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公开(公告)号：CN105966422A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610366446.5
申请日：2016-05-30
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
CPC classification number: B61L15/0081 , B61C17/00 , B61L15/0018
Abstract: 一种防止轨道车辆因通讯故障造成机破的控制方法，其步骤为：S1：设定中央控制单元CCU固定时间周期检测柴油机控制模块ECM所发的生命信号；S2：当信号未刷新时，则判断为中央控制单元CCU与柴油机控制模块ECM存在通信故障，自动转入柴油机故障调速模式，或者由司机通过开关设置进入柴油机故障调速模式；此时中央控制单元CCU驱动柴油机故障调速继电器动作，将故障调速信号送给柴油机控制模块ECM，由其使柴油机稳定在特定转速值；S3：在柴油机故障调速模式下，中间电压的控制不再通过柴油机转速进行计算，而通过司控器的档位信号进行判断，给出中间电压基准值。本发明具有原理简单、易实现、可靠性好等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105966422B
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201610366446.5
申请日：2016-05-30
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 一种防止轨道车辆因通讯故障造成机破的控制方法，其步骤为：S1：设定中央控制单元CCU固定时间周期检测柴油机控制模块ECM所发的生命信号；S2：当信号未刷新时，则判断为中央控制单元CCU与柴油机控制模块ECM存在通信故障，自动转入柴油机故障调速模式，或者由司机通过开关设置进入柴油机故障调速模式；此时中央控制单元CCU驱动柴油机故障调速继电器动作，将故障调速信号送给柴油机控制模块ECM，由其使柴油机稳定在特定转速值；S3：在柴油机故障调速模式下，中间电压的控制不再通过柴油机转速进行计算，而通过司控器的档位信号进行判断，给出中间电压基准值。本发明具有原理简单、易实现、可靠性好等优点。
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公开(公告)号：CN118659288A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410901547.2
申请日：2024-07-05
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明属于电气化铁路技术领域，具体公开一种铁路接触网移动融冰系统及方法，在一个由接触网、钢轨和回流线组成的区段中接入两辆工程车辆，至少一辆所述工程车辆上设置有直流融冰电源和融冰控制装置，通过融冰控制装置实时监控并判断是否需要融冰，当确认需要进行融冰时，输出融冰指令，至少一辆工程车辆上的直流融冰电源开启并输出直流电流，使得所述直流电流流经所述直流电流回路，从而使得待融冰的接触网导线产生热量而融冰；通过两辆工程车辆的协同配合，不需要进行接触网短接等作业，降低了供电系统倒闸作业工作量，提升了融冰效率及安全性；且协同供电融冰时，单辆工程车辆的电容量需求降低，有利于移动融冰系统的小型化及轻量化设计。
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公开(公告)号：CN107627862B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN201610567928.7
申请日：2016-07-19
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种多流制变流设备，所述设备通过牵引变压器、交流断路器和直流断路器连接到交流电源和直流电源，所述设备包括交流预充电电路、直流预充电电路、隔离转换开关组、PWM整流器、二次谐振回路、中间直流回路、VVVF逆变器和VVVF辅助逆变器。本发明通过隔离转换开关组实现多种供电制式的切换，可以在两种或两种以上供电制式下工作，解决现有牵引变流器只能使用单一供电制式的不足，在国内可以满足未来干线铁路与城轨铁路的无缝连接，同时能够适应国外铁路多种供电制式，实现跨区域、跨国度运输要求，适应国内、非洲、欧洲等地的铁路供电制式。
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公开(公告)号：CN107627862A
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201610567928.7
申请日：2016-07-19
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种多流制变流设备，所述设备通过牵引变压器、交流断路器和直流断路器连接到交流电源和直流电源，所述设备包括交流预充电电路、直流预充电电路、隔离转换开关组、PWM整流器、二次谐振回路、中间直流回路、VVVF逆变器和VVVF辅助逆变器。本发明通过隔离转换开关组实现多种供电制式的切换，可以在两种或两种以上供电制式下工作，解决现有牵引变流器只能使用单一供电制式的不足，在国内可以满足未来干线铁路与城轨铁路的无缝连接，同时能够适应国外铁路多种供电制式，实现跨区域、跨国度运输要求，适应国内、非洲、欧洲等地的铁路供电制式。
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公开(公告)号：CN205818956U
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201620756525.2
申请日：2016-07-19
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种多流制变流设备，所述设备通过牵引变压器、交流断路器和直流断路器连接到交流电源和直流电源，所述设备包括交流预充电电路、直流预充电电路、隔离转换开关组、PWM整流器、二次谐振回路、中间直流回路、VVVF逆变器和VVVF辅助逆变器。本实用新型通过隔离转换开关组实现多种供电制式的切换，可以在两种或两种以上供电制式下工作，解决现有牵引变流器只能使用单一供电制式的不足，在国内可以满足未来干线铁路与城轨铁路的无缝连接，同时能够适应国外铁路多种供电制式，实现跨区域、跨国度运输要求，适应国内、非洲、欧洲等地的铁路供电制式。
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