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公开(公告)号：CN110778413A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201911228831.3
申请日：2019-12-04
Applicant: 昆明云内动力股份有限公司 , 无锡沃尔福汽车技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽油机的气门室罩盖，包括本体，本体前端和正时罩盖总成连接；本体后端和进排气后盖板连接；本体下部和气缸盖连接；本体下部和气缸盖连接的结合面设置有倒角式和半圆型容胶槽；本体安装进排气凸轮轴的结构和安装高压油泵的结构通过与气缸盖一起合盖加工实现；本体上部结构、前部结构、下部结构设置有多处加强筋。本发明通过多处加强筋的设置，增加气门室盖罩的强度；能够安装上述的多个零件，有效减少发动机的零件数量，使得发动机的结构更加紧凑、更加集成化设计；压铸铝合金工艺成型，轻量化设计；凸轮轴孔、高压油泵安装孔与法兰面、前后端面等和气缸盖一起合盖加工，有利于自身加工精度和其上零件安装定位精度的保证。
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公开(公告)号：CN117211984A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311347690.3
申请日：2023-10-18
Applicant: 无锡沃尔福汽车技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机气缸盖水套，包括水套本体，所述水套本体的形状与发动机气缸的形状相匹配；所述水套本体包括上层水套和下层水套；所述下层水套上设置有进水口；所述进水口分别与排气门、火花塞冷却水道以及排气气管冷却水道相连接；所述进水口以及所述排气门、火花塞冷却水道有多组，其数量与发动机气缸的数量相对应；所述排气门、火花塞冷却水道以及所述排气气管冷却水道分别与出水口相连接，所述出水口位于下层水套上。本发明的排气门、火花塞冷却水道可以对排气门、火花塞进行冷却，能够有效地对高负荷气缸盖的三角区进行冷却，控制爆震，排气气管冷却水道能够使排气歧管四周都能够得到冷却，避免气缸盖产生热疲劳和裂纹等隐患。
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公开(公告)号：CN212508541U
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202020568131.0
申请日：2020-04-16
Applicant: 昆明云内动力股份有限公司 , 无锡沃尔福汽车技术有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽油机轮系支架，包含本体，本体通过螺栓和定位销安装在发动机上，可以保证附件轮系的对齐度；本体上设置有多处搭子，用于安装发电机、空调压缩机、自动张紧轮等零件，集成化程度高；本体根据发电机、空调压缩机、自动张紧轮旋转包络，设置有避让结构，本体后面设置多处加强筋，能够增强本体的强度；本体前端面设置凹槽，可以减轻支架的重量；本体顶端还设置预留搭子，可以为其他零件安装支架用；本体采用压铸铝合金工艺成型，满足轻量化设计要求。
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公开(公告)号：CN218407593U
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202222631783.6
申请日：2022-10-08
Applicant: 无锡沃尔福汽车技术有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种集成打气泵支架的水泵系统，水泵系统包括水泵、打气泵支架和打气泵，其中：水泵固定安装在发动机缸体上；打气泵支架设于水泵的顶部；打气泵支架被配置为安装固定打气泵；打气泵被配置为增加刹车的制动力。设置打气泵支架将打气泵安装在水泵上，可以改善原有安装在齿轮室或变速箱上空间不足的问题。
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公开(公告)号：CN222478784U
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202421187435.7
申请日：2024-05-28
Applicant: 昆明云内动力股份有限公司 , 无锡沃尔福汽车技术有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种上油底壳框架及汽油机，上油底壳框架的上部开设有储油腔，储油腔内设置有润滑油道孔，且上油底壳框架的上端面具有上部法兰，上油底壳框架的中下部开设有腔体，且上油底壳框架的中下部端面具有中下部法兰，上油底壳框架的左端面上开设有机油滤清器接口，上油底壳框架的右端面设置有安装部，安装部上具有变速箱安装法兰，且安装部上还开设有起动机安装接口，上油底壳框架的背面还设置有制冷空调机安装平台。本实用新型的有益效果是：上油底壳框架上集成了多个部件，还内置润滑油道，避免了将这些接口设计在缸体上，使得缸体设计更为简单，而且也使得下油底壳的设计变得简易，不需要按深拉伸结构设计钣金冲压的油底壳。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218407621U
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202222351950.1
申请日：2022-09-05
Applicant: 无锡沃尔福汽车技术有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机气门室罩盖，包括本体，本体设有若干点火线圈安装孔和铭牌安装结构，其中：火线圈安装孔贯穿设置于本体；铭牌安装结构设于火线圈安装孔侧边；铭牌安装结构被配置为安装发动机铭牌。将原来安装VVL系统执行器安装结构的位置改为铭牌安装结构，既可以降低发动机成本，又有足够的空间布置铭牌安装结构。
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公开(公告)号：CN215794017U
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202122047284.8
申请日：2021-08-28
Applicant: 昆明云内动力股份有限公司 , 无锡沃尔福汽车技术有限公司
IPC: B62D5/06
Abstract: 本实用新型涉及一种汽油机的动力转向泵支架，属于车用转向系统技术领域，本实用新型包括动力转向泵支架本体；所述动力转向泵支架本体包括本体前端（1）、本体中部（2）和本体后端（3）；所述本体前端（1）设有用于与动力转向泵连接的前端搭子A（4）和前端搭子B（5）；所述本体后端（3）设置有用于与缸体连接的后端搭子（6）；本体前端（1）、本体中部（2）和本体后端（3）为一体式结构，本体前端（1）安装在正时罩盖上，本体后端（3）安装在缸体上；本实用新型针对整车厂附件支架集成化设计的复杂性、高成本性高的问题，将转向泵支架单独设计，对配套不同整车厂来说，通用性更强。
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公开(公告)号：CN222478812U
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202421188058.9
申请日：2024-05-28
Applicant: 昆明云内动力股份有限公司 , 无锡沃尔福汽车技术有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机控油机构及燃油系统，缸体上安装有高压油泵、低压油泵和电动调速器，低压油泵上设置有低压进油管路，低压进油管路的出游端与高压油泵连接，高压油泵上设置有高压油管，高压油管的出油端设置有喷油器。本实用新型的有益效果是：电动调速器推杆和高压油泵齿条采用面对面接触，能自适应供油提前角的调整，而且加油量靠电动调速器推杆前行实现，减油量靠油泵自带的复位弹簧实现，从而使得高压泵的供油量能够得到简单、有效的控制；低压油泵、高压油泵和电动调速器均安装在缸体上，可以进行单独更换，进而使得该燃油系统维护方便，而且可以将其安装在不同的缸体上，进而使得该燃油系统互换性好，使用范围广。
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公开(公告)号：CN216715134U
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202122047283.3
申请日：2021-08-28
Applicant: 昆明云内动力股份有限公司 , 无锡沃尔福汽车技术有限公司
IPC: F16H7/08
Abstract: 本实用新型涉及一种汽油机双机械张紧轮系，属于发动机技术领域，包括张紧结构均为机械张紧的内层轮系和外层轮系，内层轮系包括内层轮系皮带（1）、曲轴皮带轮A（2）、惰轮（3）、发电机轮（4）和水泵轮（5）；外层轮系包括外层轮系皮带（6）、曲轴皮带轮B（7）、机械张紧轮（8）、动力转向泵轮（9）、空调压缩机轮（10），曲轴皮带轮A（2）和曲轴皮带轮B（7）同轴；本实用新型可最大化的在匹配不同整车厂时轮系能实现通用，两层轮系均采取用机械张紧，经济成本低，实用性强。
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公开(公告)号：CN212671961U
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN201922148199.3
申请日：2019-12-04
Applicant: 昆明云内动力股份有限公司 , 无锡沃尔福汽车技术有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽油机的气门室罩盖，包括本体，本体前端和正时罩盖总成连接；本体后端和进排气后盖板连接；本体下部和气缸盖连接；本体下部和气缸盖连接的结合面设置有倒角式和半圆型容胶槽；本体安装进排气凸轮轴的结构和安装高压油泵的结构通过与气缸盖一起合盖加工实现；本体上部结构、前部结构、下部结构设置有多处加强筋。本实用新型通过多处加强筋的设置，增加气门室盖罩的强度；能够安装上述的多个零件，有效减少发动机的零件数量，使得发动机的结构更加紧凑、更加集成化设计；压铸铝合金工艺成型，轻量化设计；凸轮轴孔、高压油泵安装孔与法兰面、前后端面等和气缸盖一起合盖加工，有利于自身加工精度和其上零件安装定位精度的保证。
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