公开(公告)号：CN110462208A

公开(公告)日：2019-11-15

申请号：CN201880018754.6

申请日：2018-03-07

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 山内拓磨 ,  鹫野诚一郎 ,  田中荣太郎

IPC: F03G7/06 ,  H02N11/00

Abstract: 可动装置具备：通过能量的增减而产生绕致动器轴(AX41、AX42)的变形的致动器元件(41、42)、在致动器轴上与致动器元件连结的被驱动体(31、531)以及绕位于致动器轴的延长线上的转动轴(AXR)对被驱动体进行引导的引导机构(5)。由此，能够稳定地驱动被驱动体。

公开(公告)号：CN108463364A

公开(公告)日：2018-08-28

申请号：CN201680078819.7

申请日：2016-11-29

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 大贺启 ,  田中荣太郎 ,  渡边晴彦 ,  山内拓磨 ,  佐藤敬 ,  竹田弘 ,  谷口和也 ,  上田吾朗 ,  竹元和明 ,  熊田辰己

IPC: B60H1/00 ,  B60R16/037 ,  F24F11/89

Abstract: 提供一种乘员检测系统及具备该乘员检测系统的车辆用空调装置，该乘员检测系统虽然设为一边使被检测区域移动一边对乘员的状态进行检测的结构但能够在较早的时刻开始对向车辆乘入的乘员的状态进行检测。乘员检测系统(101)具备：状态检测部(131)，该状态检测部对物体的状态进行检测；检测位置变更部(132)，该检测位置变更部使由状态检测部检测状态的区域即被检测区域的位置变化；以及控制部(110)，该控制部对检测位置变更部的动作进行控制。该乘员检测系统(101)以被检测区域的位置在设置于车辆的启动开关(141)被断开之后到启动开关(141)被接通为止的期间变为规定的初始位置的方式构成。

公开(公告)号：CN105452676B

公开(公告)日：2017-06-20

申请号：CN201480043042.1

申请日：2014-07-25

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 田中荣太郎 ,  高桥徹 ,  井上哲 ,  西嶋春幸 ,  山田悦久 ,  河本阳一郎

IPC: F04F5/44 ,  F04F5/46 ,  F25B1/00

CPC classification number: F04F5/04 ,  F04F5/16 ,  F04F5/44 ,  F04F5/46 ,  F04F5/48 ,  F25B27/00 ,  F25B40/02 ,  F25B41/00 ,  F25B41/062 ,  F25B2327/001 ,  F25B2341/0012 ,  F25B2400/23 ,  F25B2500/18

Abstract: 在本发明的喷射器中，在主体(200)内形成回旋空间(221)，在该回旋空间(221)使从制冷剂流入口(211)流入的高压制冷剂回旋，并向使回旋的高压制冷剂减压膨胀的减压用空间(222)引导。另外，使形成喷嘴通路(224)及扩散器通路(232a)的通路形成部件(240)的形状成为随着从减压用空间(222)远离而截面积扩大的形状。进一步，将使通路形成部件(240)位移的驱动装置(250)的感温部(252)收容到主体(200)的内部，且以至少包围通路形成部件(240)的轴线(X)的方式，使感温部(252)及膜片(251)的形状为环状。由此，能够抑制体格的大型化，且能够进行与制冷循环的负荷相称的动作。

公开(公告)号：CN106415023A

公开(公告)日：2017-02-15

申请号：CN201480073718.1

申请日：2014-12-16

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 高桥徹 ,  田中荣太郎 ,  井上哲 ,  黑柳正利 ,  河本阳一郎 ,  山田悦久 ,  西岛春幸

IPC: F04F5/46 ,  F04F5/20 ,  F04F5/48 ,  F25B1/00

CPC classification number: F25B1/10 ,  B60H2001/3298 ,  F04F5/18 ,  F04F5/20 ,  F04F5/46 ,  F04F5/48 ,  F04F5/54 ,  F25B27/00 ,  F25B40/02 ,  F25B41/00 ,  F25B41/062 ,  F25B2327/001 ,  F25B2341/0012 ,  F25B2400/23 ,  F25B2500/18

Abstract: 喷射器具有：回旋空间(221)，使制冷剂回旋；减压空间(222)，使从回旋空间流出的制冷剂减压；吸引通路(231)，从外部吸引制冷剂；升压空间(232)，使从减压空间喷射的喷射制冷剂和从吸引通路吸引的吸引制冷剂混合并升压；环状的喷嘴通路(224)，使从回旋空间流出的制冷剂减压并喷射；环状的扩散通路(232a)，使喷射制冷剂和吸引制冷剂混合并升压；通路形成部件部(257)，抑制通路形成部件的振动。振动抑制部具有：第1弹性部件(257a)，在喷嘴通路和扩散通路的与中心轴的方向正交的截面的截面积变小的方向上对通路形成部件施加荷重；以及第2弹性部件(257b～257g)，在与第1弹性部件相反的方向上施加荷重。(240)，形成喷嘴通路和扩散通路；以及振动抑制

公开(公告)号：CN110431304B

公开(公告)日：2021-01-01

申请号：CN201880018764.X

申请日：2018-03-07

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 山内拓磨 ,  田中荣太郎 ,  鹫野诚一郎 ,  上田吾朗

IPC: F03G7/06 ,  H02N11/00

Abstract: 可动装置具备：通过能量的增减而产生变形的致动器元件(41、42)、在变形的方向上固定致动器元件的一部分的固定部(21、22、421、422)以及与致动器元件的其他部分连结的被驱动体(31)。基于固定部的固定力是可变的。由此，能够稳定地驱动被驱动体。

公开(公告)号：CN110462210A

公开(公告)日：2019-11-15

申请号：CN201880019584.3

申请日：2018-03-07

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 鹫野诚一郎 ,  山内拓磨 ,  田中荣太郎

IPC: F03G7/06 ,  H02N11/00

Abstract: 本发明的可动装置具备：致动器元件(41、241、341、441、541、741、42)，该致动器元件通过能量的增减而产生变形；以及被驱动体(31)，该被驱动体与致动器元件连结。致动器元件具备：材料线(41a)，该材料线产生变形；以及能量传递零部件(41d)，该能量传递零部件使材料线的能量增减，并且配置成与材料线接触。

公开(公告)号：CN110431304A

公开(公告)日：2019-11-08

申请号：CN201880018764.X

申请日：2018-03-07

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 山内拓磨 ,  田中荣太郎 ,  鹫野诚一郎 ,  上田吾朗

IPC: F03G7/06 ,  H02N11/00

Abstract: 可动装置具备：通过能量的增减而产生变形的致动器元件(41、42)、在变形的方向上固定致动器元件的一部分的固定部(21、22、421、422)以及与致动器元件的其他部分连结的被驱动体(31)。基于固定部的固定力是可变的。由此，能够稳定地驱动被驱动体。

公开(公告)号：CN105452676A

公开(公告)日：2016-03-30

申请号：CN201480043042.1

申请日：2014-07-25

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 田中荣太郎 ,  高桥徹 ,  井上哲 ,  西嶋春幸 ,  山田悦久 ,  河本阳一郎

IPC: F04F5/44 ,  F04F5/46 ,  F25B1/00

CPC classification number: F04F5/04 ,  F04F5/16 ,  F04F5/44 ,  F04F5/46 ,  F04F5/48 ,  F25B27/00 ,  F25B40/02 ,  F25B41/00 ,  F25B41/062 ,  F25B2327/001 ,  F25B2341/0012 ,  F25B2400/23 ,  F25B2500/18

Abstract: 在本发明的喷射器中，在主体(200)内形成回旋空间(221)，在该回旋空间(221)使从制冷剂流入口(211)流入的高压制冷剂回旋，并向使回旋的高压制冷剂减压膨胀的减压用空间(222)引导。另外，使形成喷嘴通路(224)及扩散器通路(232a)的通路形成部件(240)的形状成为随着从减压用空间(222)远离而截面积扩大的形状。进一步，将使通路形成部件(240)位移的驱动装置(250)的感温部(252)收容到主体(200)的内部，且以至少包围通路形成部件(240)的轴线(X)的方式，使感温部(252)及膜片(251)的形状为环状。由此，能够抑制体格的大型化，且能够进行与制冷循环的负荷相称的动作。

公开(公告)号：CN110462209B

公开(公告)日：2021-04-09

申请号：CN201880019581.X

申请日：2018-03-07

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 鹫野诚一郎 ,  地头薗朋史 ,  山田勇次 ,  山内拓磨 ,  田中荣太郎

IPC: F03G7/06 ,  H02N11/00

Abstract: 本发明的可动装置具备：致动器元件(41、42)，该致动器元件通过能量的增减而产生变形；以及被驱动体(31)，该被驱动体与致动器元件连结。致动器元件具备：材料线(41a)，该材料线产生变形；以及能量传递零部件(41d、341d、441d、541d、741d、841d)，该能量传递零部件使材料线的能量增减，并且沿着致动器元件的致动器轴被配置成往复状。由此，能够在沿致动器元件轴的较广的范围内使材料线的能量增减。

公开(公告)号：CN111344940A

公开(公告)日：2020-06-26

申请号：CN201880068866.2

申请日：2018-04-23

Applicant: 株式会社电装 ,  国立大学法人东海国立大学机构

Inventor： 鹫野诚一郎 ,  田中荣太郎 ,  山内拓磨 ,  高木贤太郎 ,  入泽寿平

IPC: H02N11/00 ,  F03G7/06 ,  H02N10/00

Abstract: 可动装置(1)具备致动器元件(43)。致动器元件具有配置为沿周向延伸的树脂制的高分子部件(44)，该高分子部件根据能量状态的变化沿周向伸缩。可动装置具备固定部与可动部。固定部与致动器元件的固定端(43a)连结，并固定致动器元件。可动部与致动器元件的可动端(43b)连结，该可动端沿周向远离固定端。高分子部件配置为沿周向延伸，因此高分子部件能够沿着周向提供充分的长度。其结果是，致动器元件的可动端能够相对于固定端提供大位移量。