公开(公告)号：CN105974189A

公开(公告)日：2016-09-28

申请号：CN201610305814.5

申请日：2016-05-10

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 李昊 ,  荣智林 ,  刘良杰 ,  徐绍龙 ,  曹霄 ,  翁星方 ,  林文彪 ,  李志城 ,  王斌 ,  张征方 ,  郭维 ,  袁洪凯

IPC: G01R21/06

Abstract: 本发明公开了一种基于传动控制单元回馈变流器电能计量装置，包括交流采样单元、直流采样单元、传动控制单元和上位机；传动控制单元包括回馈控制单元和计能单元；交流采样单元用于获取回馈逆变器交流侧电能参数；直流采样单元用于获取回馈逆变器直流侧电能参数；交流采样单元和直流采样单元分别与所述回馈控制单元连接，交流采样单元和直流采样单元分别与所述计能单元连接，回馈控制单元和计能单元连接，所述计能单元与所述上位机连接。本发明同时公开了一种基于传动控制单元回馈变流器电能计量装置的计量系统，和该计量装置的计量方法。本发明具有成本低，计量速度快，计量精度高等优点。

公开(公告)号：CN105974189B

公开(公告)日：2019-11-08

申请号：CN201610305814.5

申请日：2016-05-10

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 李昊 ,  荣智林 ,  刘良杰 ,  徐绍龙 ,  曹霄 ,  翁星方 ,  林文彪 ,  李志城 ,  王斌 ,  张征方 ,  郭维 ,  袁洪凯

IPC: G01R21/06

Abstract: 本发明公开了一种基于传动控制单元回馈变流器电能计量装置，包括交流采样单元、直流采样单元、传动控制单元和上位机；传动控制单元包括回馈控制单元和计能单元；交流采样单元用于获取回馈逆变器交流侧电能参数；直流采样单元用于获取回馈逆变器直流侧电能参数；交流采样单元和直流采样单元分别与所述回馈控制单元连接，交流采样单元和直流采样单元分别与所述计能单元连接，回馈控制单元和计能单元连接，所述计能单元与所述上位机连接。本发明同时公开了一种基于传动控制单元回馈变流器电能计量装置的计量系统，和该计量装置的计量方法。本发明具有成本低，计量速度快，计量精度高等优点。

公开(公告)号：CN105235536B

公开(公告)日：2017-11-28

申请号：CN201510742981.1

申请日：2015-11-04

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 张球红 ,  杨文昭 ,  贺寨 ,  荣智林 ,  忻力 ,  周坚 ,  陈东 ,  郑钢 ,  吴月

IPC: B60L9/00 ,  B61C3/00

CPC classification number: B60L9/00 ,  B61C3/00 ,  Y02T10/7241

Abstract: 本发明公开了一种动车组牵引系统及能量控制方法，该牵引系统包括：高速断路器，与供电电网连接；主/辅逆变器，通过中间直流回路与高速断路器连接，用于将供电电网提供的直流电逆变为交流电后输出；高压检测箱，与供电电网连接，用于对供电电网的电压进行检测；传动控制单元，基于高压检测箱的检测结果判断供电电网的电压是否正常，并在供电电网的电压过高时，断开高速断路器，以对主/辅逆变器进行过电压保护。本发明实现了牵引系统在供电电网电压波动范围大的情况下的应用，并采用主、辅逆变器一体化设计方案，简化了系统电路、降低了产品成本和故障率。

公开(公告)号：CN106026691A

公开(公告)日：2016-10-12

申请号：CN201610366458.8

申请日：2016-05-30

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 李华 ,  刘永江 ,  荣智林 ,  忻力 ,  陈斌 ,  左鹏 ,  龚昱 ,  刘大 ,  祁善军 ,  唐雄辉 ,  吴刚

IPC: H02M5/48

CPC classification number: H02M5/48

Abstract: 一种可独立轴控的列车主辅一体牵引变流器，包括两重完全独立的变流器单元和辅助逆变器，所述辅助逆变器用来通过辅助逆变器投切装置在两重变流器中间环节自由投切，其后端接辅助变压器，降压之后为充电机和辅机负载提供电能；每重所述变流器单元包括：四象限整流器，用于将弓网单相交流电进行交直变换；主逆变器，用于将中间直流变化为供牵引电机使用的三相交流电；充电短接电路，以保证变流器充电和正常工作；接地检测单元，用于监控牵引变流器主电路各处的接地情况；斩波单元，用于中间环节过压抑制及快速放电。本发明具有结构简单紧凑、易实现、可靠性高等优点。

公开(公告)号：CN119246944A

公开(公告)日：2025-01-03

申请号：CN202411505416.9

申请日：2024-10-25

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 周帅 ,  刘海涛 ,  荣智林 ,  窦泽春 ,  饶沛南 ,  张小勇 ,  周峰武 ,  易尘宇 ,  马雅青

IPC: G01R21/02

Abstract: 本发明公开了一种磁元件损耗的测量方法及相关组件，涉及电力电子磁技术领域，包括控制加热器将磁元件加热至预设温度；确定磁元件及在磁元件的表面设置的均热块之间的温度差；控制激励源对磁元件进行激励；控制加热器的功率减小，以保持温度差不变；确定加热器减小的功率，加热器减小的功率与磁元件的损耗功率相等。当激励源对磁元件进行激励时，磁元件的损耗以热的形式散发，磁元件升温会提高与均热块之间的温度差，此时控制加热器的功率减小，在温度差恒定的条件下，加热器减小的功率与磁元件的功率相等，这样就可以确定磁元件的损耗功率，无需考虑磁元件的电气特性，利用磁元件产生的热量测量其损耗，得到的结果更加准确。

公开(公告)号：CN106026691B

公开(公告)日：2018-08-21

申请号：CN201610366458.8

申请日：2016-05-30

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 李华 ,  刘永江 ,  荣智林 ,  忻力 ,  陈斌 ,  左鹏 ,  龚昱 ,  刘大 ,  祁善军 ,  唐雄辉 ,  吴刚

IPC: H02M5/48

Abstract: 一种可独立轴控的列车主辅一体牵引变流器，包括两重完全独立的变流器单元和辅助逆变器，所述辅助逆变器用来通过辅助逆变器投切装置在两重变流器中间环节自由投切，其后端接辅助变压器，降压之后为充电机和辅机负载提供电能；每重所述变流器单元包括：四象限整流器，用于将弓网单相交流电进行交直变换；主逆变器，用于将中间直流变化为供牵引电机使用的三相交流电；充电短接电路，以保证变流器充电和正常工作；接地检测单元，用于监控牵引变流器主电路各处的接地情况；斩波单元，用于中间环节过压抑制及快速放电。本发明具有结构简单紧凑、易实现、可靠性高等优点。

公开(公告)号：CN205569970U

公开(公告)日：2016-09-14

申请号：CN201620248048.9

申请日：2016-03-29

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 祁善军 ,  李华 ,  荣智林 ,  忻力 ,  吴刚 ,  刘大 ,  章志兵 ,  唐雄辉 ,  孙亚运 ,  范荣辉 ,  李文亮

IPC: B01D46/10 ,  B61C17/04

Abstract: 本实用新型公开了一种空气过滤装置，包括安装框架，所述安装框架内安装有用于过滤丝状物和絮状物的第一滤芯组件，所述第一滤芯组件包括絮状钢丝网。本实用新型的空气过滤装置具有能过滤丝状物和絮状物的优点。