公开(公告)号：CN104047763A

公开(公告)日：2014-09-17

申请号：CN201410085829.6

申请日：2014-03-10

Applicant: 康明斯知识产权公司

Inventor： S·C·格克勒 ,  A·埃文斯 ,  A·K·珀费托

IPC: F02M25/07 ,  F02D41/00

CPC classification number: F02D41/0052 ,  F02D41/0065 ,  F02D41/008 ,  F02D41/0087 ,  F02D41/126 ,  F02M26/05 ,  F02M26/23 ,  F02M26/43 ,  Y02T10/47

Abstract: 本发明提供了一种用于废气再循环控制的装置以及用于废气再循环控制的方法。其中，为了废气再循环（EGR）供油控制，发动机中多个气缸的至少一个捐助气缸将废气供应至所述多个气缸的进气口。燃料可变限制装置首先响应于一过渡，而与进气冲程同时地为该至少一个捐助气缸供应燃料，所述过渡是从将供应到所述多个气缸的燃料扣留过渡。

公开(公告)号：CN104047763B

公开(公告)日：2018-11-16

申请号：CN201410085829.6

申请日：2014-03-10

Applicant: 康明斯知识产权公司

Inventor： S·C·格克勒 ,  A·埃文斯 ,  A·K·珀费托

IPC: F02D41/00 ,  F02M26/43

CPC classification number: F02D41/0052 ,  F02D41/0065 ,  F02D41/008 ,  F02D41/0087 ,  F02D41/126 ,  F02M26/05 ,  F02M26/23 ,  F02M26/43 ,  Y02T10/47

Abstract: 本发明提供了一种用于废气再循环控制的装置以及用于废气再循环控制的方法。其中，为了废气再循环（EGR）供油控制，发动机中多个气缸的至少一个捐助气缸将废气供应至所述多个气缸的进气口。燃料可变限制装置首先响应于一过渡，而与进气冲程同时地为该至少一个捐助气缸供应燃料，所述过渡是从将供应到所述多个气缸的燃料扣留过渡。