一种电动轮自卸车用转动式后桥
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118560572A

    公开(公告)日:2024-08-30

    申请号:CN202410690448.4

    申请日:2024-05-30

    Abstract: 本发明公开了一种电动轮自卸车用转动式后桥,解决了现有技术中后桥采用被动式转向结构的问题,具有实现主动转向、提高自卸车转弯半径的有益效果,具体方案如下:一种电动轮自卸车用转动式后桥,包括后桥壳,后桥壳的第一侧与减振缸的一端连接,减振缸的另一端与平台活动连接,后桥壳的顶侧与第一拉杆的一端连接,后桥壳的第二侧与第二拉杆的一端连接,第一拉杆、第二拉杆的另一端同平台分别连接,第一拉杆设置有至少一根,第二拉杆设置有多根,各第二拉杆的一端分别通过固定座与平台连接,相邻两固定座之间连接有中间件,第一拉杆、第二拉杆形成多连杆结构。

    一种矿用电动轮自卸车车架

    公开(公告)号:CN222905661U

    公开(公告)日:2025-05-27

    申请号:CN202421917541.6

    申请日:2024-08-08

    Abstract: 本实用新型为一种矿用电动轮自卸车车架,属于电动轮自卸车技术领域。其技术方案为,包括左纵梁和右纵梁,左纵梁和右纵梁之间采用横梁进行连接,左(右)纵梁由上盖板、下贴板、外侧板和内侧板组成变截面箱体结构。通过设置的箱体结构,能够避免采用槽形截面时在长时间受力过大后寿命较低的情况,同时变截面箱体结构能够根据不同位置受力大小以设计对应的截面面积,进而实现降低生产的材料与成本。

    一种新型平地机转向控制系统

    公开(公告)号:CN220764497U

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202322511961.6

    申请日:2023-09-15

    Abstract: 本实用新型专利涉及工程机械技术领域,具体为一种新型平地机转向控制系统,包括转向盘、前轮转向模块和车架铰接转向模块,前轮转向模块由机械驱动模块控制,机械驱动模块通过转向盘进行控制,还包括模拟量开关和电磁换向阀,模拟量开关安装在转向盘上,模拟量开关与电磁换向阀电性连接,电磁换向阀与车架铰接转向模块通过油管连接在一起,模拟量开关通过电路向电磁换向阀输出模拟量信号,控制电磁换向阀的闭合状态。本实用新型具有以下有益效果:通过将模拟量开关安装在转向盘上,实现单手控制前轮转向以及车架铰接转向,以及在控制转向的同时对平地机的其他动作进行控制,因此可以更有效的应对在狭小空间内操作平地机等复杂工况。

    一种电动轮自卸车通风系统

    公开(公告)号:CN221272556U

    公开(公告)日:2024-07-05

    申请号:CN202323347690.1

    申请日:2023-12-08

    Abstract: 本实用新型涉及通风技术领域,具体涉及一种电动轮自卸车通风系统,本实用新型第一进风装置通过第一风机与第一出风装置连接,以使进入电控柜的外界空气流经电控柜,并通过第一出风装置排出;第二进风装置通过第二风机与第二出风装置连接,用于双联风机将经由第二进风装置吸入的外界空气,通过第二出风装置输入到驱动电机,以驱散驱动电机产生的热量,本实用新型利用双联风机将用于对电控柜进行冷却风道和用于对驱动电机进行冷却风道分别独立设置,不仅可以降低驱动电机冷却风道中的散热风温度,满足两者散热需求,进而提高车辆运输作业效率和车辆行驶可靠性。

    一种电动轮自卸车用发动机拆装装置

    公开(公告)号:CN222742524U

    公开(公告)日:2025-04-11

    申请号:CN202420968762.X

    申请日:2024-05-07

    Abstract: 本实用新型涉及工程机械技术领域,尤其是一种电动轮自卸车用发动机拆装装置,包括拆装架,拆装架内端插入下圈梁的中部安装空间内,拆装架内端底部间隔设有若干调节支撑件,各调节支撑件底端分别固定安装在下圈梁底部内壁上,拆装架上方设有副车架,副车架两侧分别设有活动抵压组件,两活动抵压组件分别活动抵压在拆装架对应位置处,副车架两侧分别设有固定连接件,各固定连接件底端分别固定安装在下圈梁底部内壁上,工作状态下发动机固定安装在副车架顶部。本实用新型具有以下有益效果:通过副车架在拆装架顶部灵活顺畅的滑移,进而提高发动机拆装的工作效率;通过螺纹套筒和螺纹柱的螺纹配合,进而根据发动机安装需求灵活调节拆装架的高度。

Patent Agency Ranking