一种基于模拟实车线路摆动的疲劳试验装置及方法

    公开(公告)号:CN114324030A

    公开(公告)日:2022-04-12

    申请号:CN202111358706.1

    申请日:2021-11-16

    Inventor: 李慧 杨静 赵可沦

    Abstract: 本发明公开了一种基于模拟实车线路摆动的疲劳试验装置及方法,该疲劳试验装置包括PLC程控系统、空气管路、空气管路驱动气缸、横向操作气缸、纵向操作气缸、上固定器、线缆、转角固定模块和上限位器;其中,上固定器与线缆相连,用于模拟实车状态约束线缆;上限位器通过转角固定模块与纵向操作气缸相连,用于操作气缸施加位移与扭转角度;PLC程控系统通过空气管路分别与空气管路驱动气缸、横向操作气缸和纵向操作气缸相连,通过对控制空气管路的气路气压控制实现不同气缸的推动,从而产生颠簸工况。以现有技术相比,本申请装置结构简单,实现对模拟实车线路摆动工况的复现,有助于对线缆使用寿命进行评估,提高高铁运行的安全性。

    一种高温硫化橡胶的寿命评估方法

    公开(公告)号:CN114034631A

    公开(公告)日:2022-02-11

    申请号:CN202111369596.9

    申请日:2021-11-16

    Inventor: 杨静 李慧 赵可沦

    Abstract: 本发明属于分析检测技术领域,具体公开了一种高温硫化橡胶的寿命评估方法。本发明针对高温硫化橡胶用常规高温试验进行寿命评估不足问题,通过太阳中紫外部分产生的光效应来激发高温硫化橡胶的失效,从而评估其寿命及剩余寿命。并提供了一种紫外老化加速因子的计算方法,为产品的研发和测试节约了时间。

    一种基于模拟实车线路摆动的疲劳试验装置及方法

    公开(公告)号:CN114324030B

    公开(公告)日:2024-02-09

    申请号:CN202111358706.1

    申请日:2021-11-16

    Inventor: 李慧 杨静 赵可沦

    Abstract: 本发明公开了一种基于模拟实车线路摆动的疲劳试验装置及方法,该疲劳试验装置包括PLC程控系统、空气管路、空气管路驱动气缸、横向操作气缸、纵向操作气缸、上固定器、线缆、转角固定模块和上限位器;其中,上固定器与线缆相连,用于模拟实车状态约束线缆;上限位器通过转角固定模块与纵向操作气缸相连,用于操作气缸施加位移与扭转角度;PLC程控系统通过空气管路分别与空气管路驱动气缸、横向操作气缸和纵向操作气缸相连,通过对控制空气管路的气路气压控制实现不同气缸的推动,从而产生颠簸工况。以现有技术相比,本申请装置结构简单,实现对模拟实车线路摆动工况的复现,有助于对线缆使用寿命进行评估,提高高铁运行的安全性。

    一种用于检验截断塞门的疲劳试验装置

    公开(公告)号:CN219015635U

    公开(公告)日:2023-05-12

    申请号:CN202223596714.2

    申请日:2022-12-22

    Inventor: 李慧 杨静 赵可沦

    Abstract: 本实施例公开了一种用于检验截断塞门的疲劳试验装置,包括:通气管路、控气组件以及油气混合组件,通气管路的第二端用来与待检验的截断阀门连通;控气组件与通气管路的第一端连通,且控气组件用于向通气管路通入气体;油气混合组件包括油气混合罐和第一管路,油气混合罐与第一管路连通,第一管路的一端用于连接供气源,第一管路的另一端用于向通气管路通入油气混合物,以检验截断阀门在油气混合环境下的使用状态。本实施例的技术方案,利用油气混合组件和控气组件的共同作用,可以模拟出截断阀门在油气混合和交变压力的共同作用的环境下的使用状态,有利于排查早期存在的故障,具有较高的检验效率,极大地降低了实验成本。

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