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公开(公告)号：CN116374855A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310010304.5
申请日：2023-01-05
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了起重机用多功能撑杆，包括主梁（1）、若干个侧梁（2）和若干个第一脚踏杆（3），若干个第一脚踏杆（3）固定连接主梁（1），若干个第一脚踏杆（3）从上向下分布；若干个侧梁（2）固定连接若干个第一脚踏杆（3），若干个侧梁（2）位于若干个第一脚踏杆（3）两侧，主梁（1）、若干个侧梁（2）和若干个第一脚踏杆（3）之间形成若干个用于脚踏的脚踏通孔。本发明多功能撑杆解决了副臂拆装过程中销轴拆装登高难题，起重臂涂抹润滑脂登高难题，起升机构维修排查攀爬难题，同时其特有的结构形式解决了登高后不便发力和销轴拆除困难的问题。
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公开(公告)号：CN116142057B
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202211679908.0
申请日：2022-12-27
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B60P3/12
Abstract: 本发明公开了一种救援车托牵装置辅助支架，其特征在于，缓冲支架包括独立桥缓冲支架和整体桥缓冲支架，限位支架包括轮胎限位支架和悬架限位支架。当被救援车前桥为独立悬挂桥底盘时，使用独立桥缓冲支架，当被救援车前桥为整体式车桥底盘时，使用整体桥缓冲支架。当被救援车前桥悬架结构强度高，便于安装悬架限位支架时优先选用悬架限位支架，当被救援车悬架离地间隙大，便于使用轮胎限位支架时可以选用轮胎限位支架。本发明安装在救援车托牵装置和被救援车辆前桥横梁之间，可以有效避免托牵装置和被救援车辆刚性接触，减小托牵作业时的车辆间的冲击，消除被救援车辆前桥或底盘与托牵装置干涉。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115949306A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202211580011.2
申请日：2022-12-09
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明涉及一种推拉门内外开门锁机构，旨在解决现有技术中推拉门无法在车身外或车身内同时控制主锁与辅锁的技术问题，它包括内开组件、外开组件以及第二摇臂，第二摇臂同时与内开组件、外开组件传动连接，通过内开组件或外开组件驱动第二摇臂即可同步解锁主锁和辅锁；本发明还提供了一种工程车辆，包括推拉门及前述的推拉门内外开门锁机构。本发明能够提高主、辅锁解锁的便利性。
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公开(公告)号：CN116142057A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202211679908.0
申请日：2022-12-27
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B60P3/12
Abstract: 本发明公开了一种救援车托牵装置辅助支架，其特征在于，缓冲支架包括独立桥缓冲支架和整体桥缓冲支架，限位支架包括轮胎限位支架和悬架限位支架。当被救援车前桥为独立悬挂桥底盘时，使用独立桥缓冲支架，当被救援车前桥为整体式车桥底盘时，使用整体桥缓冲支架。当被救援车前桥悬架结构强度高，便于安装悬架限位支架时优先选用悬架限位支架，当被救援车悬架离地间隙大，便于使用轮胎限位支架时可以选用轮胎限位支架。本发明安装在救援车托牵装置和被救援车辆前桥横梁之间，可以有效避免托牵装置和被救援车辆刚性接触，减小托牵作业时的车辆间的冲击，消除被救援车辆前桥或底盘与托牵装置干涉。
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公开(公告)号：CN218988639U
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202223552782.9
申请日：2022-12-30
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C23/687 , B66C23/62 , B66C23/42
Abstract: 本实用新型公开了一种起重臂辅助拆装系统，包括安装在起重机上的固定臂节，与固定臂节拆装的常拆臂节，及用于控制常拆臂节拆装的卷扬；所述常拆臂节在拆装时与固定臂节位于同一轴线，所述常拆臂节设置有固定点用于与卷扬连接的钢丝绳连接，本实用新型通过设置卷扬与常拆臂节连接，以实现常拆臂节与固定臂节的拆除与组装，通过设置固定装置连接固定环绕轮，将卷扬连接的钢丝绳与常拆臂节连接后分别贴合固定环绕轮及导向轮滑动，利用同一卷扬以实现常拆臂节的组装与拆卸，解决人力无法实施，简化塔臂操作流程，提升拆装效率。
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公开(公告)号：CN218787245U
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202223345747.X
申请日：2022-12-14
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 一种摆腿销轴快速拆装机构及摆腿，包括设置在摆腿上的上摆腿销轴和下摆腿销轴，上摆腿销轴和下摆腿销轴通过可拆卸的方式固定在摆腿上，摆腿用于放置上摆腿销轴和下摆腿销轴的两个铰点孔径大小不同；上摆腿销轴和下摆腿销轴之间设有连接装置，通过连接装置实现上摆腿销轴和下摆腿销轴在工作状态时的断开在拆卸时连接。本实用新型的摆腿销轴快速拆装机构及摆腿，通过将上下摆腿销轴刚性联接，实现了从同一方向拆装上下摆腿销轴的功能，解决了因空间受限拆装困难的问题；用机械结构取代液压装置，解决了液压装置插拔销轴成本高、维修性差的问题；增加了拆装施力点、抓取点，避免了直接接触销轴造成的挤压伤害，更加省时省力，也更安全。
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公开(公告)号：CN219159290U
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202223557255.7
申请日：2022-12-30
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: F15B13/02 , F15B13/044 , F15B21/08
Abstract: 一种抢救抢修车托牵机构用速度控制液压系统，包括执行机构，执行机构连接有油路Ⅰ，油路Ⅰ与执行机构之间还并联有油路Ⅱ，油路Ⅰ和油路Ⅱ之间设有油路通断装置，还包括控制装置；油路Ⅰ，包括托牵控制阀Ⅰ，油路Ⅱ，包括托牵控制阀Ⅱ。本实用新型的抢救抢修车托牵机构用速度控制液压系统，可适用于多种类型产品，通用性强；两种速度模式情况下，既能满足微调，又能实现动作速度明显提高；阀后合流，既能实现某一执行机构运动速度的二级控制，又能防止误操作造成危害后果，保证安全性；液压泵Ⅰ或托牵控制阀Ⅰ损坏时，打开托牵快速开关、切断油路Ⅰ后油路Ⅱ能单独控制托牵机构，能够实现托牵机构收回。
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