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公开(公告)号：CN214894777U
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202120609751.9
申请日：2021-03-25
Applicant: 招商局公路信息技术(重庆)有限公司 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种加筋土结构筋材与填料似摩擦系数的自动测试设备，包括：箱体、压板、支撑板、挡板、第一伸缩杆和拉拔装置，所述箱体包括左端板、右端板以及连接所述左端板和右端板的侧板，所述侧板内壁设置有轨道槽，所述支撑板可滑动地设置在所述轨道槽内，所述压板设置在所述箱体内并通过所述第一伸缩杆与所述支撑板连接，所述挡板设置在所述左端板上，所述拉拔装置设置在所述箱体靠近所述挡板一侧，所述挡板上设置有筋带孔，待测试的筋带能够穿过所述筋带孔与所述拉拔装置连接。本实用新型通过第一伸缩杆和压板加压，克服分层填筑、压实筋材效率低的问题。
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公开(公告)号：CN110485230B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN201910876805.5
申请日：2019-09-17
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高水位软土桥头路基的处治结构，包括：浮力体，设置于软土层的地下水位以下，且为体积密度不大于1.0g/cm3的不透水材质，所述浮力体沿道路的通行方向间隔布置有多个，每一浮力体沿道路的宽度方向水平设置；顶管，在每一所述浮力体的上部各设置一个，且与浮力体同向水平布置，所述顶管为一侧开口的半管结构，顶管的开口扣合在浮力体的上表面；及刚性连接体，连接在相邻两顶管之间。上述的处治结构，采用对应的使用方法，可对新建公路和既有公路的高水位软基桥头路基的差异性沉降进行有效处治，解决因其产生的桥头跳车问题。
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公开(公告)号：CN112146615B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202011007678.4
申请日：2020-09-23
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明基于多架无人机的边坡监测方法，包括可以在边坡上布置多个监测点，所有无人机可以按照预设的飞行路线经过边坡，并实时对经过的监测区域进行监测，当无人机监测到监测区域中存在发生位移的异常监测点时，无人机可以向其他无人机广播该异常监测点的地理坐标。其他无人机在接收到异常监测点的地理坐标后，可以核实该地理坐标对应的地理位置处的异常情况，并将核实结果向所有无人机广播，所有无人机在接收到其他无人机广播的核实结果后，可以综合所有无人机反馈的核实结果判定该地理坐标所对应的监测点是否真的发生位移。如此，可以通过多个无人机从不同位置、方向等对识别结果进行核实，可以准确识别异常监测点，确保监测结果的准确性。
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公开(公告)号：CN110144904A
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201910490634.2
申请日：2019-06-06
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有自锚固功能的仰斜式排水结构，包括：锚管主体，锚管主体包括：钢管体、螺旋刀刃，钢管体分为轴向上依次连接的排水段、止水段、锚固段和桩尖，排水段的管壁上开设有多个排水孔，排水段管腔内安置滤水体，锚固段的管壁上开设有多个出浆孔，螺旋刀刃呈螺旋带状环绕设置于锚固段的外管壁上；止水体，包括：内止水体和外止水体，内止水体设置在止水段的管腔内，外止水体呈环状设置在止水段的外管壁上；及注浆管，设置在钢管体的管腔内，注浆管的一端位于锚固段内，另一端穿过内止水体并延伸到排水段的端面之外。并同时提供了配套的施工方法，以简化边坡防护中的排水和锚固操作，方便施工，缩短工期，节约成本。
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公开(公告)号：CN110067253A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201910487870.9
申请日：2019-06-05
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自锚固微型钢管锚桩，包括：钢管主体和螺旋刀刃，所述钢管主体分为锚固段和桩身段，所述锚固段的端部设置桩尖，锚固段的管壁上开设有多个出浆孔；所述螺旋刀刃呈螺旋带状环绕设置于所述锚固段的外管壁上。上述的自锚固微型钢管锚桩，可以有效解决现有微型桩、锚杆在碎石土、破碎岩体成孔钻进易塌孔，施工效率和质量低，成本高的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110004927A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910237029.4
申请日：2019-03-27
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预应力微型桩施工方法，包括以下步骤：在边坡上钻设桩孔；将钢管桩插入到桩孔内；将锚索捆扎在注浆管上，将注浆管插入到钢管桩的底部；通过注浆管向钢管桩内注入注浆材料，待注浆材料凝固后，将锚索通过设置于坡面上的固定台进行张拉，以对锚索施加预应力，从而可以形成对微型桩和周围岩土体的预应力，提高微型桩及周围岩土体受力性能，提高抗滑段岩土体抗滑力，且同时可有效提高微型桩的抗压、抗剪强度。
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公开(公告)号：CN104751603B
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201510168049.2
申请日：2015-04-10
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种危岩崩塌监测预警系统及方法，涉及监测报警技术有领域，包括设置在危岩体上的危岩体监控设备对危岩体上部的突发变形和缓慢变形进行监控；图像采集与分析装置远距离对整个危岩体的整体变形情况进行采集，并分析出缓慢变形数值，发送到云端服务器；报警装置接收云端服务器的报警命令发出报警信号。本发明的有益效果：通过采用在危岩体重点区域进行双重监控，只要其中一个设备发回突发变形图像，则会发出预警，工作人员会查看是否有危岩崩塌情况，提高监测的准确度。在危岩体上部安装危岩体变形监控设备，安装施工方便。对危岩体的缓慢变形进行监控分析，估算出变形数值大小，提前让工作人员注意发生缓慢变形情况。
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公开(公告)号：CN112146586B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202011006262.0
申请日：2020-09-23
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种边坡形变监测系统，该监测系统包括定位装置、监测位传送装置、激光测距装置和监测终端，定位装置可以大范围地定位边坡上布置的每个反射板的坐标，以此确定位置发生变化的移位反射板，监测位传送装置可以根据每个移位反射板的定位坐标依次将激光测距装置传送至相应的监测位置处，激光测距装置可以在监测位置周围不同的测量位置处测量与移位反射板之间的距离，监测终端可以根据激光测距装置测量得到的多组距离数据换算得到移位反射板处边坡表面的表面位移，达到精准监测重点监测点形变的目的。
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公开(公告)号：CN112146615A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202011007678.4
申请日：2020-09-23
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明基于多架无人机的边坡监测方法，包括可以在边坡上布置多个监测点，所有无人机可以按照预设的飞行路线经过边坡，并实时对经过的监测区域进行监测，当无人机监测到监测区域中存在发生位移的异常监测点时，无人机可以向其他无人机广播该异常监测点的地理坐标。其他无人机在接收到异常监测点的地理坐标后，可以核实该地理坐标对应的地理位置处的异常情况，并将核实结果向所有无人机广播，所有无人机在接收到其他无人机广播的核实结果后，可以综合所有无人机反馈的核实结果判定该地理坐标所对应的监测点是否真的发生位移。如此，可以通过多个无人机从不同位置、方向等对识别结果进行核实，可以准确识别异常监测点，确保监测结果的准确性。
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公开(公告)号：CN112030849A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202011016886.0
申请日：2020-09-24
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种吸入式落石清障装置，包括车体、吸入部、传送部及收集部；吸入部设于所述车体上，能够将道路上的障碍物吸入并送出障碍物；传送部设于所述车体上，接纳所述吸入部吸入的障碍物并对障碍物进行传送；收集部设于所述车体上，承接收集所述传送部传送来的障碍物。相比现有的采用导管及吸管作为障碍物进入储料箱的通道容易被堵塞，上述吸入式落石清障装置通过吸入部能够将道路上的障碍物吸入并送出障碍物，然后靠传送部将障碍物传送至收集部，解决了通道容易被堵塞而使得工程车辆出现故障，进而影响清障工作的问题。
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