一种发动机的油气分离器

    公开(公告)号:CN105003319A

    公开(公告)日:2015-10-28

    申请号:CN201510462675.2

    申请日:2015-07-31

    Inventor: 彭鹄 张国强

    Abstract: 本发明公开了一种用于发动机的油气分离器,由安装支座、油气分离器外壳、密封圈、主分离腔、导向筒、油气分离器出气罩、密封圈和油气分离器盖组成,油气进口、油气出口和安装支座相对位置可变,主分离腔设置在油气分离器外壳内,主分离腔通过精密设计,形成多个分离腔,利用离心分离原理,将油气逐级分离,油滴最终流回油底壳,剩余油气接入发动机进气管路,在气缸中参与燃烧。有效降低排放和机油消耗。

    一种车用柴油机前端皮带驱动轮系

    公开(公告)号:CN204877670U

    公开(公告)日:2015-12-16

    申请号:CN201520568620.5

    申请日:2015-07-31

    Inventor: 李俊东 张国强

    Abstract: 本实用新型公开了一种车用柴油机前端皮带驱动轮系,它包括空调压缩机带轮、第一惰轮、第二惰轮、第三惰轮、水泵皮带轮、发电机带轮、齿形带、动力转向泵带轮、曲轴皮带轮、风扇皮带轮以及多楔带;所述多楔带依次啮合曲轴皮带轮、空调压缩机带轮、水泵皮带轮和发电机带轮;所述齿形带依次啮合曲轴皮带轮、风扇皮带轮和动力转向泵带轮;所述第一惰轮位于曲轴皮带轮和空调压缩机带轮之间且与多楔带啮合;所述第二惰轮位于空调压缩机带轮和水泵皮带轮之间且与多楔带啮合;所述第三惰轮位于水泵皮带轮和发电机带轮之间且与多楔带啮合。本实用新型传动稳定且功耗低,适用于各类车用柴油机使用。

    一种发动机的油气分离器

    公开(公告)号:CN204041162U

    公开(公告)日:2014-12-24

    申请号:CN201420376692.5

    申请日:2014-07-09

    Abstract: 本实用新型公开了一种发动机的油气分离器,旨在提供一种结构简单轻便,油气阻力小且油气分离效果好的发动机的油气分离器。它包括壳体、多块具有弯折部的挡板、底板以及密封垫,所述壳体通过螺栓与底板固定连接,所述密封垫设置于壳体与底板的接触部位;所述挡板与底板一体成型,挡板的表面上设置于若干凸起的筋条;所述壳体底部的一端设置有油气入口,相对另一端设置有回油管;所述壳体的中部设置有出气管;所述挡板将壳体内部沿油气入口至出气管分隔成一回转的油气通道,所述挡板弯折部形成的V形部位的下端设置有回油开口。本实用新型可广泛应用于各类发动机上。

    一种快速拆卸的正时卡具

    公开(公告)号:CN220955751U

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202322660450.0

    申请日:2023-10-06

    Abstract: 本实用新型公开了一种快速拆卸的正时卡具,包括固定卡具、活动插销和磁铁,所述的固定卡具镶嵌有磁铁,活动插销通过磁铁与固定卡具吸合在一起,活动插销通过磁铁的磁力与固定卡具产生可靠的连接作用,并形成封闭区域。该正时卡具,摒弃螺栓连接的方式,采用磁铁的磁力使固定卡具和活动插销可靠连接,装配和拆卸均可以快速完成,提高了生产效率。该正时卡具在水平方向和垂直方向均限制了活动插销的自由度,保证使用过程固定卡具和活动插销不出现分离和脱落,保证了工装的可靠性和产品质量。

    一种发动机气门油封压头工装

    公开(公告)号:CN220945187U

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202322660448.3

    申请日:2023-10-06

    Abstract: 本实用新型公开了一种发动机气门油封压头工装,包括锁紧螺栓、压头和定位芯轴。定位芯轴通过锁紧螺栓固定在压头上面,组合后被整体安装在压装设备上。其中:压头定位芯轴与气门油封唇口属于过盈装配,抓取气门油封后不会脱落,不需要借助外力,消除了采用真空吸附和磁力运输等对外观和材料要求高的缺点,压头对不同油封的适应性大大增强,压装合格率得到保证;压头和定位芯轴形成的空腔将气门油封包裹住,确保压装过程的定位和导向功能,保证压装质量;该油封压装工装,定位芯轴和压头尺寸可以根据实际油封大小进行设计,用于不同油封的压装,使用成本非常低,不需要重新投入设备技改。

    一种发动机的油气分离器

    公开(公告)号:CN204877591U

    公开(公告)日:2015-12-16

    申请号:CN201520568640.2

    申请日:2015-07-31

    Inventor: 彭鹄 张国强

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于发动机的油气分离器,由安装支座、油气分离器外壳、密封圈、主分离腔、导向筒、油气分离器出气罩、密封圈和油气分离器盖组成,油气进口、油气出口和安装支座相对位置可变,主分离腔设置在油气分离器外壳内,主分离腔通过精密设计,形成多个分离腔,利用离心分离原理,将油气逐级分离,油滴最终流回油底壳,剩余油气接入发动机进气管路,在气缸中参与燃烧。有效降低排放和机油消耗。

    一种定位套压装工装
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220945192U

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202322660446.4

    申请日:2023-10-06

    Abstract: 本实用新型公开了一种定位套压装工装,包括手柄、深度控制垫块、紧固螺栓、磁导螺栓、磁铁和定位套,该定位套压装工装,先将定位套放在磁导螺栓和深度控制垫块形成的凹槽内,磁力通过磁导螺栓传递给定位套,这样定位套就被磁力吸合在凹槽内,在任意方向均不会脱落,其次磁导螺栓与定位套内壁形成小间隙配合,保证了定位套轴线与工件垂直,起到了导向和定位作用,避免在压装过程中压偏,确保了定位套压装质量。深度控制垫块可以调整定位套的压装深度,即适应不同长度的定位套,根据设计变更,可以用于不同长度、不同压装深度的定位套压装。磁导螺栓可以适应定位套的直径,根据设计变更,可以用于不同直径的定位套压装。

    发动机的气缸盖
    8.
    外观设计

    公开(公告)号:CN302716420S

    公开(公告)日:2014-01-15

    申请号:CN201330327078.0

    申请日:2013-07-12

    Designer: 傅全 张国强

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:发动机的气缸盖。2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于发动机的气缸体。3.本外观设计产品的设计要点:在于产品的结构形状。4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:立体图3。

    发动机转运小车
    9.
    外观设计

    公开(公告)号:CN308828088S

    公开(公告)日:2024-09-10

    申请号:CN202330642933.0

    申请日:2023-10-06

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:发动机转运小车。
    2.本外观设计产品的用途:用于生产线之间发动机的转运,作为物流小车使用。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。

    装配线工具摆放架
    10.
    外观设计

    公开(公告)号:CN308564119S

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202330642934.5

    申请日:2023-10-06

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:装配线工具摆放架。
    2.本外观设计产品的用途:用于生产线工位上套筒,接杆,起子,手锤等装配工具的摆放。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:主视图。

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