-
公开(公告)号：CN1184456C
公开(公告)日：2005-01-12
申请号：CN00120081.X
申请日：1997-01-17
Applicant: 株式会社日立制作所 , 株式会社日立汽车工程
IPC: G01F1/698
Abstract: 一种加热电阻器型空气流速测量装置，其中从把安装在空气通道中的前向气流加热电阻器加热到预定温度所需的加热电流中检测前向气流检测信号，从把安装在空气通道中的后向气流加热电阻器加热到预定温度所需的加热电流中检测后向气流检测信号，其中包括：抵消装置，通过把后向气流检测信号的交变电流分量加到前向气流检测信号中，并把前向气流检测信号的交变电流分量加到后向气流检测信号中，来抵消包含在每个检测信号中的差分模式噪声。
-
公开(公告)号：CN1304823C
公开(公告)日：2007-03-14
申请号：CN01823471.2
申请日：2001-12-17
Applicant: 株式会社日立制作所 , 株式会社日立汽车工程
IPC: G01F1/684
CPC classification number: G01F1/6842 , G01F5/00 , G01F15/12
Abstract: 在通过被测定流体(气体)的一部分的副通路上，设置有流量测定元件。在副通路的壁体上，设置使浸入、堆积在内部的液体排出的泄漏孔(贯通孔)。在泄漏孔的副通路外壁侧的开口面附近，设置在该开口上产生动压的突起。或者在副通路内壁面上，设置位于泄漏孔的上游的突起。前者的突起，对应在副通路外壁面上游动的气体的流速，产生动压，后者的突起，在副通路的内壁面(泄漏孔附近)上，通过生成剥离流域来降低压力。因此，泄漏孔的副通路内壁侧的开口与外壁侧的开口的压力差大致相等，使来自泄漏孔的气体的流出减少。据此，抑制了在泄漏孔因液滴、液膜而被阻塞时与没有被阻塞时的副通路内的流速分布的变化，降低了流量计量误差。另外，作为其他的方法，在泄漏孔的副通路外壁侧的开口附近，设置结构手段，以防止由于表面张力而在该开口上形成液膜、液滴。
-
公开(公告)号：CN1249406C
公开(公告)日：2006-04-05
申请号：CN00819323.1
申请日：2000-09-04
Applicant: 株式会社日立制作所 , 株式会社日立汽车工程
IPC: G01F1/698
CPC classification number: G01F1/6965 , G01F1/698
Abstract: 热式空气流量计在空气通道中设置具有温度依赖性的加热电阻元件并从具有加热电阻元件的仪表电路的输出V2中测量空气流量。此外，热式空气流量计具有通过高于二次表达式的多项表达式校正输出特性的计算电路。通过应用这种计算电路，通过不采用激光微调并且具有小型的电路构成的方法实现热式空气流量计的高精度。
-
公开(公告)号：CN1145015C
公开(公告)日：2004-04-07
申请号：CN97102292.5
申请日：1997-01-17
Applicant: 株式会社日立制作所 , 株式会社日立汽车工程
IPC: G01F1/698
Abstract: 一种加热电阻器型空气流速测量装置设有一对加热电阻器(置于这两个电阻器可相对于气流相互热干扰的位置)，以及用于驱动这两个加热电阻器的一对驱动电路。通过利用受气流影响的热辐射速率计算一对加热电阻器输出信号之差，并通过把此差值加到一个加热电阻器的输出信号中，来获得空气流速信号。
-
公开(公告)号：CN101319952A
公开(公告)日：2008-12-10
申请号：CN200810110341.9
申请日：2008-06-04
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 测量吸气管内压力的装置的向压力导入管中进水等导致的压力导入管的堵塞是压力测量精度及产品可靠性下降的原因。为解决该问题，本发明提供一种使水等很难堵塞压力导入部的构造，本装置是测量吸气管内的吸入空气流量的空气流量测量装置(100)与检测吸气管内压力的压力检测部(150)形成一体化的构造，为检测所述压力而在主空气通路内开口的开口面，在将空气流量测量装置(100)的测量部插入主空气通路内时，主空气通路构成部件(200)与空气流量测量装置(100)的插入部间产生间隙，利用该间隙导入压力。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101246027A
公开(公告)日：2008-08-20
申请号：CN200810002114.4
申请日：2008-01-15
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: G01F1/69
CPC classification number: H05K3/24 , H01L24/16 , H01L25/165 , H01L2224/16 , H01L2924/00011 , H01L2924/00014 , H01L2924/01012 , H01L2924/0102 , H01L2924/01046 , H01L2924/01077 , H01L2924/01078 , H01L2924/01079 , H01L2924/01327 , H01L2924/09701 , H01L2924/14 , H01L2924/16195 , H01L2924/19041 , H01L2924/19043 , H01L2924/19105 , H01L2924/3025 , H05K3/244 , H05K3/28 , H05K3/3463 , H05K2201/0175 , H05K2201/0179 , H05K2203/1322 , H01L2224/0401
Abstract: 本发明提供一种设置在发动机室内的电子设备，其提高提高电子部件与基板的导体配线的连接寿命，并且还提高导体配线相对于腐蚀性气体的耐腐蚀性，延长由传感器部件及控制单元构成的电子设备的耐用年数。该设备具有电路基板(11)、配置在该电路基板(11)上并从电路基板施加电压来发挥作用的电子部件(9)、内置配置了电子部件(9)的电路基板(11)的壳体(3)、和覆盖壳体(3)的开放面的罩(6)，其中，由导体部件形成在电路基板(11)的表面上的导体图案(14)的整个表面被金属膜(17)覆盖，金属膜(17)由与导体部件不同的、与焊锡部件具有互相扩散性的金属形成，并且提供具有绝缘性的保护膜(13)覆盖金属膜(17)。
-
公开(公告)号：CN1230050C
公开(公告)日：2005-11-30
申请号：CN03108710.8
申请日：2003-03-28
Applicant: 株式会社日立制作所 , 株式会社日立汽车工程
CPC classification number: G01F1/6842 , G01F1/6845 , H01L2924/0002 , H05K1/0268 , H05K1/0306 , H05K1/11 , H05K3/3452 , H05K3/3457 , H05K2201/0989 , H01L2924/00
Abstract: 提供防止导体配线腐蚀，可靠性高的车载电子机器。在用陶瓷、树脂和无机部件的复合材料、树脂部件形成的基板上，通过用玻璃、树脂或者焊锡和银等涂抹用于构成以印刷或者接合形成的电路的导体配线表面，可以提高耐腐蚀性，可以提供可靠性高的车载电子机器。另外，把电阻值、特性调整所需要的调试部，用于安装部件的安装部的形状，设置成没有90°以下角部的例如圆形、椭圆形、在四边形的角部上设置R、C的形状。
-
公开(公告)号：CN1140804C
公开(公告)日：2004-03-03
申请号：CN98119153.3
申请日：1998-09-11
Applicant: 株式会社日立制作所 , 株式会社日立汽车工程
IPC: G01P5/12
CPC classification number: F02D41/187 , G01F1/696 , G01F1/72
Abstract: 为了正确在校正在检测内燃机的气体流速的情况下，由进气道中的脉动导致的热变电阻型气体流速测量仪的误差，通过使用这样一种气道，在该气道中，热变电阻被放置在逆流难以直接流入的辅助气道中，以及防止由逆流引起的误差，根据利用顺流波形的最大值、最小值及平均值得到的振幅与平均值的比值可判断是否存在逆流，并可校正顺流增大而导致的误差。
-
公开(公告)号：CN101398321B
公开(公告)日：2013-05-22
申请号：CN200810129899.1
申请日：2008-08-19
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: G01F1/68
CPC classification number: H01R13/533 , G01F1/6842 , H01R13/405 , H01R13/5216 , H01R13/6658 , H01R2201/26
Abstract: 本发明改进车载电子设备的对腐蚀性气体的可靠性。在具有镶嵌成形于收容了电子电路的壳(4)中的接线端(8)的连接器(7)的内部保持对水蒸气以外的腐蚀性气体具有比水蒸气更高的捕集性能(吸附性能、吸引性能、吸收性能、化学反应性等)的捕集剂(17)。在这种情况下，捕集剂(17)保持于在壳(4)上一体地成形的连接器(7)的对象侧连接器(9)内也可。
-
公开(公告)号：CN101319952B
公开(公告)日：2011-03-16
申请号：CN200810110341.9
申请日：2008-06-04
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 测量吸气管内压力的装置的向压力导入管中进水等导致的压力导入管的堵塞是压力测量精度及产品可靠性下降的原因。为解决该问题，本发明提供一种使水等很难堵塞压力导入部的构造，本装置是测量吸气管内的吸入空气流量的空气流量测量装置(100)与检测吸气管内压力的压力检测部(150)形成一体化的构造，为检测所述压力而在主空气通路内开口的开口面，在将空气流量测量装置(100)的测量部插入主空气通路内时，主空气通路构成部件(200)与空气流量测量装置(100)的插入部间产生间隙，利用该间隙导入压力。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
26
records
(took 0.022 seconds)
