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公开(公告)号:CN113508088A
公开(公告)日:2021-10-15
申请号:CN202080016800.6
申请日:2020-02-26
Applicant: 株式会社电装
IPC: B81B3/00 , F16K31/68 , F25B41/20 , F25B41/325 , F25B41/37
Abstract: 用于制冷循环的阀装置具备主体(100)、阀室(10)内的阀芯(13、15)以及用于使阀芯(13、15)移动的阀部件(X1),阀部件(X1)具有:基部,该基部形成有供制冷剂流通的制冷剂室、与制冷剂室连通的第一制冷剂孔以及与制冷剂室连通的第二制冷剂孔;驱动部,该驱动部当自身的温度发生变化时进行位移;放大部,该放大部对驱动部的由温度的变化引起的位移进行放大;以及可动部,该可动部被传递由放大部放大后的位移而移动,从而对经由制冷剂室的第一制冷剂孔与第二制冷剂孔之间的制冷剂的流量进行调整,第一制冷剂孔和第二制冷剂孔中的一方与阀装置的外部的流路连通,另一方与阀室(10)连通。
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公开(公告)号:CN105452676A
公开(公告)日:2016-03-30
申请号:CN201480043042.1
申请日:2014-07-25
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: F04F5/04 , F04F5/16 , F04F5/44 , F04F5/46 , F04F5/48 , F25B27/00 , F25B40/02 , F25B41/00 , F25B41/062 , F25B2327/001 , F25B2341/0012 , F25B2400/23 , F25B2500/18
Abstract: 在本发明的喷射器中,在主体(200)内形成回旋空间(221),在该回旋空间(221)使从制冷剂流入口(211)流入的高压制冷剂回旋,并向使回旋的高压制冷剂减压膨胀的减压用空间(222)引导。另外,使形成喷嘴通路(224)及扩散器通路(232a)的通路形成部件(240)的形状成为随着从减压用空间(222)远离而截面积扩大的形状。进一步,将使通路形成部件(240)位移的驱动装置(250)的感温部(252)收容到主体(200)的内部,且以至少包围通路形成部件(240)的轴线(X)的方式,使感温部(252)及膜片(251)的形状为环状。由此,能够抑制体格的大型化,且能够进行与制冷循环的负荷相称的动作。
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公开(公告)号:CN111094869B
公开(公告)日:2021-05-14
申请号:CN201880060200.2
申请日:2018-06-27
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 喷射器式制冷循环具备压缩机(11)、散热器(12)、分支部(14)、喷射器(15)、吸引侧减压部(16、16a)、上风侧蒸发器(17)以及下风侧蒸发器(18)。喷射器具有喷嘴部(15a)和升压部(15b)。在下风侧蒸发器中的至少一部分的部位及上风侧蒸发器形成有流出侧蒸发部(17a、18a、17b)。在下风侧蒸发器的剩余的部位形成有吸引侧蒸发部(18b)。将下风侧蒸发器的流出侧蒸发部中的制冷剂蒸发温度定义为流出侧蒸发温度(Te1)、将下风侧蒸发器的吸引侧蒸发部中的制冷剂蒸发温度定义为吸引侧蒸发温度(Te2)。喷嘴部及吸引侧减压部中的至少一方使制冷剂通路面积变化,以使得流出侧蒸发温度与吸引侧蒸发温度的温度差(ΔT)成为预先设定的基准温度差(KΔT)以下。
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公开(公告)号:CN110382880B
公开(公告)日:2021-04-09
申请号:CN201880014731.8
申请日:2018-02-16
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 在使具有可变喷嘴部的喷射器(15)和可变节流机构(16)作为喷射器组件(20)一体化时,将具有可变喷嘴部的喷射器(15)的喷嘴侧驱动机构(54)使针阀(53)位移的位移方向的中心轴定义为喷嘴侧中心轴(CL1),将可变节流机构(16)的减压侧驱动机构(62)使节流阀(61)位移的位移方向的中心轴定义为减压侧中心轴(CL2),喷嘴侧中心轴(CL1)及减压侧驱动机构(62)成为扭转的位置关系。并且配置成,在从喷嘴侧中心轴(CL1)以及减压侧驱动机构(62)中的一方的中心轴方向观察时,与一方的中心轴对应的驱动部跟另一方的中心轴重合。
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公开(公告)号:CN110226044A
公开(公告)日:2019-09-10
申请号:CN201880008264.8
申请日:2018-01-23
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 本发明的喷射器具备喷嘴(31)、针阀(32)和主体(34)。喷嘴使液体减压,并将其作为喷射流体从流体喷射口(31f)喷射。主体具有流体吸引口(34a)和升压部(34d)。流体吸引部通过喷射流体的吸引作用从外部吸引流体作为吸引流体。升压部使喷射流体和吸引流体的混合流体升压。在喷嘴形成有喉部(31d)和喷嘴侧锥部(31e)。喉部使喷嘴的流体通路(31b)的通路截面积缩小得最小。喷嘴侧锥部使流体通路的通路截面积朝向下游侧扩大。在轴向剖面中,中心轴(CL)和流体喷射口处的喷流中心线(FCL)的切线在流体的流动方向上的下游侧形成的喷流扩散角(θ)为0°以上。
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公开(公告)号:CN118891719A
公开(公告)日:2024-11-01
申请号:CN202380026715.1
申请日:2023-04-28
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 带散热部的电子部件具备:电子部件(1)、散热部(2)以及接合部件(4)。电子部件(1)在工作时发热。散热部(2)使电子部件(1)产生的热向环境流体散热。接合部件(4)将电子部件(1)与散热部(2)接合。电子部件(1)与散热部(2)的接合面积为100mm2以上。接合部件(4)形成气孔(41)均匀地在整体分布的多孔质金属层(40)。
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公开(公告)号:CN113508088B
公开(公告)日:2024-08-20
申请号:CN202080016800.6
申请日:2020-02-26
Applicant: 株式会社电装
IPC: B81B3/00 , F16K31/68 , F25B41/20 , F25B41/325 , F25B41/37
Abstract: 用于制冷循环的阀装置具备主体(100)、阀室(10)内的阀芯(13、15)以及用于使阀芯(13、15)移动的阀部件(X1),阀部件(X1)具有:基部,该基部形成有供制冷剂流通的制冷剂室、与制冷剂室连通的第一制冷剂孔以及与制冷剂室连通的第二制冷剂孔;驱动部,该驱动部当自身的温度发生变化时进行位移;放大部,该放大部对驱动部的由温度的变化引起的位移进行放大;以及可动部,该可动部被传递由放大部放大后的位移而移动,从而对经由制冷剂室的第一制冷剂孔与第二制冷剂孔之间的制冷剂的流量进行调整,第一制冷剂孔和第二制冷剂孔中的一方与阀装置的外部的流路连通,另一方与阀室(10)连通。
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公开(公告)号:CN113544085B
公开(公告)日:2024-04-09
申请号:CN202080016790.6
申请日:2020-02-26
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 阀装置具备主体(51)、阀芯(52)以及控制阀部件(Y1),该控制阀部件(Y1)使作用于压力室(51g、58a)的压力变化,而该压力室(51g、58a)产生用于使阀芯(52)移动的控制压力。控制阀部件(Y1)具有:基部(Y11、Y121、Y13),该基部形成有制冷剂室(Y19)、与制冷剂室(Y19)连通并且与所述压力室(51g、58a)连通的第一制冷剂孔(Y16)、与制冷剂室(Y19)连通并且与该控制阀部件(Y1)外的制冷剂通路(51c、51k)连通的第二制冷剂孔(Y17、Y18);驱动部(Y123、Y124、Y125),该驱动部当自身的温度变化时进行位移;放大部(Y126、Y127),该放大部对驱动部(Y123、Y124、Y125)的由温度的变化引起的位移进行放大;可动部(Y128),该可动部被传递由放大部(Y126、Y127)放大后的位移而在制冷剂室(Y19)内移动,从而对第二制冷剂孔(Y17、Y18)相对于制冷剂室(Y19)的开度进行调整。
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公开(公告)号:CN116918469A
公开(公告)日:2023-10-20
申请号:CN202280018954.8
申请日:2022-02-11
Applicant: 株式会社电装
IPC: H05K7/20
Abstract: 包括:冷却槽(10),上述冷却槽贮存用于浸渍发热体(2)并进行冷却的制冷剂液(11);贮液槽(20),上述贮液槽在冷却槽的外部贮存制冷剂液,并且具有向大气开放的大气开口部(21);以及连接部(30),上述连接部将贮液槽与冷却槽连接,并且能够供制冷剂液通过。连接部中的形成于冷却槽侧的冷却槽侧开口部(31)在重力方向上位于冷却槽内的制冷剂液的液面的下侧或与之相同高度的位置。在冷却槽内产生的气体在冷却槽内的上部贮留并形成气体部(12)。根据气体部的体积变动,制冷剂液经由连接部在冷却槽与贮液槽之间流动。
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公开(公告)号:CN1912388A
公开(公告)日:2007-02-14
申请号:CN200610142277.3
申请日:2006-06-02
Applicant: 株式会社电装 , 株式会社日本自动车部品综合研究所
Abstract: 一种摆动斜盘式压缩机,其设置有传动轴、转盘、由防转机构防止旋转的摆动斜盘、活塞和中心轴,该压缩机具有用于从制冷气体中分离油的装置、用于存贮分离出来的油的高压油存贮室和能够直接从高压油存贮室向防转机构的滑动部分供给油、在中心轴上的导油路。在斜盘式压缩机中,导油路设置在传动轴和气缸体中的至少一个上,油从高压油存贮室直接地供给斜盘和滑靴的滑动部分。所以,在斜盘和滑靴之间的滑动部分或防转机构的滑动部分可以保持良好的润滑,可以提高压缩机的可靠性。
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