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公开(公告)号：CN114329778A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111626810.4
申请日：2021-12-28
Applicant: 广州广电计量检测股份有限公司 , 广州广电计量检测无锡有限公司 , 广电计量检测(北京)有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/02 , G06F119/08 , G06F119/12 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及加速寿命试验技术领域，具体涉及一种列车用产品的加速寿命试验计算方法，包括步骤：S1、识别影响产品寿命及失效的关键环境因子；S2、对列车用产品每年的工作环境应力进行折算；S3、根据关键环境因子选择合适的加速模型；S4、计算加速因子；S5、对列车用产品每月的工作时间进行折算；S6、计算出加速试验时间及寿命。本发明将产品的工作环境应力按照月份分别计算，并利用产品的发热情况对环境温度进行补偿，精确计算出列车用产品的加速因子；结合列车用产品的实际运行工作时间以及相应的维修占比，计算出列车用产品每个月的加速试验时间，进而能够精确的计算出列车用产品每年的加速试验时间，精确的预估列车用产品的寿命。
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公开(公告)号：CN115828522A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211378615.9
申请日：2022-11-04
Applicant: 广州广电计量检测股份有限公司 , 广州广电计量检测无锡有限公司 , 广电计量检测(杭州)有限公司
IPC: G06F30/20 , G16C20/10 , G06F119/08
Abstract: 本发明涉及一种内窥镜操作部使用期限评价方法，包括步骤1：进行高温加速试验模拟工作日工作状态试验；步骤2：进行高温加速试验模拟工作日非工作状态试验；步骤3：进行高温加速试验模拟非工作日试验；步骤4：进行过氧化氢喷雾试验模拟化学药剂消毒及残留影响试验；步骤5：根据试验对象的验证时间，对步骤1至步骤4进行循环，直至其满足验证时长后，结束循环，对内窥镜操作部性能指标进行验证。本方案通过高温老化加速和化学试剂消毒加速的试验方式，充分模拟了内窥镜操作部在实际使用过程中的老化情况。同时本方案设计试验循环，可以更好地真实模拟内窥镜操作部使用过程。
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公开(公告)号：CN114120953A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111320067.X
申请日：2021-11-09
Applicant: 广州广电计量检测股份有限公司 , 广州广电计量检测无锡有限公司 , 广电计量检测(武汉)有限公司
IPC: G10K11/178 , H04R1/40
Abstract: 本发明属于船舶舱室噪音治理技术领域，公开了一种用于船舱舱室噪声的主动降噪装置。所述主动降噪装置包括采集装置、控制单元和主动降噪单元，采集装置用于采集噪声信号和位置图像信息并传输给控制装置；控制单元包括噪声数据后处理模块和噪声主动控制模块；噪声数据后处理模块对采集的噪声信号进行处理，判断噪声是否超过阈值，并结合位置图像信息获取噪声源位置；噪声主动控制模块用于实时解析声源位置处的声音信息，并发出控制指令传输给主动降噪单元；主动降噪单元接收噪声主动控制模块的指令，对声源位置的声音进行主动降噪。本发明能够准确定位识别噪声源位置、从声源上解决噪声问题，并实现稳定、快速、大范围降噪的目的。
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公开(公告)号：CN115342102A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202210908472.1
申请日：2022-07-29
Applicant: 广州广电计量检测股份有限公司 , 广州市新欧机械有限公司 , 广电计量检测(杭州)有限公司 , 广州广电计量检测无锡有限公司
IPC: F15B19/00 , F15B11/08 , F15B11/042 , F15B11/028 , G01R31/34
Abstract: 本发明公开了一种液压泵马达测试系统及测试方法，该测试系统包括：变量泵、液压马达、液压泵、溢流阀和油箱；其中，所述变量泵的出油口与所述液压泵的出油口连接；其中，所述液压泵的出油口在液压泵运行时为液压油源，输出液压油；连接所述变量泵的出油口和所述液压泵的出油口的管路还分别与所述液压马达的进油口、所述溢流阀的进油口连接；所述油箱分别与所述变量泵的进油口、所述液压泵的进油口、所述液压马达的出油口和所述溢流阀的出油口连接。采用本发明实施例，可使液压泵的出油口作为高压油源，将液压势能通过液压油输入至液压马达，实现能量回收，避免了因使用溢流阀进行加载产生的能源浪费。
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公开(公告)号：CN109655683A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201811531231.X
申请日：2018-12-13
Applicant: 广州广电计量检测股份有限公司 , 广电计量检测(北京)有限公司
CPC classification number: G01R31/003 , G01M7/02 , G01N3/60
Abstract: 本发明公开了一种汽车电子产品热疲劳寿命加速测试方法，包括：在待测样品数不变的条件下分别得到热冲击耐久测试加速倍数及测试时间和通电温度循环耐久测试加速倍数及测试时间；在第一待测样品数不变的条件下得到目标热冲击耐久测试时间，在第二待测样品数不变的条件下得到目标通电温度循环耐久测试时间；在第一目标样品数及目标冲击耐久测试时间下进行热冲击耐久测试，在第二目标样品数及目标通电循环耐久测试时间下进行通电循环耐久测试；对同时通过热冲击耐久测试及通电循环耐久测试的样品进行预设时长的随机振动测试，得到目标样品。本发明能够降低现有的汽车电子产品测试的循环次数、测试时长，测试样品的所需量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109655683B
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN201811531231.X
申请日：2018-12-13
Applicant: 广州广电计量检测股份有限公司 , 广电计量检测(北京)有限公司
IPC: G01N3/60
Abstract: 本发明公开了一种汽车电子产品热疲劳寿命加速测试方法，包括：在待测样品数不变的条件下分别得到热冲击耐久测试加速倍数及测试时间和通电温度循环耐久测试加速倍数及测试时间；在第一待测样品数不变的条件下得到目标热冲击耐久测试时间，在第二待测样品数不变的条件下得到目标通电温度循环耐久测试时间；在第一目标样品数及目标冲击耐久测试时间下进行热冲击耐久测试，在第二目标样品数及目标通电循环耐久测试时间下进行通电循环耐久测试；对同时通过热冲击耐久测试及通电循环耐久测试的样品进行预设时长的随机振动测试，得到目标样品。本发明能够降低现有的汽车电子产品测试的循环次数、测试时长，测试样品的所需量。
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公开(公告)号：CN115017643A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210637412.0
申请日：2022-06-07
Applicant: 广州广电计量检测股份有限公司 , 广电计量检测(北京)有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及电机的寿命评估技术领域，具体涉及一种电机寿命评估方法，包括：S1、对若干电机进行加速寿命试验，采集试验中电机的性能参数；S2、获取电机的性能参数的失效阈值，确定电机的失效时间；S3、根据电机的失效时间，确定电机寿命的分布形态；S4、通过电机的转速与电机寿命的评估模型，结合电机寿命的分布形态，计算电机在相应转速下的可靠性特征寿命。本发明还提供一种电机寿命评估系统。本发明充分考虑了电机转速改变时引发的电机主要性能参数的变化，将电机的转速与电机寿命关联，并利用电机转速建立电机寿命的评估模型，进而能够直接通过改变电机转速预估电机寿命，有效的提高了电机使用效率及应用可靠性。
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公开(公告)号：CN106369725A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201611042882.3
申请日：2016-11-11
Applicant: 广电计量检测(北京)有限公司 , 广州广电计量检测股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种发动机性能试验用新风处理装置及方法，用于对发动机性能试验装置提供流动的空气，其包括制冷装置、除湿装置和空压机。制冷装置用于对待进入发动机性能试验装置的空气降温；除湿装置与制冷装置连通且用于对降温后的空气进行除湿处理并得到干燥空气和湿空气，并将干燥空气送至发动机性能试验装置内；空压机与除湿装置连接且用于将湿空气压缩并排出。上述发动机性能试验用新风处理装置，将空气中的水蒸气排出得到干燥空气，降低空气的湿度，从而避免发动机性能试验受到湿气影响导致发动机性能试验装置无法达到较高的严酷度级别，进而影响发动机性能的评估的问题，从而保证发动机性能试验的准确性。
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公开(公告)号：CN206222576U
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201621269113.2
申请日：2016-11-11
Applicant: 广电计量检测(北京)有限公司 , 广州广电计量检测股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机性能试验用新风处理装置，用于对发动机性能试验装置提供流动的空气，其包括制冷装置、除湿装置和空压机。制冷装置用于对待进入发动机性能试验装置的空气降温；除湿装置与制冷装置连通且用于对降温后的空气进行除湿处理并得到干燥空气和湿空气，并将干燥空气送至发动机性能试验装置内；空压机与除湿装置连接且用于将湿空气压缩并排出。上述发动机性能试验用新风处理装置，将空气中的水蒸气排出得到干燥空气，降低空气的湿度，从而避免发动机性能试验受到湿气影响导致发动机性能试验装置无法达到较高的严酷度级别，进而影响发动机性能的评估的问题，从而保证发动机性能试验的准确性。
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公开(公告)号：CN114266113A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202111515103.8
申请日：2021-12-10
Applicant: 广州广电计量检测股份有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种螺钉连接的强度仿真分析方法和装置，所述方法包括：获取螺钉连接结构；分割出环形接触面和螺接区域；设置四面体单元替代螺钉，以使所述四面体单元连接环形接触面和螺接区域，形成新的螺钉连接结构；在所述四面体单元上施加表面压力，根据计算工况和表面压力设置边界条件，并对螺钉连接结构进行强度仿真分析，输出强度仿真分析结果。本发明相对于现有技术，用数据量小的四面体单元替换数据量大的螺钉模型，简化了螺钉连接结构，减少了计算量的同时保证了结果准确性并使结果易于收敛。另外，通过在四面体单元施加表面压力，根据计算工况和表面压力设置边界条件，以使强度仿真分析结果更贴近实际工况。
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