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公开(公告)号：CN113983098B
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202111221327.8
申请日：2021-10-20
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本发明公开了一种半主动抗阻尼力失效的电磁馈能式减振器及其控制方法，包括机械整流组件，机械整流组件包括固定架，固定架上可滑动地连接有齿条，固定架上可转动地连接有旋转输出轴，旋转输出轴上连接有与齿条啮合的上冲程传动齿轮；馈能组件，馈能组件包括固定在固定架外侧的机箱，机箱内连接有电机，旋转输出轴与电机传动连接；阻尼调节组件，阻尼调节组件包括负载电路，负载电路包括与电机连接的储能模块和连接在机箱内的变阻器，机箱内还连接有控制器和信号发生器，控制器将控制信号经信号发生器，信号发生器向变阻器发送电阻调节指令，变阻器调节负载电阻以改变电机的电磁阻力；本发明避免阻尼力失效，提高馈能效率。
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公开(公告)号：CN112733299A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202110052036.4
申请日：2021-01-15
Applicant: 扬州大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F17/11 , G06F119/14
Abstract: 一种基于动态响应的电磁减振器输出力计算方法，属于机械设备技术领域，包括建立电磁减振器的动力学等效模型、确定动力学等效模型中的等效参数、对动力学等效模型进行求解计算，计算方法科学合理，相较于之前的电磁减振器输出力分析方法，本发明能够明确在动态响应下电磁减振器输出力变化规律，从而更为准确的分析该类电磁减振器的输出力形成大小与变化规律，并更为准确的分析电磁减振器阻尼特性。
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公开(公告)号：CN112002299A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010857135.5
申请日：2020-08-24
Applicant: 扬州大学
IPC: G10K11/172
Abstract: 一种复合多层开缝管隔音屏，属于隔音设备技术领域，整体结构由框架、上下底座、内外开缝管连接组成；最小开缝管内包含的空腔区域、大小开缝管之间的缝隙区域以及大小开缝管的开缝区域共同组成了一个亥姆霍兹共振器，其中小开缝管包含的空腔区域构成亥姆霍兹共振器中的声容，大小开缝管之间的缝隙区域和大小开缝管的开缝区域构成了亥姆霍兹共振器中的声质量，消音频率较低；由于多层开缝管结构复合而成，且多层开缝管结构的一阶共振频率均不相同，因此该隔音屏的作用频率范围较宽；由于不同多层开缝管结构单元之间存在较大缝隙，空气可经过这些缝隙穿过隔音屏，因此这种隔音屏具有较小的风阻，降低了高刚度材料的使用以解决隔音屏的制作成本。
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公开(公告)号：CN105350674A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510614975.8
申请日：2015-09-24
Applicant: 扬州大学
IPC: E04B1/98
CPC classification number: E04B1/98
Abstract: 板式三维隔振体装置，属于隔振耗能设备技术领域，由可变形外壳、平面内竖向耗能装置、平面内水平向耗能装置、平面外水平向耗能装置、柔性填充材料及连接件构成，平面内竖向耗能装置与平面内水平向耗能装置垂直且成对分布，在平面内竖向耗能装置和平面内水平耗能装置的外部均填充有柔性填充材料。该装置设置在街区与建筑之间，能形成振动屏障，隔离来自建筑周围由交通荷载传来的低频率振动，既能减少建筑相邻街区的大型车辆与设备运行时对建筑结构的扰动，又可降低建筑因振动所造成的累积损伤性破坏，又可消除因振动所引起的建筑舒适性低等问题，对居住建筑、公共建筑，尤其是对古建筑可进行有效的保护。
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公开(公告)号：CN113983098A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111221327.8
申请日：2021-10-20
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本发明公开了一种半主动抗阻尼力失效的电磁馈能式减振器及其控制方法，包括机械整流组件，机械整流组件包括固定架，固定架上可滑动地连接有齿条，固定架上可转动地连接有旋转输出轴，旋转输出轴上连接有与齿条啮合的上冲程传动齿轮；馈能组件，馈能组件包括固定在固定架外侧的机箱，机箱内连接有电机，旋转输出轴与电机传动连接；阻尼调节组件，阻尼调节组件包括负载电路，负载电路包括与电机连接的储能模块和连接在机箱内的变阻器，机箱内还连接有控制器和信号发生器，控制器将控制信号经信号发生器，信号发生器向变阻器发送电阻调节指令，变阻器调节负载电阻以改变电机的电磁阻力；本发明避免阻尼力失效，提高馈能效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113656908A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202110896750.1
申请日：2021-08-05
Applicant: 扬州大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种具有机械整流装置的电磁减振器阻尼力计算方法，包括机械整流装置内部运动部件惯性力计算；单向旋转离合器内主动件的运动速度计算；机械整流装置之后运动部件的等效惯性参数计算；电机形成的电磁阻尼力计算；机械整流装置从动件虚速度计算；机械整流装置啮合状态以及从动件转速判断；电磁减振器的输出力计算；使用本发明可以明确电磁减振器的输出力大小及其变化规律，根据计算出的输出力可以更为准确的分析电磁减振器的工作特性。
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公开(公告)号：CN112901695A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110072058.7
申请日：2021-01-20
Applicant: 扬州大学
Abstract: 一种具有非对称阻尼特性电磁减振器及非对称特性设计方法，属于车辆工程技术领域，减振器由齿轮齿条机构、联轴器、齿轮箱、电机、负载电路和机箱组成；结构新颖，通过含有双超越离合器和四齿轮的齿轮齿条机构，实现齿条双向运动，输出轴单向旋转；通过两个齿轮传动比不等于1的啮合传动，实现了齿条双向等速度运动输入时，输出轴单向旋转转速变化的运动特点，实现了电磁减振器的非对称阻尼特性以及发电特性，明确了电磁减振器感应电动势的非对称系数、电磁阻尼力的非对称系数以及等效阻尼系数的非对称系数与结构传动参数的量化关系，根据该量化关系以及设计目标中的电磁阻尼力非对称系数或感应电动势非对称系数，可迅速设计出满足要求的电磁减振器。
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公开(公告)号：CN112002298A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010856736.4
申请日：2020-08-24
Applicant: 扬州大学
IPC: G10K11/172
Abstract: 半主动式双层开缝管隔音屏，属于隔音设备技术领域，由消音降噪模块、机械传动模块、数据采集模块、分析控制模块和发电储电模块组成；利用消音降噪模块，对噪声进行控制；利用数据采集模块实时采集外界噪声信息，利用分析控制模块对相关噪声信息进行分析计算，得到控制量并输出；利用数据分析模块产生的控制量信号驱动电机旋转，通过机械传动改变多层开缝管结构的相关结构参数，获得不同的共振频率，实现隔音屏的半主动控制消音；利用太阳能电池板对太阳能进行收集，并将所产生的电能供给给上述噪声采集模块、数据分析模块以及电机，形成自供电系统，降低了隔音屏的能耗与维护成本，减小了风阻，降低了高刚度材料隔音屏的制作成本。
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公开(公告)号：CN112721560A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202110045628.3
申请日：2021-01-14
Applicant: 扬州大学
IPC: B60G17/015 , B60G17/016 , B60G17/018 , B60G17/019 , B60G17/06
Abstract: 一种通过电阻调节的高频响底盘防侧翻控制系统以及防侧翻控制方法，属于车辆工程技术领域，系统由减震器、主控单元、传感器和可调负载电阻连接组成，系统科学，控制逻辑清晰，通过齿轮齿条传动机构和电机的配合，通过改变可调电阻数值，分别获得更好的通过性和乘坐舒适性，采用悬架系统减振器通过半主动控制和主动控制相结合的方式，通过改变可调电阻数值，最大限度的保证了汽车不侧翻，适用于各种附着条件路面，尤其对于附着条件较差的路面。
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公开(公告)号：CN113981850A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111362487.4
申请日：2021-11-17
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本发明公开了一种钢板弹簧拉绳式发电减速带，其包括减速组件，减速组件包括减速底板，减速底板上侧固定连接有减速顶板，减速顶板在长度方向上的一端先向上弯曲后再向下弯曲且朝着减速顶板长度方向上的另一端所在方向延伸；机械整流组件，机械整流组件包括至少一个可滑动地连接在减速底板上的滑动块，滑动块上侧固定连接钢板弹簧下侧的一端，钢板弹簧的上端与减速顶板向上弯曲段朝下的一侧接触，钢板弹簧下侧的另一端固定在减速底板上，钢板弹簧下侧的另一端紧靠减速顶板在长度方向上的一端；发电组件，发电组件包括安装在安装腔内的回收电机，回收电机上连接有输入轴，滑动块带动输入轴的转动；本发明结构简单紧凑，实现电能回收。
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