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公开(公告)号：CN119647079A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411673315.2
申请日：2024-11-21
Applicant: 扬州大学
IPC: G06F30/20 , G06F30/10 , G06T17/30 , B60C99/00 , G06F111/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了车轮设计技术领域的一种基于等几何分析的非充气轮胎拓扑优化方法，旨在解决现有技术中通常采用有限元分析进行优化工作，存在分析精度低，求解速度慢的问题。其包括基于NURBS曲线对非充气轮胎进行参数化建模，得到参数化模型，对于参数化模型进行网格划分，获取单元、设计域以及结构模型，在固定的等距几何背景网格下，将单元分为多类单元，基于参数化模型和多类单元，引入不同工况下的边界条件，对于非充气轮胎应力分布以及位移向量进行分析，获取应力分布矩阵；本发明克服了传统有限元分析中直线段与圆弧不连续的情况，提高了拓扑优化精度，降低了计算时间，提高非充气轮胎的使用寿命与性能，同时保证了结构设计优化的工作效率。
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公开(公告)号：CN119197776A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411309004.8
申请日：2024-09-19
Applicant: 扬州大学
IPC: G01J5/48 , G06F30/20 , G06F30/17 , G06F119/08 , G06F119/12
Abstract: 本发明公开了预测微观层面下氢燃料电池双极板受低压大电流时凸点处温度的方法，包括以下步骤，S1准备若干不锈钢板、不锈钢电流针和若干不同重量的砝码，不锈钢电流针下部为半球体；S2将不锈钢电流针、不锈钢板进行表面抛光处理；S3将不锈钢板和不锈钢电流针安装到实验设备上，不锈钢电流针底部能压在不锈钢板上，对不锈钢电流针上连接的压力传感器进行调零；S4给不锈钢电流针连接正电夹，不锈钢板连接负电夹；S5正电夹和负电夹连接电源，改变施加在不锈钢电流针上的法向载荷，测量不同法向载荷下凸点处的温度；改变电压，测量不同电压下凸点处的温度；使用本发明能预测法向载荷和接触电压对微观层面下凸点处温度的影响，能有效预防不正当的电接触关系。
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公开(公告)号：CN118770938A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411094882.2
申请日：2024-08-11
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本发明公开了一种双极板磨损测试用调压砝码电动推送装置，其包括主体组件，包括固定架，固定架的上端固定连接有传动壳体；砝码推送升降组件，包括设置在固定架内且能在高度方向上做往复直线运动的用于放置若干砝码的放置支架，放置支架的高度方向上排布有若干间隔设置的放置沉槽，放置支架的若干放置沉槽内一一设置有不同重量的砝码，砝码远离隔板的一端具有开口，放置支架朝着隔板的一端开有推送口，隔板上开有导向槽，隔板上连接有水平设置且能做直线往复运动的推送杆，推送杆朝着砝码所在方向或远离砝码所在方向移动，推送杆能抵触在砝码远离开口的一端；本发明能大大降低测试人员的劳动强度，提高调试效率。
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公开(公告)号：CN113983098B
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202111221327.8
申请日：2021-10-20
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本发明公开了一种半主动抗阻尼力失效的电磁馈能式减振器及其控制方法，包括机械整流组件，机械整流组件包括固定架，固定架上可滑动地连接有齿条，固定架上可转动地连接有旋转输出轴，旋转输出轴上连接有与齿条啮合的上冲程传动齿轮；馈能组件，馈能组件包括固定在固定架外侧的机箱，机箱内连接有电机，旋转输出轴与电机传动连接；阻尼调节组件，阻尼调节组件包括负载电路，负载电路包括与电机连接的储能模块和连接在机箱内的变阻器，机箱内还连接有控制器和信号发生器，控制器将控制信号经信号发生器，信号发生器向变阻器发送电阻调节指令，变阻器调节负载电阻以改变电机的电磁阻力；本发明避免阻尼力失效，提高馈能效率。
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公开(公告)号：CN115208232A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210935520.6
申请日：2022-08-04
Applicant: 扬州大学
IPC: H02N1/04 , G06F30/17 , G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种摩擦纳米发电机的力电耦合分析方法，包括以下步骤：将两片摩擦纳米发电机安装到实验台上，使两片发电机能发生接触和分离运动，对其进行力学和电学测试，得到受力和位移间的关系图以及电压输出数据；分别建立两片摩擦纳米发电机在接触和分离时的键合图模型，推导出系统状态方程；通过实验数据求取键合图模型中对应的具体参数数值，代入状态方程求解数学模型，将键合图模型转化为对应的方块图；结合数学模型和方块图，建立仿真模型，得到仿真电压数据，将仿真电压数据和电压输出数据进行比较，验证键合图模型的有效性；分析键合图模型的不同参数，得到不同参数对摩擦纳米发电机输出性能产生的影响；本发明能简便分析出发电机的工作机理。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112283092B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202011143504.0
申请日：2020-10-23
Applicant: 扬州大学
Abstract: 一种无传感器式直线压缩机行程检测装置及检测方法，包括：驱动系统，用于生成驱动信号，并对驱动信号进行放大处理，包括信号发生器与功率放大器；执行系统，用于接收所述驱动系统的驱动信号，驱动压缩机活塞进行往复运动，并输出工作电流与感应电压信号，包括直线压缩机、电流传感器以及电压传感器；位移检测系统，用于接收所述执行系统输出的所述直线压缩机主线圈工作电流信号与所述直线压缩机感应线圈感应电压信号，并对信号进行计算处理，输出位移信号，包括位移检测器与位移显示器。本发明提高直线压缩机的行程检测精度，降低直线压缩机制造成本，推动直线压缩机在热泵空调系统中的应用。
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公开(公告)号：CN112820980B
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202110079231.6
申请日：2021-01-21
Applicant: 扬州大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/633 , H01M10/635 , H01M10/653 , H01M10/6554 , H01M10/6556 , H01M10/6563 , H01M10/6567 , H01M10/6569 , B60L58/26
Abstract: 一种多级冷却式电池包及其冷却方法，包括温度控制系统、一级冷却系统、二级冷却系统、冷却系统；冷却系统内置电池包和用于感测电池包温度的温度传感器；一级冷却系统，用于接收流量控制信号，并向冷却系统输出冷却剂；二级冷却系统，用于接收风量控制信号，并向冷却系统输出冷却风量；温度控制系统用于接收一级冷却系统的冷却剂流量信号、二级冷却系统的风速信号以及温度传感器的温度信号，并输出流量、风量控制信号，保障电池在合理的温度范围内工作。提高电池表面散热效率与均匀性，保证电池在最佳工作温度，降低电池表面温差，增加电池使用寿命；实现电池温度实时控制，提高电池使用安全性，增加电动汽车续驶里程。
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公开(公告)号：CN114407752A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210098787.4
申请日：2022-01-27
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本发明涉及装卸装置领域内一种航空防疫智能自动输送车，其在智能牵引控制车上挂接有自动装卸输送车，该自动装卸输送车包括底盘和转盘，转盘中心与伺服电机B传动连接，转盘上垂直安装偶数个智能装卸货架；所述智能装卸货架可旋转的圆框架，圆框架内设有若干装卸单元；所述装卸单元悬挂处设有旋转轴与伺服电机C传动连接，旋转轴两边设有吊杆连接智能进出消毒框上端两边；所述智能进出消毒框包括矩形框架，矩形框底部设有多个辊轮；矩形框架上端中间位置设两个智能手臂。该装置可多工位同时装卸货物，其工作效率高；能自动装卸，降低工作人员劳动强度；可全方位高效消毒且可实现网络智能化远程控制。
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公开(公告)号：CN112820980A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202110079231.6
申请日：2021-01-21
Applicant: 扬州大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/633 , H01M10/635 , H01M10/653 , H01M10/6554 , H01M10/6556 , H01M10/6563 , H01M10/6567 , H01M10/6569 , B60L58/26
Abstract: 一种多级冷却式电池包及其冷却方法，包括温度控制系统、一级冷却系统、二级冷却系统、冷却系统；冷却系统内置电池包和用于感测电池包温度的温度传感器；一级冷却系统，用于接收流量控制信号，并向冷却系统输出冷却剂；二级冷却系统，用于接收风量控制信号，并向冷却系统输出冷却风量；温度控制系统用于接收一级冷却系统的冷却剂流量信号、二级冷却系统的风速信号以及温度传感器的温度信号，并输出流量、风量控制信号，保障电池在合理的温度范围内工作。提高电池表面散热效率与均匀性，保证电池在最佳工作温度，降低电池表面温差，增加电池使用寿命；实现电池温度实时控制，提高电池使用安全性，增加电动汽车续驶里程。
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公开(公告)号：CN112733299A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202110052036.4
申请日：2021-01-15
Applicant: 扬州大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F17/11 , G06F119/14
Abstract: 一种基于动态响应的电磁减振器输出力计算方法，属于机械设备技术领域，包括建立电磁减振器的动力学等效模型、确定动力学等效模型中的等效参数、对动力学等效模型进行求解计算，计算方法科学合理，相较于之前的电磁减振器输出力分析方法，本发明能够明确在动态响应下电磁减振器输出力变化规律，从而更为准确的分析该类电磁减振器的输出力形成大小与变化规律，并更为准确的分析电磁减振器阻尼特性。
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