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公开(公告)号：CN111705584A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202010705942.5
申请日：2020-07-21
Applicant: 杭州市电力设计院有限公司 , 南京工业大学
Abstract: 本发明公开了一种扣环节点组合式临时路面结构，临时路面板之间双向连接，四个侧边均开孔，使用螺栓同拼接块相连，相邻拼接块之间使用U型螺栓连接，如此多块路面板拼装形成整个临时路面。该临时路面为半刚性，能双向变形，路面通过一定的变形将车辆荷载传至土基，避免单个路面板发生较大的挠曲变形而损坏；路面板上部焊接花纹板，增大路面摩擦系数；路面板底部焊接双向加劲肋条，能提高单块板的刚度，增大与地基土的接触面积，分散路面上部车轮集中荷载；整个路面易于铺设、回收以及运输，组装灵活，能够快速地铺设出一条临时道路，完全适应机械化施工的大潮流，极大地提高施工效率，且能够重复使用。
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公开(公告)号：CN111663396A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010707127.2
申请日：2020-07-21
Applicant: 杭州市电力设计院有限公司 , 南京工业大学
Abstract: 本发明公开了一种橡胶节点组合式临时路面结构，临时路面板之间双向连接，四个侧边均开孔，通过螺栓同槽钢相连，橡胶块伸入槽钢两腰之间，对孔相连，如此多块路面板拼装形成整个临时路面。本发明临时路面为半刚性，可以双向变形，路面通过一定的变形将车辆荷载传至土基，避免单个路面板发生较大的挠曲变形而损坏；路面板面板上焊接花纹板，增大路面摩擦系数；路面板内侧焊接双向加劲肋条，能提高路面板的抗弯刚度，避免路面板在车辆荷载作用下发生变形破坏；整个路面易于铺设、回收以及运输，组装灵活，能够快速地铺设出一条临时道路，适应了机械化施工的大潮流，提高施工效率，且能够重复使用。
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公开(公告)号：CN108035607A
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201711415981.6
申请日：2017-12-25
Applicant: 杭州市电力设计院有限公司
Abstract: 一种用于钢桁架塔抢修、替换和维护工作中的防屈曲替换装置，包括防屈曲过度杆件、连接接头和连接构件，所述防屈曲过度杆件包括核心构件、连接套管、套筒、防屈曲夹层和碳纤维材料层；所述连接接头包括加劲板、节点板上替换构件螺栓孔、连接加劲板和连接接头端部，所述连接接头设置与输电塔的各个节点板上，所述防屈曲过度杆件的两端分别与节点板上的连接接头通过连接构件连接。以及提供一种用于钢桁架塔抢修、替换和维护工作中的防屈曲替换方法。本发明可以提供安全可靠的钢桁架塔局部构件替换装置和工艺，从而保证钢桁架塔抢修、替换和维护工作中的施工安全，大大增加钢桁架塔的使用寿命，可以大大节省各项成本。
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公开(公告)号：CN107016727A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201710130057.7
申请日：2017-03-07
Applicant: 杭州市电力设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种输电线路的三维场景优化管理方法，属于电网管理技术领域；方法包括：采集输电线路的现场数据并构建三维场景；采用一场景包围盒包围三维场景，对应三维场景中的每个场景物体采用物体包围盒进行包围；处理得到一分割平面并将场景包围盒分割成两个子包围盒；将子包围盒作为场景包围盒的子节点，随后判断子包围盒包括的场景物体的数量是否小于一预设的阈值：若是，则转向后续步骤；将子包围盒作为场景包围盒，并返回前序步骤；处理形成最终被分割的三维场景，并根据被分割的三维场景管理三维场景中的场景物体，随后退出。上述技术方案的有益效果是：实现输电线路的三维场景显示，并进行分割满足现实状态实时控制的需要。
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公开(公告)号：CN111663397A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010707139.5
申请日：2020-07-21
Applicant: 杭州市电力设计院有限公司 , 南京工业大学
Abstract: 本发明公开了一种钢丝绳连接组合式临时路面结构，拼接块上设有两个圆弧拼接面，若干块路面板阵列布置，在相邻的两路面板之间设置一个拼接块，拼接块的圆弧拼接面与路面板的端面相贴合，若干根钢丝绳穿设在路面板和拼接块上，在每根钢丝绳的两端固定钢丝绳锁扣。本发明整个路面易于铺设、回收以及运输，组装灵活，能够快速地铺设出一条临时道路，完全适应机械化施工的大潮流，极大地提高施工效率，且能够重复使用。钢丝绳连接节点由于钢丝绳和拼接块上圆弧拼接面的存在，使得该临时路面结构具有一定的柔性，能够承受双向变形，车辆荷载作用下，路面通过一定的变形将荷载传至土基，避免单个路面板发生较大的挠曲变形而损坏。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115493943A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202110676310.5
申请日：2021-06-18
Applicant: 杭州市电力设计院有限公司 , 南京工业大学
IPC: G01N3/12
Abstract: 本发明公开了一种新型临时组合路面承载力模型试验方法，该试验方法装置包括自锚固反力装置、加载装置以及测试装置。反力装置采用的是一种自锚固反力装置，主要有反力拉索及锚固装置、反力承载板、反力梁、反力小梁及路基回填土；加载装置由液压千斤顶、加载端板及模拟接触的车轮组成，加载时注意路面轮压加载板、千斤顶、载荷平台三者中心保持一致，防止出现偏心加载；测试装置由荷载传感器及路面板试件等构成。该试验方法可以有效开展临时路面的承载力试验，考察路面承载能力及变形特性，探讨车辆荷载‑路面结构‑路基土的传力机理。
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公开(公告)号：CN112376628A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202010737938.7
申请日：2020-07-28
Applicant: 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司 , 杭州市电力设计院有限公司
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明提供了锚固体界面摩阻力测试装置、方法及测量段的形成方法，包括多个间隔组件、传力组件、加载组件和测量组件；多个中空的管状结构的间隔组件依次固定于地基的锚孔(2)内；加载组件设置于锚孔(2)上；测量组件安装于传力组件上；所述传力组件一端穿过加载组件插入到被测锚固体测量段下端；在加载组件给传力组件上拔力时，通过测量组件测量锚固体测量段上的位移量和受到的上拔力；所述锚固体测量段由混凝土浇筑而成。本发明提供的一种锚固体界面摩阻力测试装置及方法实现了直接对单孔全段锚固体的多测点锚固段‑地基摩阻力的独立、无偏差测量，所测各段摩阻力准确的反映了单孔摩阻力状况，结构简单，成本低廉，施工方便，易于推广。
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公开(公告)号：CN111679313A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010526604.5
申请日：2020-06-10
Applicant: 杭州市电力设计院有限公司 , 广州光束信息技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种机械周期性震动激励确认电力光缆路由方法，包括：光纤振动传感仪主机、光缆网络和无源传感终端箱组成光纤振动预警系统；对接入光纤振动传感仪主机的光缆网络起点和终点处的光缆周边进行人手触碰或锤敲击，调试光纤振动传感仪主机的系统参数；根据已知的光缆网络架构图使用特定振动源对管井盖进行锤击，根据光纤振动传感仪主机采集和处理的振动波形图得出光缆网络的物理路由；采集光缆网络物理路由的管井盖所对应的GPS位置信息与GPS位置信息所对应的POI参照物信息，绘制光缆网络物理路由图。本发明使大面积核查成为可能并且能够使光缆查找效率提升，光缆查找的准确率能够达到100％。
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公开(公告)号：CN114818271B
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202210330689.9
申请日：2022-03-31
Applicant: 杭州市电力设计院有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F16/901 , G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q10/0639 , G06Q50/06 , G06F111/08
Abstract: 本发明公开了一种基于三维设计的输变电工程评价系统及方法，包括：工程信息采集模块、数据库、工程数据分析模块、工程评价模块和工程应用测试模块，通过工程信息采集模块采集当前已有和用户需要设计的输变电工程数据，通过数据库存储采集到的所有数据，通过工程数据分析模块分析输变电工程的兼容程度并生成输变电工程模型的修改影响路径，预测修改输变电工程所需的工作量，通过工程评价模块依据分析结果建立工程评价函数，代入用户需求数据，评价输变电工程作为基础模型对用户的适用度，通过工程应用测试模块更新用户需求数据，选择最适输变电工程三维模型作为基础模型，减少了输变电工程的建模次数和成本，提高了三维设计输变电工程的效率。
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公开(公告)号：CN108035607B
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN201711415981.6
申请日：2017-12-25
Applicant: 杭州市电力设计院有限公司
Abstract: 一种用于钢桁架塔抢修、替换和维护工作中的防屈曲替换装置，包括防屈曲过度杆件、连接接头和连接构件，所述防屈曲过度杆件包括核心构件、连接套管、套筒、防屈曲夹层和碳纤维材料层；所述连接接头包括加劲板、节点板上替换构件螺栓孔、连接加劲板和连接接头端部，所述连接接头设置与输电塔的各个节点板上，所述防屈曲过度杆件的两端分别与节点板上的连接接头通过连接构件连接。以及提供一种用于钢桁架塔抢修、替换和维护工作中的防屈曲替换方法。本发明可以提供安全可靠的钢桁架塔局部构件替换装置和工艺，从而保证钢桁架塔抢修、替换和维护工作中的施工安全，大大增加钢桁架塔的使用寿命，可以大大节省各项成本。
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