基于相对量分析与声学成像的异响识别定位方法及系统

    公开(公告)号:CN114999524A

    公开(公告)日:2022-09-02

    申请号:CN202210699999.8

    申请日:2022-06-20

    Abstract: 本发明涉及基于相对量分析与声学成像的异响识别定位方法,步骤一:采集发动机运行的声学信号和对应的时间信号;步骤二:对步骤一中采集到的声学信号进行相对量分析,锁定可能的异响频率;步骤三:对步骤二中的异响频率进行声音回放,判定是否为实际的异响声音;步骤四:对步骤三中的判定为异响声音的异响频率进行声学成像,确定发动机异响声音的源位置。还提供一种可用于上述方法的系统。本方法不需要与数据库记载的异响声音进行对比,能够识别定位出常规异响和偶发性异响。同时能够直接锁定少量的异响频率,无需进行大量数据对比,异响的识别更加快速。

    一种用于船舱舱室噪声的主动降噪装置

    公开(公告)号:CN114120953A

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202111320067.X

    申请日:2021-11-09

    Abstract: 本发明属于船舶舱室噪音治理技术领域,公开了一种用于船舱舱室噪声的主动降噪装置。所述主动降噪装置包括采集装置、控制单元和主动降噪单元,采集装置用于采集噪声信号和位置图像信息并传输给控制装置;控制单元包括噪声数据后处理模块和噪声主动控制模块;噪声数据后处理模块对采集的噪声信号进行处理,判断噪声是否超过阈值,并结合位置图像信息获取噪声源位置;噪声主动控制模块用于实时解析声源位置处的声音信息,并发出控制指令传输给主动降噪单元;主动降噪单元接收噪声主动控制模块的指令,对声源位置的声音进行主动降噪。本发明能够准确定位识别噪声源位置、从声源上解决噪声问题,并实现稳定、快速、大范围降噪的目的。

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