-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118560572A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410690448.4
申请日：2024-05-30
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动轮自卸车用转动式后桥，解决了现有技术中后桥采用被动式转向结构的问题，具有实现主动转向、提高自卸车转弯半径的有益效果，具体方案如下：一种电动轮自卸车用转动式后桥，包括后桥壳，后桥壳的第一侧与减振缸的一端连接，减振缸的另一端与平台活动连接，后桥壳的顶侧与第一拉杆的一端连接，后桥壳的第二侧与第二拉杆的一端连接，第一拉杆、第二拉杆的另一端同平台分别连接，第一拉杆设置有至少一根，第二拉杆设置有多根，各第二拉杆的一端分别通过固定座与平台连接，相邻两固定座之间连接有中间件，第一拉杆、第二拉杆形成多连杆结构。
-
公开(公告)号：CN222742524U
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202420968762.X
申请日：2024-05-07
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
IPC: B60K5/12
Abstract: 本实用新型涉及工程机械技术领域，尤其是一种电动轮自卸车用发动机拆装装置，包括拆装架，拆装架内端插入下圈梁的中部安装空间内，拆装架内端底部间隔设有若干调节支撑件，各调节支撑件底端分别固定安装在下圈梁底部内壁上，拆装架上方设有副车架，副车架两侧分别设有活动抵压组件，两活动抵压组件分别活动抵压在拆装架对应位置处，副车架两侧分别设有固定连接件，各固定连接件底端分别固定安装在下圈梁底部内壁上，工作状态下发动机固定安装在副车架顶部。本实用新型具有以下有益效果：通过副车架在拆装架顶部灵活顺畅的滑移，进而提高发动机拆装的工作效率；通过螺纹套筒和螺纹柱的螺纹配合，进而根据发动机安装需求灵活调节拆装架的高度。
-
公开(公告)号：CN221272556U
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202323347690.1
申请日：2023-12-08
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及通风技术领域，具体涉及一种电动轮自卸车通风系统，本实用新型第一进风装置通过第一风机与第一出风装置连接，以使进入电控柜的外界空气流经电控柜，并通过第一出风装置排出；第二进风装置通过第二风机与第二出风装置连接，用于双联风机将经由第二进风装置吸入的外界空气，通过第二出风装置输入到驱动电机，以驱散驱动电机产生的热量，本实用新型利用双联风机将用于对电控柜进行冷却风道和用于对驱动电机进行冷却风道分别独立设置，不仅可以降低驱动电机冷却风道中的散热风温度，满足两者散热需求，进而提高车辆运输作业效率和车辆行驶可靠性。
-
公开(公告)号：CN221457566U
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202323031124.X
申请日：2023-11-09
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
IPC: B60S1/68
Abstract: 本实用新型为一种自卸车排石机构，属于自卸车技术领域。其技术方案为，包括支架，支架上端为能够固接在自卸车上的固定端，支架下端为铰接有排石板的铰接端，排石板铰接于铰接端，还包括受力板，受力板上固设有第一磁性件，排石板设有第二磁性件，第一磁性件与第二磁性件相邻的两端能够相互吸附。通过设置可以相互吸附的第一磁性件与第二磁性件，在自卸车行走过程中，排石板可相对于支架固定设置，避免了排石板左右摆动导致的排石板与轮胎间的摩擦；在轮胎之间存在石块时，第一磁性件与第二磁性件之间的作用力随距离增大而减小，降低对排石板的拉力从而使得排石板在石块挤压下更好的移动至合适的排石位置，从而降低了排石过程中石块对轮胎的摩擦。
-
公开(公告)号：CN222905661U
公开(公告)日：2025-05-27
申请号：CN202421917541.6
申请日：2024-08-08
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型为一种矿用电动轮自卸车车架，属于电动轮自卸车技术领域。其技术方案为，包括左纵梁和右纵梁，左纵梁和右纵梁之间采用横梁进行连接，左(右)纵梁由上盖板、下贴板、外侧板和内侧板组成变截面箱体结构。通过设置的箱体结构，能够避免采用槽形截面时在长时间受力过大后寿命较低的情况，同时变截面箱体结构能够根据不同位置受力大小以设计对应的截面面积，进而实现降低生产的材料与成本。
-
-
-
-
Search Results
5
records
(took 0.021 seconds)
