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公开(公告)号：CN119616750A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411796186.6
申请日：2024-12-09
Applicant: 张家港江苏科技大学产业技术研究院
Abstract: 本发明涉及海洋发电技术领域，且公开了一种波浪能发电装置，包括密封的壳体、支撑导杆、安装杆及预装锚，支撑导杆和安装杆均沿竖直方向设置，安装杆的底部通过连接件与预装锚相连，支撑导杆的底端可拆卸的安装在安装杆的顶部、顶端插入壳体内，壳体能够沿支撑导杆的长度延伸方向滑移设置，壳体的外形呈“蛋壳”式结构，壳体的内部安装有发电装置。该波浪能发电装置，充分利用海浪的动能及其他水面的波浪能，利用海浪垂直或者水平运动转变成机构内旋转运动，驱动浮标内的发电机组将动能转化为电能，只要产生波浪，便实现动能和电能的转化。整个装置的动力转化效率较高，并且适用性较高，应用场所更加的广泛。
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公开(公告)号：CN118408551A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410853738.6
申请日：2024-06-28
Applicant: 张家港江苏科技大学产业技术研究院 , 江苏科技大学
IPC: G01C21/20 , G06F18/10 , G06F18/214
Abstract: 本申请提供一种基于激光信号导航器的无人航行机导航方法和系统，激光信号导航器包括圆形电路板以及激光传感器；其中，方法包括：使用激光传感器接收激光照射得到输入字节信号；去除非关键特征得到输入样本，将所述输入样本输入到T‑S导航模型中，得到方向标识；分析所述激光照射的激光源与所述无人航行机的相对位置，引导无人航行机转向。本发明实施例提供的基于激光信号导航器的无人航行机导航方法和系统，基于激光信号的导航器结构，使得装置结构简单、加工方便、硬件成本低、实时性更强；利用优质预测输出对训练正向引导，提高重要特征的影响程度；还利用了逐层最小化预测误差，保证模型的准确性和可靠性。
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公开(公告)号：CN116513388A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310307542.2
申请日：2023-03-27
Applicant: 张家港江苏科技大学产业技术研究院
IPC: B63B43/00
Abstract: 本发明提供了一种邮轮快速疏散撤离装置，包括：安装舱，所述安装舱呈立方体型，一侧具有可绕底边向外翻转的舱门、另一侧上设置有滑道入口；位于所述安装舱内设置的救生机构，所述救生机构包括气胀式救生艇和一端连接所述气胀式救生艇上、另一端连接在所述滑道入口上的救生滑道，所述救生滑道折叠收纳在所述安装舱内；位于所述安装舱内两端相对设置的收放机构，所述收放机构与所述舱门和气胀式救生艇连接，用于将所述舱门向外翻转打开后，再将所述气胀式救生艇从所述安装舱内下放至海面上。乘客通过滑道入口进入救生滑道滑入气胀式救生艇内，方便老人和儿童等行动不便的人员快速撤离，避免乘客在转移到救生艇的过程中出现坠海的事故。
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公开(公告)号：CN113619724B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202111046211.5
申请日：2021-09-07
Applicant: 张家港江苏科技大学产业技术研究院
Abstract: 本发明提供了一种低阻力船舶，包括船体，船体底部设置有两个分离的单船体，两个单船体之间还设置有升力机构；升力机构包括多个沿船体轴向间隔设置的升力组件，升力组件包括呈圆柱状的升力体和用于驱动升力体旋转的驱动设备；升力体两端分别转动安装在两个单船体上，驱动设备安装在单船体内。本发明提出的低阻力船舶是具有低阻和高耐波性的复合新船型，在船舶航行过程中，可以利用升力体的抬升力，将船体抬出水面，从而减小船体湿表面积，降低摩擦力。利用升力体的消波作用，可以和船体产生有利波系干扰，从而降低船体兴波阻力；另一方面，船体自身的稳定性使船舶快速航行时减少侧翻事故的发生，一举两得。
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公开(公告)号：CN111877817B
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202010594662.1
申请日：2020-06-28
Applicant: 张家港江苏科技大学产业技术研究院
Abstract: 本发明公开了一种基于机器视觉规划路径的多层泊车系统，包括若干组泊车单元、泊车管理中心和手机客户端，每个泊车单元包括沿停泊车辆横向均匀排列的垂直循环立体车库、位停车通道以及吊架转移设备和摄像头，吊架转移设备将停泊车辆集中的车库中的有车的泊车吊架与其他车库中的空吊架调换，泊车管理中心和手机客户端配合选择合适的泊车位确定泊车位地点和客户进入的出入口地点生成路径引导客户移动。本发明令各个垂直循环立体车库中的泊车数量平均化，避免停泊车辆集中在部分立体车库，造成车流量集中和交通堵塞的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108470505A
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201810279648.5
申请日：2018-04-01
Applicant: 张家港江苏科技大学产业技术研究院
IPC: G09B25/02
Abstract: 本发明涉及船舶模型技术领域，提供一种船模及船模的制作方法，其中，船模包括若干相互连接的船模部件，各所述船模部件的拼接处为倒角拼接；其中，倒角具有第一倒角距离与第二倒角距离；所述第一倒角距离与所述第二倒角距离的比值为1：1至1：3；所述第一倒角距离与各所述船模部件的长度，最小厚度以及剪切强度满足预设条件。通过将各船模部件之间的拼接处设置为倒角拼接，同时设置倒角中的第一倒角距离与第二倒角距离的比值，使得该船模部件的尺寸能够较好控制，减小零件误差；此外，根据船模部件的长度，最小厚度以及剪切强度设置第一倒角距离，能够最大限度地利用制备船模部件的原材料，提高资源利用率，降低制备船模的成本。
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公开(公告)号：CN107862128A
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201711071747.6
申请日：2017-11-03
Applicant: 张家港江苏科技大学产业技术研究院
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5095 , G06F17/5009 , G06F2217/78
Abstract: 本发明公开了一种三栖气垫船的机翼安装角度的获取方法，包括：步骤一，提取并计算三栖气垫船的基本结构参数；步骤二，建模工作，根据步骤一中计算得出的基本结构参数进行三栖气垫船模型的建立；步骤三，将步骤二中建立的三栖气垫船模型导入Gambit软件中，并对三栖气垫船模型进行网格划分；步骤四，将步骤三中网格划分完成后的三栖气垫船模型导入Fluent软件中并进行气动特性计算分析；步骤五，根据步骤四中计算分析得到的数据，确定使升阻比达到最大值时的攻角大小；步骤六，根据步骤五中得到的攻角大小确定机翼的安装角度。本发明利用Fluent软件对三栖气垫船进行气动特性的计算分析，从而得到较为适合的机翼安装角度。
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公开(公告)号：CN114684322A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210432370.7
申请日：2022-04-23
Applicant: 张家港江苏科技大学产业技术研究院
Abstract: 本发明提供了一种多体船，包括主船体和位于主船体两侧底部对称设置的片体；片体为流线型，片体尾部设置有喷水推进器；片体与主船体之间通过减振机构连接。本发明的多体船为复合型船体设计，同时兼顾了双体船的航行稳定性、快速性与普通船型的较高载重性。通过增加减振机构，同时将片体和主船体采用活动连接方式，提高各部件之间自由度，从而使船体在较大风浪下通过船体变形，配合减振机构保持主船体平稳，减小由于风浪引起的船体摇荡，提高船体对水况的适应度。同时，采用更少的部件与模块化设计，各模块结构简单且通用性强，可进行快速拆装，易于运输和存储。船体各零件均采用高强度轻质材料，以降低自重，进而提高承载能力。
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公开(公告)号：CN111017124A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911395449.1
申请日：2019-12-30
Applicant: 张家港江苏科技大学产业技术研究院
Abstract: 本发明公开了一种水面垃圾综合清理船，包括船体；设置在船体上的垃圾打捞装置，包括用于将水面垃圾在水面聚合的垃圾聚合模块和将聚合后的水面垃圾运送到船体上的垃圾运送模块；设置在船体上的垃圾处理装置，包括用于对收集到船体上水面垃圾按照含水量进行分类和对水面垃圾进行碎化的垃圾分类模块、用于对碎化后的水面垃圾进行冲洗的垃圾冲洗模块、以及用于将冲洗后的水面垃圾甩干的垃圾甩干模块；以及设置在船体上、用于对甩干后的水面垃圾进行压缩打包的垃圾压缩装置。本发明不仅能够完成对水面垃圾的打捞作业，还能对打捞起来的水面垃圾进行后续的清理操作，极大地提高了水面垃圾的清理效率，有效地减少了人工工作强度。
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公开(公告)号：CN118408551B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410853738.6
申请日：2024-06-28
Applicant: 张家港江苏科技大学产业技术研究院 , 江苏科技大学
IPC: G01C21/20 , G06F18/10 , G06F18/214
Abstract: 本申请提供一种基于激光信号导航器的无人航行机导航方法和系统，激光信号导航器包括圆形电路板以及激光传感器；其中，方法包括：使用激光传感器接收激光照射得到输入字节信号；去除非关键特征得到输入样本，将所述输入样本输入到T‑S导航模型中，得到方向标识；分析所述激光照射的激光源与所述无人航行机的相对位置，引导无人航行机转向。本发明实施例提供的基于激光信号导航器的无人航行机导航方法和系统，基于激光信号的导航器结构，使得装置结构简单、加工方便、硬件成本低、实时性更强；利用优质预测输出对训练正向引导，提高重要特征的影响程度；还利用了逐层最小化预测误差，保证模型的准确性和可靠性。
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