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公开(公告)号：CN119952210A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510286887.3
申请日：2025-03-12
Applicant: 广州文冲船厂有限责任公司
IPC: B23K9/32
Abstract: 本发明涉及焊接工作台技术领域，公开了一种船用电气焊工作台，包括主机架、支撑格栅、承接盘、清扫机构和除渣件，支撑格栅安装于主机架的上部，承接盘位于支撑格栅的下侧；支撑格栅的上侧设有焊接工作面，支撑格栅由横向支板与纵向支板交叉相连构成网格孔；清扫机构包括水平框架、滑动座、清扫辊刷和驱动器，水平框架与主机架固定，滑动座可移动安装在水平框架上，清扫辊刷和驱动器均设置在滑动座上，且驱动器与清扫辊刷传动连接；清扫辊刷的钢丝刷毛的长度大于网格孔的孔深度，清扫辊刷的半径大于网格孔的最大宽度；除渣件可拆安装于支撑格栅并与至少一个网格孔插接配合，除渣件的下部凸出设置有除渣部，以通过除渣部与孔侧壁刮擦配合。
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公开(公告)号：CN119844661A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510203755.X
申请日：2025-02-24
Applicant: 广州文冲船厂有限责任公司
Abstract: 本发明涉及海洋养殖技术领域，特别是涉及一种安装装置及监控装置，其安装装置包括安装杆和多个安装组件，安装杆的底端用于固定连接于水底，安装杆的另一端沿第一方向延伸，多个安装组件沿第一方向间隔设置于安装杆，安装组件包括安装支架和限位挡块，安装支架用于安装传感器，安装支架沿第一方向滑动连接于安装杆，限位挡块固定连接于安装杆，并支撑对应的安装支架，限位挡块设有沿第一方向贯通的让位缺口，让位缺口用于使位于下方的安装支架穿过；综上，本发明安装装置的各个部件很难、甚至不会由于重量、水流的冲击力以及海水的腐蚀性发生破损和断裂，使得监控水质情况的成本下降。
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公开(公告)号：CN117164125A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311298390.0
申请日：2023-10-09
Applicant: 广州文冲船厂有限责任公司
Abstract: 本发明涉及船舶建造技术领域，公开一种船舶淡水冷却系统加药装置及加药方法。船舶淡水冷却系统加药装置包括容纳筒、加药组件、进口组件、出口组件和支撑组件，容纳筒内设置有容纳腔，容纳筒的顶部设置有加药口和进液口，容纳筒的底部设置有出液口；加药组件包括加药阀门和加药管，加药管通过加药阀门与加药口连接；进口组件包括进液阀门和进液管，进液管通过进液阀门与进液口连接；出口组件包括出液阀门和出液管，出液管通过出液阀门与出液口连接；支撑组件用于支撑容纳筒。管径可以设计的比较大，距离冷却系统可以设计的比较近，液体流动性强，加药产生的效果能达到预期，加药操作方便快捷，便于维护维修。
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公开(公告)号：CN118358744A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410636248.0
申请日：2024-05-22
Applicant: 广州文冲船厂有限责任公司
Abstract: 本发明涉及船舶工程领域，特别是涉及一种通风筒，包括风筒、密封盖、牵拉绳、驱动装置和手杆，风帽罩设在风筒的上端外侧，牵拉绳的第一端连接密封盖；驱动装置的输出端连接牵拉绳的第二端，以驱动牵拉绳的第一端上移，带动密封盖上移；手杆的第一端位于风帽外，手杆的第二端延伸至风帽中并固定有与手杆呈夹角布置的摆杆，摆杆设有侧推部，侧推部靠近牵拉绳的中部外侧；转动手杆的第一端，带动摆杆摆动，侧推部向牵拉绳的一侧顶推牵拉绳的中部，使牵拉绳的中部弯折，牵拉绳的第一端带动密封盖上移，实现对密封盖的手动开启，既避免了采用手动型通风筒时的操作不便，又避免了采用自动通风筒时驱动装置故障所导致的密封盖难以开启。
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公开(公告)号：CN119898429A
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202510049506.X
申请日：2025-01-13
Applicant: 广州文冲船厂有限责任公司
IPC: B63B17/00
Abstract: 本发明涉及船舶建造技术领域，公开了一种船舶外板的通道平台，包括设置在船体外板的肋板以及多个设置在相邻的两个所述肋板之间的踏步装置；所述踏步装置包括踏板、第一支撑腿、第二支撑腿和安装杆，所述第一支撑腿与所述第二支撑腿分别连接在所述安装杆的左右两端，所述踏板固定在所述安装杆的顶面，所述踏板的前端设有弧形凸起，所述第一支撑腿与所述第二支撑腿分别焊接在两个所述肋板上；本发明能够减少对船体外板产生结构性影响，踏步装置的整体结构简单且稳固，有效地节省舾装制作、安装成本并减轻船舶舾装总体重量，整体结构灵活、适用性强。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118602148A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410660146.2
申请日：2024-05-27
Applicant: 广州文冲船厂有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种排舷外阀的保护箱，包括箱体以及顶盖，箱体的内部形成有用于收纳截止阀的容纳腔，箱体相对的两个表面分别设有处于同一水平线上的第一穿孔和第二穿孔；顶盖的一侧边通过连接件与箱体顶部的边沿活动连接，顶盖正对于连接件的一侧边设有锁紧件，锁紧件用于对顶盖进行锁紧，以使顶盖可开合地盖设在箱体的顶部。本实施例的技术方案，可以确保没有操作权限的人员无法对截止阀进行操作，结构简单，操作方便。
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公开(公告)号：CN117469511A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311547716.9
申请日：2023-11-20
Applicant: 广州文冲船厂有限责任公司
IPC: F16L55/115 , F16L59/16 , F16L53/75
Abstract: 本发明属于船用排烟管技术领域，公开了一种检修口隔热装置。该检修口隔热装置包括连接件和防护件，连接件上开设有散热凹槽，连接件的一端设置在法兰上；防护件可拆卸地连接在连接件远离法兰的端部，防护件罩设在法兰上；防护件上开设有散热孔。该检修口隔热装置能够将法兰遮挡起来与外界隔开，防止工作人员因意外触碰到法兰而被烫伤，防护件上开设有散热孔，散热孔能够加快散发罩设在内的法兰散发出的热量，从而进一步降低了防护件表面的温度；由于防护件上开设有散热孔，工作人员能够通过散热孔对内部法兰的工作情况进行实时观察，从而及时发现检修口处的废气泄露情况，提高了实用性和便捷性。
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公开(公告)号：CN118775039A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410922650.5
申请日：2024-07-10
Applicant: 广州文冲船厂有限责任公司
IPC: F01P7/14 , F02N19/10 , F01P3/02 , F01P11/16 , F01P5/10 , F02F1/00 , F02F1/10 , F01P11/02 , F01P7/16
Abstract: 本发明属于船舶主机技术领域，公开了船舶主机缸套温度调节方法，该船舶主机缸套温度调节方法中，打开主机，并确认主机缸套温度调节装置中的冷却水温度差异较小，然后执行第一温度控制方法，在第一三通阀进水端的冷却水温度不小于第一温度阈值时，冷却水经过第一三通阀的第一出水端进入海水淡化装置，对冷却水进行降温，防止缸套过热导致的润滑油失效、功率下降、拉缸等问题；若检测到输入管路的冷却水温度较低，则表明此时主机的缸套温度较低，此时不宜再继续对冷却水进行降温，反而应当开启水加热器，以加热冷却水，防止冷缸启动导致的缸套磨损加剧、燃油消耗增加、排放恶化等问题，从而将冷却水保持在一个适宜的温度范围内。
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公开(公告)号：CN118341136A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410635114.7
申请日：2024-05-22
Applicant: 广州文冲船厂有限责任公司
IPC: B01D29/085 , B63B17/00 , B08B15/04 , B01D29/96
Abstract: 本发明涉及船舶设计技术领域，公开了一种用于泄放口的卡紧式过滤漏斗，包括：漏斗本体、顶盖、操纵件及至少一对定位件，漏斗本体开口朝上，漏斗本体的侧壁上开设有一对定位通孔、下部开设有多个筛孔，漏斗本体通过泄放开口置于泄放管道的上端内；顶盖盖设于漏斗本体的开口上，顶盖上开设有沿上下方向贯通的连接孔及漏液孔；操纵件滑动穿设于连接孔，操纵件凸出于顶盖上方的一端设有拉手部、凸出顶盖下方的一端设有卡位部，卡位部与顶盖之间连接有弹性件；定位件滑动穿设于定位通孔中，定位件位于漏斗本体内的一端与卡位部连接，另一端设有卡接件。本发明具有卡紧功能，能够防止漏斗受客观因素的影响脱出而失去作用。
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公开(公告)号：CN117865390A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410024763.3
申请日：2024-01-08
Applicant: 广州文冲船厂有限责任公司
Abstract: 本发明属于舱底水处理技术领域，公开了一种舱底水预处理柜及舱底水处理系统。该舱底水预处理柜包括柜体、第一撇油机构、第二撇油机构刮油机和滤网。该舱底水预处理柜仅设置两个隔层，大大降低了舱底水预处理柜所占据的空间，提高了机舱空间的利用率，方便了舱底水预处理柜的检修，通过滤网和刮油机与第一撇油机构、第二撇油机构形成的三级撇油完成了现有舱底水预处理柜中第二隔层的功能，在大大减少舱底水预处理柜体积的情况下仍能保证杂质的处理并提高撇油的效果；同时，柜体的开口节省了传统舱底水预处理柜通气管等结构，进一步降低了柜体所占用的空间，并且进一步降低了检修作业的难度。
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