在一起时，可以快速自动定位故障发生的位置，可以自动快速定位接地的牵引控制单元并向司机预警，提高了售后排查接地故障的效率，节约了人力和时间。一种接地诊断方法，包括：当接收到任一牵引控制单元发出的接地预警时，将发出接地预警的牵引控制单元标记为第一牵引控制单元；向所述第一牵引控制单元发送接地定位指令；向所有牵引控制单元发送接地故障重新诊断指令；接收每个牵引控制单元反馈的接地故障重新诊断结果，并根据每个牵引控制单元反馈的接地故障重新诊断结果确定接地预警的故障原因。

公开(公告)号：CN118578892A

公开(公告)日：2024-09-03

申请号：CN202310206317.X

申请日：2023-03-02

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 呼德厅 ,  黄辉 ,  黎川宇 ,  杨军 ,  许清 ,  曾维康 ,  罗方旋 ,  田乐 ,  黄浩

IPC: B60L5/28

Abstract: 本公开涉及受电弓控制技术领域，提供了受电弓的控制方法及装置。该方法包括：响应于检测到针对目标列车的升弓指令，判断所述目标列车是否处于受电弓自动选择模式，其中，所述目标列车包括2个受电弓；在所述目标列车处于受电弓自动选择模式的情况下，执行与所述升弓指令对应的自动升弓操作；在所述目标列车不处于受电弓自动选择模式的情况下，执行与所述升弓指令对应的单弓/双弓升弓操作。本公开实施例可以使得列车在不同网压制式情况下，可以进行不同的逻辑操作，大大提高了实用性和可靠性。