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公开(公告)号:CN109252140A
公开(公告)日:2019-01-22
申请号:CN201811223792.3
申请日:2018-10-19
Applicant: 扬州大学 , 扬州福克斯减震器有限公司
Abstract: 一种冷作模具钢表面制备AlCrCN涂层的制备方法,方法科学,制备原理清晰,属于材料制备技术领域。在500℃时进行离子镀,其沉积温度不会产生模具变形,有利于保持模具的精度;所制备的涂层度为3500HV,提高了模具表面硬度,减小了模具的磨损量,保证所加工的工件质量。通过AlCrCN涂层与基体在界面结合处形成扩散层,扩散层的元素过渡成梯度,涂层与基体的结合良好;在AlCrCN涂层形成了非晶态的C-C键,起自润滑的作用,有效地减小摩擦因数。AlCrCN涂层具有超高硬度、低摩擦因数和抗磨损等优点,进一步提高了冷作模具表面硬度,使用寿命可提高3-5倍。
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公开(公告)号:CN108468745A
公开(公告)日:2018-08-31
申请号:CN201810238867.9
申请日:2018-03-22
Applicant: 扬州大学
IPC: F16F9/34
CPC classification number: F16F9/3405
Abstract: 本发明公开了减振器领域内的一种减振器活塞阀结构,包括由同轴的大径段和轴颈段组成的活塞杆,活塞杆轴颈段上设有活塞阀,活塞阀包括套设在活塞杆轴颈段上的阀芯,阀芯采用多孔材料制成,阀芯上设有若干相互贯通的贯通孔,通过贯通孔可连通分别位于阀芯上方和下方的油腔,阀芯上设有包覆阀芯的包覆体,包覆体的上侧和下侧均设有若干轴向贯穿包覆体的贯穿孔。本发明将多孔材料应用于减振器活塞阀的阀芯结构,利用多孔材料内部无规律的孔隙微结构,使受到压迫的油液流经这些孔隙微结构时产生能量耗散,产生阻尼力;利用多孔材料表面的大量孔结构,增加与上下油腔的接触面积,从而在高速工况下,避免减振器工作特性发生畸变以及油液发生气穴。
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公开(公告)号:CN219925829U
公开(公告)日:2023-10-31
申请号:CN202321346857.X
申请日:2023-05-30
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本实用新型公开了一种减震检测装置用夹紧机构,包括检测组件,包括机座、固定板、气缸以及固定套,固定板设置于机座上方,气缸固定于固定板顶部,固定套与气缸输出端固定;夹紧组件,设置于机座上,包括定位套、夹持件、转动件、调节件以及锁止件,定位套位于机座上方,夹持件位于定位套内,转动件设置于夹持件上,调节件位于定位套底部,锁止件设置于调节件内。本实用新型通过检测组件对减震器进行检测,通过夹紧组件的设置,用于对减震器进行夹持固定,同时可使减震器在不同状态倾斜的角度下进行检测。
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公开(公告)号:CN219675138U
公开(公告)日:2023-09-12
申请号:CN202321311050.2
申请日:2023-05-28
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本实用新型公开了一种减震状态监测设备,包括主体组件、桥梁、减震器以及监测传感器,减震器设置于桥梁底部,监测传感器位于减震器一侧;安装组件,设置于监测传感器上,包括定位件、连接件、锁止件以及推动件,定位件位于桥梁底部,连接件设置于定位件一侧,锁止件位于连接件内,设置于锁止件一侧;本实用新型通过安装组件对传感器进行安装,且无需借助额外的工具进行操作,同时传感器安装完成后,还可对其位置进行调节,以此可使其能够对数据的采集更为准确。
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公开(公告)号:CN220060354U
公开(公告)日:2023-11-21
申请号:CN202321279197.8
申请日:2023-05-25
Applicant: 扬州大学
IPC: F16F13/00
Abstract: 本实用新型公开了一种可调节式减振器,包括主体组件,包括阻尼器、下支撑座、第一减振弹簧以及上支撑座,下支撑座固定于阻尼器外侧,第一减振弹簧设置于下支撑座顶部,上支撑座固定于阻尼器外侧,且位于第一减振弹簧顶部;调节组件,包括第二减振弹簧、连接件、锁止件以及限位件,第二减振弹簧设置于下支撑座顶部,且位于第一减振弹簧外侧;本实用新型通过主体组件对设备起到减震的效果,通过调节组件的设置,用于对主体组件减振的弹力进行调节,当设备即将产生较大的压力时,可通过调节组件增加主体组件的弹力,以此能够应对较强的压力冲击。
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公开(公告)号:CN219734063U
公开(公告)日:2023-09-22
申请号:CN202321266356.0
申请日:2023-05-24
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本实用新型公开了一种吸能机构,包括主体组件,包括外壳、伸缩件、支撑件以及滑动塞,伸缩件设置于外壳一侧,支撑件位于伸缩件表面,滑动塞位于外壳内;以及,调节组件,设置于外壳内,包括调节件和阻尼件,调节件设置于伸缩件内,阻尼件位于伸缩件表面;伸缩件包括固定套、伸缩杆以及固定螺母,固定套设置于外壳端部,伸缩杆位于固定套内,固定螺母设置于伸缩杆表面;本实用新型通过设置调节组件可调节减震器的阻尼,使其适用各种不同的使用需求。
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公开(公告)号:CN219977776U
公开(公告)日:2023-11-07
申请号:CN202321255502.X
申请日:2023-05-23
Applicant: 扬州大学
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型涉及监测装置技术领域,公开了一种便于装配的减震状态监测装置,包括主体组件,包括防护壳、出线孔以及密封件,出线孔设置于防护壳一侧,密封件位于防护壳一侧;以及,固定组件,设置于防护壳内,包括固定套、传感器、支撑件、线路板以及夹持件,固定套设置于防护壳内壁,传感器位于固定套内,支撑件设置于防护壳内,线路板位于支撑件顶部。本实用新型通过设置密封件可对监测装置进行密封,防止灰尘、油脂等污染物质覆盖在线路板表面,通过设置固定组件可对线路板进行快速固定,且不会对线路板造成损伤。
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公开(公告)号:CN219734058U
公开(公告)日:2023-09-22
申请号:CN202321234533.7
申请日:2023-05-22
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本实用新型公开了一种阻尼式减振装置,包括主体组件,包括固定筒、伸缩杆、固定环以及密封圈,伸缩杆插接于固定筒内,固定环固定于固定筒内侧,密封圈设置于固定环顶部,密封圈呈开口状;固定组件,设置于固定筒上,包括压紧件、锁止件、推动件以及紧固件,压紧件位于密封圈顶部,锁止件设置于固定筒上,推动件位于锁止件一侧,紧固件位于固定环内;本实用新型通过将密封圈设置为开口状,以此使得在对密封圈更换时,无需对阻尼器进行拆卸,并通过固定组件对密封圈进行固定,同时便于对密封圈进行拆卸。
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