转向装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104943728B

    公开(公告)日:2018-12-04

    申请号:CN201510128178.9

    申请日:2015-03-23

    Abstract: 一种转向装置,包括:能够沿轴向方向伸缩地调节的转向轴(3)和转向柱外壳(4);设置有沿轴向方向布置的多个孔(57)和多个分隔部(58)的锁板(42);以及齿(51),齿(51)前进至锁板(42)以及从锁板(42)后退,并且齿(51)与锁板(42)的孔(57)中的一个孔相接合。转向轴(3)包括安装有转向构件(8)的第一端部(3A)、以及第二端部(3B)。分隔部(58)设置成使得:在朝向从锁板(42)后退的齿(51)的方向上,第一端侧分隔部的高度大于定位于第一端侧分隔部的第二端侧的第二端侧分隔部的高度。

    转向装置
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105313944B

    公开(公告)日:2019-06-04

    申请号:CN201510315945.7

    申请日:2015-06-10

    CPC classification number: B62D1/184 B62D1/185 B62D1/189

    Abstract: 本发明提供一种转向装置。转向装置的锁定装置包括舌片机构以及保持于第一侧板的框板。舌片机构包括被沿着至少一个第一侧板的至少一个长边缘部的纵框支承为悬臂状并在倾斜方向上排成列的弹性舌片。框板包括在彼此间形成将各弹性舌片收容为能够分别突出的多个槽的分隔部。在锁定时,一部分的弹性舌片被紧固部件的按压面按压而退避到槽内。由此紧固部件在倾斜方向介于从槽突出的弹性舌片之间。

    转向装置
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108423060B

    公开(公告)日:2022-01-07

    申请号:CN201810127597.4

    申请日:2018-02-08

    Abstract: 本发明提供一种转向装置,其通过与上套筒一体移动的滑动部件与下套筒和支承部件间形成摩擦滑动,来吸收出现二次碰撞时的冲击载荷,且结构简单,振动刚度高。下套筒(8)以能够滑动的方式外嵌于上套筒(7)。支承下套筒(8)的支承部件(17)具有固定于车体(13)的被固定部(24)。出现二次碰撞时的冲击由冲击吸收机构(SA)吸收。冲击吸收机构(SA)具有与上套筒(7)一体移动并且在出现二次碰撞时相对于支承部件(17)摩擦滑动的第二滑动部件(50)。第二滑动部件(50)具有由支承部件(17)和下套筒(8)夹持的被夹持部(53)和在比被夹持部(53)接近被固定部(24)的位置处与下套筒(8)和支承部件(17)这两者接触的传递部(54)。

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