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公开(公告)号：CN110745029B
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN201911086708.2
申请日：2019-11-08
Applicant: 成都信息工程大学
Abstract: 本发明公开了一种车载式双向充电机，主要解决现有车载式充电机电池利用率低，充电机接入、分离换网引起电网频率波动的问题。该充电机包括单片机控制电路，与单片机控制电路相连的电源切换电路和充电电路，以及与充电电路相连的高频逆变电路；其中，电源切换电路还与充电电路相连。通过上述设计，本发明的充电机在保证效率的同时，利用驱动电路代替硬件电路能够有效的优化电路结构，减少器件损耗，从而降低了成本。同时通过设置电源切换电路，使充电机在电网充电、负载供电切换过程中更加平稳，减小电网频率波动。因此，具有很高的使用价值和推广价值。
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公开(公告)号：CN110611442A
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201911086717.1
申请日：2019-11-08
Applicant: 成都信息工程大学
Abstract: 本发明公开了一种用于充电桩的PWM整流电路，主要解决现有充电桩整流电路对电网以及其他用电设备干扰大，功率因数低和响应频率低的问题。该电路包括与充电桩的交流输入端相连的全波整流电路、输入电流采样电路、输入电压采样电路、Boost升压电路、输出采样电路、第一PI控制电路、直流参考电压源、调节输出采样电路、信号调制电路、乘法器、第二PI控制电路、PWM产生电路、三角波发生器和驱动电路。通过上述设计，本发明实现了充电桩充电过程中的整流，减少利用充电桩对负载充电时对负载设备的干扰，提升充电桩的功率因数和响应频率。因此，具有很高的使用价值和推广价值。
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公开(公告)号：CN110774912A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201911087022.5
申请日：2019-11-08
Applicant: 成都信息工程大学
Abstract: 本发明公开了一种交流充电桩系统，该充电桩包括连接在市电电源线上的保护器和总开关，与总开关分支电源线连接的电源开关，与电源开关电连接并通过电源开关供电的主控模块，与总开关分支电源依次连接且同时与主控模块连接的继电器与电度表，与电度表通过电源线连接的外部接口，以及为主控模块、继电器、电度表进行供电的供电模块，所述主控模块包括控制器，与控制器电连接的读卡器，与控制器电连接并用于对充电桩充电和放电状态进行指示的指示灯，以及与控制器电连接并用于对充电时间或金额进行设置的触摸式显示屏。通过上述方案，本发明达到了准确且高效输出的目的，具有很高的实用价值和推广价值。
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公开(公告)号：CN110745029A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201911086708.2
申请日：2019-11-08
Applicant: 成都信息工程大学
Abstract: 本发明公开了一种车载式双向充电机，主要解决现有车载式充电机电池利用率低，充电机接入、分离换网引起电网频率波动的问题。该充电机包括单片机控制电路，与单片机控制电路相连的电源切换电路和充电电路，以及与充电电路相连的高频逆变电路；其中，电源切换电路还与充电电路相连。通过上述设计，本发明的充电机在保证效率的同时，利用驱动电路代替硬件电路能够有效的优化电路结构，减少器件损耗，从而降低了成本。同时通过设置电源切换电路，使充电机在电网充电、负载供电切换过程中更加平稳，减小电网频率波动。因此，具有很高的使用价值和推广价值。
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