公开(公告)号：CN116142057A

公开(公告)日：2023-05-23

申请号：CN202211679908.0

申请日：2022-12-27

Applicant: 徐州重型机械有限公司

Inventor： 徐传鹤 ,  訾浩然 ,  杜园 ,  蒋静 ,  杨鹏飞 ,  王翔 ,  宋国栋

IPC: B60P3/12

Abstract: 本发明公开了一种救援车托牵装置辅助支架，其特征在于，缓冲支架包括独立桥缓冲支架和整体桥缓冲支架，限位支架包括轮胎限位支架和悬架限位支架。当被救援车前桥为独立悬挂桥底盘时，使用独立桥缓冲支架，当被救援车前桥为整体式车桥底盘时，使用整体桥缓冲支架。当被救援车前桥悬架结构强度高，便于安装悬架限位支架时优先选用悬架限位支架，当被救援车悬架离地间隙大，便于使用轮胎限位支架时可以选用轮胎限位支架。本发明安装在救援车托牵装置和被救援车辆前桥横梁之间，可以有效避免托牵装置和被救援车辆刚性接触，减小托牵作业时的车辆间的冲击，消除被救援车辆前桥或底盘与托牵装置干涉。

公开(公告)号：CN116142057B

公开(公告)日：2025-03-18

申请号：CN202211679908.0

申请日：2022-12-27

Applicant: 徐州重型机械有限公司

Inventor： 徐传鹤 ,  訾浩然 ,  杜园 ,  蒋静 ,  杨鹏飞 ,  王翔 ,  宋国栋

IPC: B60P3/12

Abstract: 本发明公开了一种救援车托牵装置辅助支架，其特征在于，缓冲支架包括独立桥缓冲支架和整体桥缓冲支架，限位支架包括轮胎限位支架和悬架限位支架。当被救援车前桥为独立悬挂桥底盘时，使用独立桥缓冲支架，当被救援车前桥为整体式车桥底盘时，使用整体桥缓冲支架。当被救援车前桥悬架结构强度高，便于安装悬架限位支架时优先选用悬架限位支架，当被救援车悬架离地间隙大，便于使用轮胎限位支架时可以选用轮胎限位支架。本发明安装在救援车托牵装置和被救援车辆前桥横梁之间，可以有效避免托牵装置和被救援车辆刚性接触，减小托牵作业时的车辆间的冲击，消除被救援车辆前桥或底盘与托牵装置干涉。

公开(公告)号：CN116101234A

公开(公告)日：2023-05-12

申请号：CN202211681144.9

申请日：2022-12-27

Applicant: 徐州重型机械有限公司

Inventor： 王翔 ,  徐传鹤 ,  宋国栋 ,  蒋静 ,  杜园 ,  潘国俊 ,  杨鹏飞

IPC: B60T1/14 ,  B60P3/12

Abstract: 本发明公开了一种驻锄铲安装支架及使用方法，包括驻锄铲（3）和辅助支架（4）；辅助支架（4）包括若干个立柱（401），若干个立柱（401）安装在救援车（1）上；驻锄铲（3）上开设配合若干个立柱（401）的立柱通孔或立柱凹槽，驻锄铲（3）套设在若干个立柱（401）上。本发明解决了驻锄铲在安装使用过程中的便捷性，通过使用辅助支架解决了驻锄铲在运输状态下的固定问题。本发明中辅助支架的导向支架设计为锥形结构，两个槽型板形成一个Y形结构形式，对驻锄铲的安放起到导向和固定作用。