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    转向装置
    1.
    发明公开
    转向装置 审中-实审

    公开(公告)号：CN119233922A

    公开(公告)日：2024-12-31

    申请号：CN202280096211.2

    申请日：2022-05-27

    Applicant: 株式会社捷太格特

    Inventor： 时冈良一

    IPC: B62D1/183

    Abstract: 本发明涉及转向装置。一种转向装置(100)，其以能够在驾驶员能够转向操纵的第一位置与车辆前侧的第二位置之间移动的方式保持操作部件(200)，其具备：转向操纵轴体(110)；以能够旋转的方式保持转向操纵轴体(110)的第一可动部件(120)；以能够沿着第一轴(221)往复移动的方式保持第一可动部件(120)的中间引导部件(103)；固定在车辆，并以能够沿着第二轴(222)往复移动的方式保持中间引导部件(103)的基础部件(150)，第一轴(221)随着向车辆前侧移动而相对于第二轴(222)沿朝向下方的方向延伸。

    转向装置
    3.
    发明公开
    转向装置 有权

    公开(公告)号：CN111845911A

    公开(公告)日：2020-10-30

    申请号：CN202010326434.6

    申请日：2020-04-23

    Applicant: 株式会社捷太格特

    Inventor： 野沢康行 ,  越智教博 ,  时冈良一 ,  渡边健

    IPC: B62D1/183 ,  B62D1/19 ,  B60R21/203

    Abstract: 一种用于使车辆转向的转向装置，该转向装置包括可移动构件(140)、保持构件(160)、冲击吸收构件(180)、移动驱动单元(170)以及控制器(190)。控制器(190)配置成执行第一控制和第二控制，通过该第一控制和第二控制来控制移动驱动单元(170)。第一控制是用于使可移动构件(140)在使得轴构件和可移动构件(140)的至少一者的前端部沿车辆的前后方向位于用于移动的空间的后方的范围内沿着轴构件的轴向方向移动的控制。第二控制是用于使可移动构件(140)在使得前端部部分位于用于移动的空间内部的范围内沿着轴向方向移动的控制。

    中间轴与万向接头的万向节叉的结合结构以及车辆用转向装置
    6.
    发明授权
    中间轴与万向接头的万向节叉的结合结构以及车辆用转向装置 有权

    公开(公告)号：CN102407880B

    公开(公告)日：2014-06-25

    申请号：CN201110261780.1

    申请日：2011-08-29

    Applicant: 株式会社捷太格特

    Inventor： 植田博二 ,  时冈良一 ,  宫胁尚人

    IPC: B62D7/18 ,  F16D3/16

    Abstract: 本发明提供将万向接头(6)的万向节叉(17)与轴(5)结合的结合结构(P)。上述万向节叉(17)具有互相平行的一对侧板(20、21)以及对上述一对侧板进行连结的底板(22)。插通上述一对侧板的紧固轴(23)将上述轴紧固固定于上述一对侧板之间。上述底板包括凸轮面(25)。上述凸轮面根据车辆碰撞时的上述轴的轴向移动而向与上述轴相对于上述万向节叉的移动方向(X1)交叉的方向(Y1)按压上述轴的端部(5b)，以使上述轴相对于上述万向节叉弯曲。本发明还提供使用该结合结构的车辆用转向装置。

    自如伸缩轴
    7.
    发明公开
    自如伸缩轴 有权

    公开(公告)号：CN1946948A

    公开(公告)日：2007-04-11

    申请号：CN200580012652.6

    申请日：2005-09-13

    Applicant: 株式会社捷太格特

    Inventor： 时冈良一 ,  尾崎光晴

    IPC: F16D3/06

    CPC classification number: F16C3/035 ,  B62D1/185 ,  F16C29/04 ,  F16C2326/24 ,  F16D3/065

    Abstract: 提供一种自如伸缩轴(5)，其具备外轴(13、13A、13B、13C、13D)和内轴(14、14A、14B、14C、14D、14E、14F)。多个转动体(15)被外轴的弹性复原力弹性地夹持于外轴及内轴的轨道槽(16、17)之间。内轴的外周面(141)包括相互平行的至少一对平坦部(21、22、41、42、43、44、45、46)。外轴的内周面(131)包括相互平行的至少一对平坦的限制部(31、32、71、72、73、74)。各限制部(31、32、71、72、73、74)通过分别与对应的平坦部(21、22、41、42、43、44、45、46)卡合，限制外轴及内轴的相对旋转量。用于促进外轴的变形的变形促进部(33、33A、33B、33C、33D、33E、33F、33G、33H、330)配置于外轴的周方向的规定区域。所述规定区域是包括外轴的轨道槽(16)的曲率中心(A2)及外轴的中心轴线(A1)的平面(C1)和限制部(31、32、71、72、73、74)之间的区域。

    转向装置
    8.
    发明公开
    转向装置 审中-实审

    公开(公告)号：CN118613415A

    公开(公告)日：2024-09-06

    申请号：CN202280090225.3

    申请日：2022-02-02

    Applicant: 株式会社捷太格特

    Inventor： 时冈良一 ,  野沢康行 ,  山口良辅

    IPC: B62D1/183 ,  B62D1/185

    Abstract: 本发明提供一种转向装置(100)，其以能够在驾驶员能够操舵的前移位置与车辆前方的退避位置之间移动的方式保持操舵部件(200)，转向装置(100)具备：安装于车身的固定部件(110)、供对操舵部件(200)进行保持的操舵轴体(150)能够旋转地安装的可动部件(120)、相对于固定部件(110)对可动部件(120)直线地进行引导的上侧引导机构(130)以及下侧引导机构(140)，在可动部件(120)的进退方向，上侧引导机构(130)的前移侧的端部的位置配置于比下侧引导机构(140)的前移侧的端部的位置靠前移侧。

    转向装置
    9.
    发明公开
    转向装置 审中-实审

    公开(公告)号：CN118382572A

    公开(公告)日：2024-07-23

    申请号：CN202280081912.9

    申请日：2022-09-12

    Applicant: 株式会社捷太格特

    Inventor： 野沢康行 ,  山口良辅 ,  大野誉洋 ,  时冈良一

    IPC: B62D1/183

    Abstract: 本发明提供一种转向装置。一种转向装置(100)，是以能够在驾驶员能够转向操纵的第一位置与车辆前方的第二位置之间移动的方式保持转向操纵部件(200)的转向装置，其具备：固定部件(110)，其安装于车体；可动部件(120)，其通过轨道机构可移动地安装于固定部件(110)；转向操纵轴体(130)，其安装于可动部件，并以能够旋转的方式保持转向操纵部件(200)；以及反作用力装置(140)，其在与转向操纵轴体(130)非同轴的位置安装于可动部件(120)，并对转向操纵轴体(130)施加反作用力。

    转向装置
    10.
    发明公开
    转向装置 有权

    公开(公告)号：CN111936371A

    公开(公告)日：2020-11-13

    申请号：CN201980023182.5

    申请日：2019-03-15

    Applicant: 株式会社捷太格特

    Inventor： 野沢康行 ,  渡边健 ,  越智教博 ,  时冈良一 ,  北原圭 ,  西村要介

    IPC: B62D1/183 ,  B62D1/181

    Abstract: 本发明涉及用于车辆的转向操纵的转向装置(100)，其具备：供操作部件(110)安装，在车辆的前侧与驾驶员侧之间沿出退方向进行往复移动的可动体(123)；向出退方向(129)引导可动体(123)，自身也进行往复移动的中间引导件(124)；被安装于车辆，将中间引导件(124)向出退方向(129)引导的基础引导件(125)；具有使中间引导件(124)相对于基础引导件(125)往复移动的出退驱动源(126)的第一出退机构(121)；以及使用出退驱动源(126)的驱动力，使可动体(123)相对于中间引导件(124)往复移动的第二出退机构(122)。

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