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公开(公告)号：CN108116580B
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201711189649.2
申请日：2017-11-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62K11/00 , B62J25/00 , B62J6/00 , B62J45/415 , F21S43/14 , F21W107/10 , F21Y115/10
Abstract: 本发明提供一种倒立摆车。该倒立摆车(10)设置有用于照亮围绕其车身的地板表面(110)的显示单元(70)以及根据由倾斜检测单元(66，81)检测到的倾角来控制所述显示单元的照明图案的显示控制单元(87)。
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公开(公告)号：CN1268932C
公开(公告)日：2006-08-09
申请号：CN03138447.1
申请日：2003-04-14
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供一种与转子角度传感器一体型的脉冲发生器，可以减小磁噪音产生的不良影响，从而可以减少误动作的出现。这种与转子角度传感器一体型的脉冲发生器(10)具有：转动角度检测用多极环型磁铁(15)、脉冲发生用磁铁(16)、转动角度检测用磁电变换元件(17)和脉冲发生用磁电变换元件(18)。脉冲发生用磁铁(16)配置成其一个磁极位于转子(14)的转动轴一侧，其另一个磁极位于与转子转动轴相反的一侧，且与安装在转子(14)的外周上的转动角度检测用多极环型磁铁(15)沿转动轴方向相距预定距离而固定，并且在脉冲发生用磁电变换元件(18)的与脉冲发生用磁铁(16)相反的一侧，配置有磁偏置用磁铁(13)。
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公开(公告)号：CN1263619C
公开(公告)日：2006-07-12
申请号：CN03156127.6
申请日：2003-08-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60K6/48 , B60K6/543 , F16H63/062 , F16H63/067 , Y02T10/6221
Abstract: 一种带有兼用作发电机的马达的发动机，其在V形带式无级变速器的驱动侧带轮11的外周上设置磁铁18，并且将该带轮作为马达ACG33的转子39。在转子39的外周上配置定子19。伴随着发动机转速的增大，改变转子、即带轮的可动带轮片112相对于定子19的位置，并且减小定子19和转子39的对向部面积，降低发电量的增大比例。由此能实现带有马达ACG的发动机的小型化，并能抑制由于发电量过大而造成的摩擦增大。
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公开(公告)号：CN1223757C
公开(公告)日：2005-10-19
申请号：CN02103554.7
申请日：2002-02-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02N11/00
CPC classification number: F02N11/04
Abstract: 一种发动机的起动装置，用于将起动用动力赋予曲轴，能实现发动机的小型化和轻量化。其中，碗状的旋转件(61)构成将来自曲轴(45)的动力传递给被驱动件的传动系(73)的一部分，该旋转件(61)同轴地固定在曲轴(45)上，该旋转件(61)的内周固定有若干磁铁(62)，与上述磁铁(62)共同作用、能将旋转动力赋予旋转件(61)的线圈(65)固定配置在上述旋转件(61)内。
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公开(公告)号：CN1424221A
公开(公告)日：2003-06-18
申请号：CN02151597.2
申请日：2002-08-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J6/00
Abstract: 本发明的目的是提供一种将LED高精度且无个体差异地配置于三维曲面内的LED照明装置。本发明的头灯部分的光源部175包括反射板176、基板178及阶梯状支撑部分188。反射板176是在弯曲的反射面上设置多排排列的开口来构成的，在这些开口中插入白色高亮度LED177，插入时将其一部分以规定高度露出反射面。各个LED177的高度由上述支撑部分188阶梯高度差来决定。而且，信号灯833、834设在开关盒831的车体前方一侧。能够实现车把周围的小型化设计，另外，在开关盒内集成了包括信号灯在内的电器装备，易于进行电路配线，从而能够提高生产效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1098973C
公开(公告)日：2003-01-15
申请号：CN99105092.4
申请日：1999-04-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60Q9/001
Abstract: 本发明提供一种搭载有发动机停止起动控制装置的车辆，在发动机自动停止之际，该发动机停止起动控制装置对不切断主电源就要从车辆离开的驾驶员提醒注意。在该搭载有发动机停止起动控制装置的车辆中，该发动机停止起动控制装置可以在发动机的运行中相应于规定的停车条件将其停止，在停止过程中相应于规定的前进操作使其再起动；其中：设有检测驾驶员是否入座的的入座开关54和用于控制蜂鸣器75的前照灯/蜂鸣器控制部800，如在发动机自动停止时检测到在未切断主开关的状态下的非入座情形，则前照灯/蜂鸣器控制部800判断驾驶员忘掉切断主电源就要从车辆离开，并使蜂鸣器75鸣叫。
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公开(公告)号：CN1374737A
公开(公告)日：2002-10-16
申请号：CN01119338.7
申请日：2001-05-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种外转子型无电刷马达,将马达固定侧作为定子11,马达回转侧为输出轴12和转子13,在定子11外侧配置转子13;其中,在贯通定子11中央的输出轴12的一端固定转子13,将其周壁部18配置到定子11的外侧,在内周面安装永久磁铁19。对应于该永久磁铁19的安装位置使周壁部18的开放侧缘部部分地凸出,作为检测用凸起20,靠近该凸出端近旁配置磁性传感器22的检测部23。
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公开(公告)号：CN1258612A
公开(公告)日：2000-07-05
申请号：CN99124341.2
申请日：1999-11-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02N15/006 , H02J7/1446
Abstract: 一种搭载发动机停止控制装置的车辆,使搭载发动机停止控制装置的常点亮前照灯的车辆的加速性能提高。在车速为零发动机转速Ne为规定的设定转速以下时,当节气门被打开(节气门开关从断开到接通)时,把这认为是起步操作,使充电电压只在规定期间从14.5V降低到12.0V。
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公开(公告)号：CN100575694C
公开(公告)日：2009-12-30
申请号：CN200710142437.9
申请日：2001-04-03
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02N11/04
Abstract: 起动机兼发电机，将无刷旋转电机的转子角度传感器和脉冲传感器安装在紧凑的空间中，而且，使角度检测精度提高。起动机兼发电机1由绕曲轴201配置的定子50和固定在曲轴201上的、具有与定子50的外周相对的磁铁62的外转子60构成，在定子50的内周设有一体地收容在传感器壳体28内的转子角度传感器29和脉冲传感器30，在转子60的轮毂60a的外周上嵌入磁环33。由于转子角度传感器29和脉冲传感器30一体地被配置，可以被小型化，由于转子角度传感器安装在定子50上因此可以提高转子角度传感器和定子的位置精度，因此，转子60的角度位置检测精度良好。
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公开(公告)号：CN1264707C
公开(公告)日：2006-07-19
申请号：CN99126560.2
申请日：1999-12-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: Y02T10/48
Abstract: 本发明提供的装有发动机停止起动控制装置的车辆，在停车时持续亮前灯也不消耗电池。在行驶中使发动机应答预定的停车条件停止，停止后应答预定的发动操作再起动的“停车发动模式”中，常时地(第1动作模式)一概禁止停车中的空转，当亮前灯的停车时间超过预定时间(条件③成立)时，移向第2动作模式，解除空转的禁止。因此，驾驶者进行发动机的起动操作时，发动机起动，可以空转。
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