一种用于船舱舱室噪声的主动降噪装置

    公开(公告)号:CN114120953A

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202111320067.X

    申请日:2021-11-09

    Abstract: 本发明属于船舶舱室噪音治理技术领域,公开了一种用于船舱舱室噪声的主动降噪装置。所述主动降噪装置包括采集装置、控制单元和主动降噪单元,采集装置用于采集噪声信号和位置图像信息并传输给控制装置;控制单元包括噪声数据后处理模块和噪声主动控制模块;噪声数据后处理模块对采集的噪声信号进行处理,判断噪声是否超过阈值,并结合位置图像信息获取噪声源位置;噪声主动控制模块用于实时解析声源位置处的声音信息,并发出控制指令传输给主动降噪单元;主动降噪单元接收噪声主动控制模块的指令,对声源位置的声音进行主动降噪。本发明能够准确定位识别噪声源位置、从声源上解决噪声问题,并实现稳定、快速、大范围降噪的目的。

    一种动力电池热管理方法、系统及车辆

    公开(公告)号:CN112670623A

    公开(公告)日:2021-04-16

    申请号:CN202011537963.7

    申请日:2020-12-23

    Abstract: 本发明提供一种动力电池热管理方法、系统及车辆,其中,方法包括:通过动力电池热管理请求生成温度采集指令及电压采集指令;控制温度采集组件根据温度采集指令采集电池的表面温度数据;控制电压检测组件根据电压采集指令采集电池电压数据;其中,电池电压数据与电池表面温度数据为同步采集的数据;根据电池表面温度数据及电池电压数据计算动力电池内部温度。通过采集动力电池包表面的温度和电压、电流等信息推导出动力电池内部的温度,不需要在电池内部安装热电阻,不会影响检测电池的性能。在测定动力电池包内温度时,只需要在电池表面安装传感器,不需要拆开电池,在进行动力电池性能检测过程中更加简便。

    基于相对量分析与声学成像的异响识别定位方法及系统

    公开(公告)号:CN114999524A

    公开(公告)日:2022-09-02

    申请号:CN202210699999.8

    申请日:2022-06-20

    Abstract: 本发明涉及基于相对量分析与声学成像的异响识别定位方法,步骤一:采集发动机运行的声学信号和对应的时间信号;步骤二:对步骤一中采集到的声学信号进行相对量分析,锁定可能的异响频率;步骤三:对步骤二中的异响频率进行声音回放,判定是否为实际的异响声音;步骤四:对步骤三中的判定为异响声音的异响频率进行声学成像,确定发动机异响声音的源位置。还提供一种可用于上述方法的系统。本方法不需要与数据库记载的异响声音进行对比,能够识别定位出常规异响和偶发性异响。同时能够直接锁定少量的异响频率,无需进行大量数据对比,异响的识别更加快速。

    一种基于模拟实车线路摆动的疲劳试验装置及方法

    公开(公告)号:CN114324030A

    公开(公告)日:2022-04-12

    申请号:CN202111358706.1

    申请日:2021-11-16

    Inventor: 李慧 杨静 赵可沦

    Abstract: 本发明公开了一种基于模拟实车线路摆动的疲劳试验装置及方法,该疲劳试验装置包括PLC程控系统、空气管路、空气管路驱动气缸、横向操作气缸、纵向操作气缸、上固定器、线缆、转角固定模块和上限位器;其中,上固定器与线缆相连,用于模拟实车状态约束线缆;上限位器通过转角固定模块与纵向操作气缸相连,用于操作气缸施加位移与扭转角度;PLC程控系统通过空气管路分别与空气管路驱动气缸、横向操作气缸和纵向操作气缸相连,通过对控制空气管路的气路气压控制实现不同气缸的推动,从而产生颠簸工况。以现有技术相比,本申请装置结构简单,实现对模拟实车线路摆动工况的复现,有助于对线缆使用寿命进行评估,提高高铁运行的安全性。

    一种高温硫化橡胶的寿命评估方法

    公开(公告)号:CN114034631A

    公开(公告)日:2022-02-11

    申请号:CN202111369596.9

    申请日:2021-11-16

    Inventor: 杨静 李慧 赵可沦

    Abstract: 本发明属于分析检测技术领域,具体公开了一种高温硫化橡胶的寿命评估方法。本发明针对高温硫化橡胶用常规高温试验进行寿命评估不足问题,通过太阳中紫外部分产生的光效应来激发高温硫化橡胶的失效,从而评估其寿命及剩余寿命。并提供了一种紫外老化加速因子的计算方法,为产品的研发和测试节约了时间。

Patent Agency Ranking